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Boite à air Boxster 987 S


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78 réponses à ce sujet

#61
Alex

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Le séparateur d’huile...

Ca vaudrait peut être même le coup de le remplacer si tu en es là...


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#62
clitis

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Y a t'il une précaution particulière pour son démontage ?



#63
Viking

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Il faut la pince qui va bien pour le collier du bas...

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#64
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Il faut la pince qui va bien pour le collier du bas...

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En effet il fait prévoir une pince à collier de ce type:


Silverline 441030 Clés TRX à poignée en T9-T50, Multicolore https://www.amazon.f...PC06H00VCYMBN78


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#65
clitis

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Aie!  :(

 

En fait , j'ai juste besoin de le pencher un peu ; pas de le virer entièrement .

 

Et puis , surtout , je voudrais pouvoir ( enfin ) profiter du bolide pendant mes vacances ( qui ont commencées vendredi .... )



#66
Alex

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Aie ! :(

En fait , j'ai juste besoin de le pencher un peu ; pas de le virer entièrement .

Et puis , surtout , je voudrais pouvoir ( enfin ) profiter du bolide pendant mes vacances ( qui ont commencées vendredi .... )


Tu défais les 2 vis et tu tires dans ce cas...


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#67
clitis

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Pour avoir la vis cote habitacle , j ' ouvre la trappe derriere les sièges .

 

La mise en pièce de l'auto continue .

 

Vive les entretiens par professionnels et les carnets tamponnés ....... :(:angry:


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#68
Viking

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Pour avoir la vis cote habitacle , j ' ouvre la trappe derriere les sièges .

La mise en pièce de l'auto continue .

Vive les entretiens par professionnels et les carnets tamponnés ....... :( :angry:

Et oui... d'où l'autodepannage et meca depuis 2001... je ne compte que sur moi et sur quelques personnes dont je sais les competences... les tampons je m'en cogne et ce même sur une Porsche... quand je vois mes tampons Volvo quand j'ai acheté quelques volvo en concession...la misère absolue

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#69
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Séparateur viré ....

 

Je remplace ma question : Comment extraire une boite à air ?

 

Par : Faut il tomber le moteur pour sortir la boite à air ?



#70
Viking

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Peut-être descendre le moteur... enfin le dépendre un peu pour sortir la boite à air par dessous.

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#71
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Séparateur viré ....

Je remplace ma question : Comment extraire une boite à air ?

Par : Faut il tomber le moteur pour sortir la boite à air ?


Sur une une phase 1 ou 986 on descends très légèrement le moteur... sur phase 2 je ne l’ai jamais fait... mais tu comprends maintenant pourquoi le Gus l’avait scotché...


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#72
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Sur une une phase 1 ou 986 on descends très légèrement le moteur... sur phase 2 je ne l’ai jamais fait... mais tu comprends maintenant pourquoi le Gus l’avait scotché...


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Oui je pensai comme les 986... désolé je ne connais que ce modèle

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Mon pote Thomas qui a la 986 3.2s a monte une boite à air de 987... il en a chie et a dépendu le moteur/boite et a même enlevé l'échappement et le pc arrière (sûrement pour se faire de la place pour passer dessous du haut de ses 2m)... il y est resté une journée.

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Je remonte .

 

 

 

 

............La boite pourrie !

 

Si , pour X raison , le moteur doit sortir un jour ............j'en profiterais à ce moment la .


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#75
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Sinon en attendant tu peux mastiquer avec de la colle à pare-brise histoire d'etancheifier le tout...

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#76
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Je remonte .




............La boite pourrie !

Si , pour X raison , le moteur doit sortir un jour ............j'en profiterais à ce moment la .


Tu étais plus très loin je pense...


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#77
JéJé3.4

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Quelle m…, être obligé de descendre le moteur pour sortir la boîte à air…c’est tellement exigu là dedans, on comprend pourquoi les Cayman sont rares en rallye pour cause de manque d’accessibilité mécanique.


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#78
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Je pense que si !

La boîte est vraiment longue et ne pivote pas d'un poil .

J'ai remonté en la fixant correctement ainsi que un filtre papier neuf .

#79
JEFFSTAN

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En général les boites à air sont découpées de la sorte afin d'installer un kit d'admission...;)






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