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Et pourquoi pas un Evoque Cabriolet ?
Ça existe même plus…
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Remplacer ma 718 GTS par C43 AMG Cabrio ?
Débuté par
PFor
, Dec 27 2021 08:01 PM
107 réponses à ce sujet
#61
Posté 05 January 2022 - 06:32 PM
Alex
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Ça existe même plus…
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#62
Posté 05 January 2022 - 06:33 PM
JYH67
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Je n’aime pas du tout l’évoque en cabrio par contre pourquoi pas une F-Type super ligne accès plus facile que dans le Boxster et très confortable
#63
Posté 05 January 2022 - 06:51 PM
tony17
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#64
Posté 05 January 2022 - 06:53 PM
tony17
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Je connais une très très belle 991.2 carrera s cabriolet 
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#65
Posté 05 January 2022 - 07:11 PM
Jazznet2004
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Le range faut surtout ne pas aimer rouler ^^.
C’est une machine a se traîner et ne pas sentir la route.
L’avantage… c’est un salon dans le quel tu roules,
Limite l’inverse d’une porsche.
C’est une machine a se traîner et ne pas sentir la route.
L’avantage… c’est un salon dans le quel tu roules,
Limite l’inverse d’une porsche.
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#66
Posté 05 January 2022 - 08:14 PM
Mat34
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Le range faut surtout ne pas aimer rouler ^^.
C’est une machine a se traîner et ne pas sentir la route.
L’avantage… c’est un salon dans le quel tu roules,
Limite l’inverse d’une porsche.
Autant prendre une Bentley alors
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#67
Posté 05 January 2022 - 08:53 PM
Jazznet2004
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Pas le même tarif lol.Autant prendre une Bentley alors
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Perso cela a été une énorme déception à la conduite,
On était pourtant près à lâcher 65k là dedans…
Bah non trop chiant a conduire.
J’ai fini avec la 330e ^^. Mais pour moi on parle de dayli… c’est pas une caisse passion pour le week-end
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#68
Posté 05 January 2022 - 11:03 PM
Alex
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Pour moi les BM en dessous de la serie 5 sont trop rigides… pas assez confortables sur les long trajet…. Après 3 serie 5 de suite la prochaine sera probablement une A6…
Et je le dis ici j’adore les gros break! Et notre chien les adore aussi!
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Et je le dis ici j’adore les gros break! Et notre chien les adore aussi!
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#69
Posté 05 January 2022 - 11:04 PM
Viking
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"Vous avez grandi. Votre rêve aussi"
- Age:44 ans
- Prénom:Benjamin
- Localisation:Tarn
- Modèle Porsche:986 2.7
- Kilométrage:226600 km
- Couleur:Gris
- Préparation:Ligne full inox, Cata 200 cells, papillon 997, plenum carbone, Flexi LR Performance, Grilles Zunsport
-
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"Volvo for life"Pour moi les BM en dessous de la serie 5 sont trop rigides… pas assez confortables sur les long trajet…. Après 3 serie 5 de suite la prochaine sera probablement une A6…
Et je le dis ici j’adore les gros break! Et notre chien les adore aussi!
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#70
Posté 05 January 2022 - 11:06 PM
Alex
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"Volvo for life"
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Pas dans la liste des voitures de fonction pour la France dans ma boîte…
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#71
Posté 05 January 2022 - 11:09 PM
Viking
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"Vous avez grandi. Votre rêve aussi"
- Age:44 ans
- Prénom:Benjamin
- Localisation:Tarn
- Modèle Porsche:986 2.7
- Kilométrage:226600 km
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- Préparation:Ligne full inox, Cata 200 cells, papillon 997, plenum carbone, Flexi LR Performance, Grilles Zunsport
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Quel dommage, car la v60 t8... comment te dire!Pas dans la liste des voitures de fonction pour la France dans ma boîte…
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#72
Posté 05 January 2022 - 11:12 PM
Alex
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Quel dommage, car la v60 t8... comment te dire!
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Une V90 oui… une V60 le chien + les bagages de madame ne rentre pas…
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#73
Guest_Luco_*
Posté 06 January 2022 - 06:25 AM
Guest_Luco_*
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Toi aussi,les bagages de madame…Une V90 oui… une V60 le chien + les bagages de madame ne rentre pas…
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#74
Posté 06 January 2022 - 08:21 AM
Did64
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Toi aussi,les bagages de madame…
Ça semble être un classique pour beaucoup d’entre nous.
Et au final emporter tant de choses pour en utiliser tout juste la moitié.
