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28 réponses à ce sujet

#21
Alex

Alex

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He pense aussi que c’est le régulateur. Mais autant prendre un alternateur complet en échange standard…


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#22
Sylvain01

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Yes ça sens l'alternateur HS normalement tu dois être a 13.8 ou plus moteur tournant . ce que tu mesures c'est ta batterie.
 
un test simple
 
démarre ta voiture, et déconnecte la batterie moteur tournant. si elle s'arrête bah.... CQFD :P


"l'astuce" de MC giver idéale pour détruire ton électronique embarquée...
Ca marchait du temps des carbus double corps sans boîtier d'injection...
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#23
seb8306

seb8306

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Oh vous n'êtes pas joueur les gars!

 

Fait sur Mon Discovery 3 de 2009 en Rep dominicaine (de manière non volontaire lors d'un raid) et la voiture n'a souffert de rien niveau électroniques et je pense que le Disco à bien plus d'électronique que ma 997.

 

et je doute qu'une anglaise soit plus costaud qu'une allemande!:P

 

Apres quand vous bossez en Afrique et en Rep Dom vous n'avez pas les même référence qu'en Europe pour certaine manip, quand vous n'avez rien sous la main il faut se débrouillerB)

 

Apres dans le cas présent inutile de tester le Diable, je l'avoue puisque nous ne sommes ni en Afrique ni en République Dominicaine ! :D:P

 

et ma 997 n'a pas de problèmes électroniques, juste des fils pas connectés au bonne endroit !:lol:



#24
lingotto

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Si t'es en Afrique ou en République dominicaine, 2 fils et une ampoule de phare en direct sur la batterie ça doit le faire ;)
On doit voir la différence entre du 12v à l'arrêt et du 13-14 quand ça charge.
En tout cas, on le voit bien sur une voiture ancienne avec dynamo.

#25
Alex

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Oh vous n'êtes pas joueur les gars!

Fait sur Mon Discovery 3 de 2009 en Rep dominicaine (de manière non volontaire lors d'un raid) et la voiture n'a souffert de rien niveau électroniques et je pense que le Disco à bien plus d'électronique que ma 997.

et je doute qu'une anglaise soit plus costaud qu'une allemande! :P

Apres quand vous bossez en Afrique et en Rep Dom vous n'avez pas les même référence qu'en Europe pour certaine manip, quand vous n'avez rien sous la main il faut se débrouiller B)

Apres dans le cas présent inutile de tester le Diable, je l'avoue puisque nous ne sommes ni en Afrique ni en République Dominicaine ! :D :P

et ma 997 n'a pas de problèmes électroniques, juste des fils pas connectés au bonne endroit ! :lol:


C’est pas une excuse…
En Afrique je voyage toujours avec le matériel nécessaire pour les instruments justement parce que je sais qu’il n’y a rien sur place…


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#26
Angedemon06

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Bonjour.J’ai commandé l’alternateur,livraison prévu mardi ou mercredi.Je croise les doigts pour que cela fonctionne.

#27
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Tiens nous au courant ;) sans jeu de mot. 


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#28
Angedemon06

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Bonjour .Après le remplacement de l’alternateur, la voiture charge bien .Encore merci à tous .
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#29
Flat25

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A ton service ;)


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