Bah c’est comme une m440iPas vraiment; une C43-AMG, c'est aussi assez exclusif... Et plaisant au quotidien.
Cela reste génial comme caisse mais moins sport et on se retourne moins là dessus
Parfait pour ce quoi elle est faite d’ailleurs
Bah c’est comme une m440iPas vraiment; une C43-AMG, c'est aussi assez exclusif... Et plaisant au quotidien.
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Cela reste génial comme caisse mais moins sport et on se retourne moins là dessus
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S'il a envie d'attirer l'attention, Pit a pris l'échappement on/off AMG...
Franchement, c'est pas une Porsche et ça ne se veut pas une Porsche mais ça 'marche', comme caisse.
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Les Porsche sont reconnues comme des voitures prestiges, par tous, de 7 à 99 ans.
Pas les autres marques premium, à tord mais c'est comme ça.
Quand j'avais ma C43, pas plus d'effet que ça, par contre avec le Cayman, on n'arrête pas de m'en parler.
Mais, on s'en moque des autres, c'est deux voitures différentes et la Merco est top, très polyvalente. Excellent choix.
Les Porsche sont reconnues comme des voitures prestiges, par tous, de 7 à 99 ans.
Pas les autres marques premium, à tord mais c'est comme ça.
Quand j'avais ma C43, pas plus d'effet que ça, par contre avec le Cayman, on n'arrête pas de m'en parler.
Mais, on s'en moque des autres, c'est deux voitures différentes et la Merco est top, très polyvalente. Excellent choix.
C'est pas la Mercedes qui compte, c'est le Mercedeshiste. Le Mercedessologue... Le Mercologue, le Merc..
Zut, comment on dit, chez Mercedes ???
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Merci pour les alertes.
J’ai utilisé cet élément dans ma négociation. Par contre, le nouveau modèle ne sera pas 3.0 V6 mais 2.0 4 Cylindre électrifié.
De plus, les projet de la Wallonie sur la TMC et la Taxe de circulation me dit qu’il vaut mieux se dépêcher un peu pour ce type de joujou;)
Bienvenu en Walifornie pour la taxation
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