#75
Posté 06 January 2022 - 09:29 AM
Jazznet2004
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Essais la série 3 g20… j’ai l’impression d’avoir d’une série 5 dans les mains.Pour moi les BM en dessous de la serie 5 sont trop rigides… pas assez confortables sur les long trajet…. Après 3 serie 5 de suite la prochaine sera probablement une A6…
Et je le dis ici j’adore les gros break! Et notre chien les adore aussi!
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Même en pack m avec les suspatte sport c’est très confortable (limite trop pour moi).
#76
Posté 06 January 2022 - 02:28 PM
Alex
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Justement j’ai essayé… et même si c’est mieux que la F30 c’est pas encore ça niveau confort (suspension et sièges) et de toute façon elle est trop petite pour mes besoins…Essais la série 3 g20… j’ai l’impression d’avoir d’une série 5 dans les mains.
Même en pack m avec les suspatte sport c’est très confortable (limite trop pour moi).
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#77
Posté 06 January 2022 - 06:01 PM
Jazznet2004
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Punaise. Tu dois en avoir un besoin de place lol.Justement j’ai essayé… et même si c’est mieux que la F30 c’est pas encore ça niveau confort (suspension et sièges) et de toute façon elle est trop petite pour mes besoins…
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Déjà que je la trouve énorme,
Je regrette ma e90 en therme de taille
Même mon ex x1 était moins grand
Bon et bien t’es bon pour une série 5 ^^
#78
Posté 06 January 2022 - 07:18 PM
Alex
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Madame a un x1 E84 vitaminé pour aller faire les courses…Punaise. Tu dois en avoir un besoin de place lol.
Déjà que je la trouve énorme,
Je regrette ma e90 en therme de taille
Même mon ex x1 était moins grand
Bon et bien t’es bon pour une série 5 ^^
J’ai eu une 330d E90 en 2009 pendant quelques mois j’étais pas très fan… trop petit trop inconfortable sur longues distances…
On a un chien qui prend pas mal de place… et comme elle monte dans le coffre le but est qu’elle n’en prenne que la moitier…
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#79
Posté 17 January 2022 - 09:14 PM
PFor
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Premiers essais fait :
- M4 : Ça marche du tonnerre, moteur pousse très fort, tenue de route top mais c’est super rigide, autant gardé le Boxster. Bruit sympathie mais un peu trop travaillé à mon goût.
- M440 : Sur le coup c’est agréable mais beaucoup trop sage, manque un peu de charme et de sportivité.
Semain prochaine essai Mercedes mais pas de C43 AMG dispo, on me prête une C400 pour la journée, en suspension, il me confirme que le véhicule d’essai à la même suspension que l’AMG.
#80
Posté 17 January 2022 - 09:49 PM
Jazznet2004
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J’ai pas tester la m4… mais je pense que dès que mon cc en a une j’irai voir.
Cependant connaissait bm. Tu as des modes de conduite et également sur les amortisseurs .
Donc la question… l’as tu réglés en mode soft ?
Car c’est logique que cela reste un peu tappe cul. Sur le principe cela reste une sportive
L’avantage c’est qu’on peut réglé par rapport à avant
Une m440 doit avoir des suspattes plus douce. Mais forcément comme tu l’as vu, c’est pas la même puissance. A priori pas asses pour toi ^^.
Pour rester chez bm tu pourrais tester la m3 qui sera sûrement moins rigide que la m4… souvent bm met plus de dureté sur les couper comparer aux berline, par exemple une série 4 est plus ferme que la 3…
La c400 sera proche de la m440… et je suis surpris qu’elle est le meme réglage que les AMG… c’est pas du tout le meme segment. :/
Cependant connaissait bm. Tu as des modes de conduite et également sur les amortisseurs .
Donc la question… l’as tu réglés en mode soft ?
Car c’est logique que cela reste un peu tappe cul. Sur le principe cela reste une sportive
L’avantage c’est qu’on peut réglé par rapport à avant
Une m440 doit avoir des suspattes plus douce. Mais forcément comme tu l’as vu, c’est pas la même puissance. A priori pas asses pour toi ^^.
Pour rester chez bm tu pourrais tester la m3 qui sera sûrement moins rigide que la m4… souvent bm met plus de dureté sur les couper comparer aux berline, par exemple une série 4 est plus ferme que la 3…
La c400 sera proche de la m440… et je suis surpris qu’elle est le meme réglage que les AMG… c’est pas du tout le meme segment. :/
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