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PDK démarrage en seconde


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37 réponses à ce sujet

#21
Alex

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En neutre pas de soucis


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#22
Fisico

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En neutre pas de soucis


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Ok merci Alex, tu penses aussi a un "bug" pour mon histoire démarrage en 2 ? dois je m'inquiéter selon toi ?



#23
Alex

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Oui probablement même si un passage au piwis donnerai plus d’infos


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#24
Fisico

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ok merci a vous tous



#25
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Pour ma part, je n'actionne jamais le frein à main lorsqu'elle est ds mon garage... pas de souci de collage



#26
Sergus

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Toujours en position parking.


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#27
Sylvain01

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Pour ma part, je n'actionne jamais le frein à main lorsqu'elle est ds mon garage... pas de souci de collage


Même sans le FàM, les plaquettes se collent aux disques.
  • Alex et claude aiment ceci

#28
Fisico

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Même sans le FàM, les plaquettes se collent aux disques.

oui je confirme je ne le met jamais dans mon garage et ca colle quand même



#29
nicogri

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Idem jamais de frein à main au garage. Ça ne colle que si stationnée humide

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#30
Fisico

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Hello a tous,

bon ben ce matin, le phénomène à repris...je démarre, j'enclenche et le sélecteur se met sur la 2eme, je repasse au neutre, je recommence et il se met bien en 1ere...

je m'inquiète quand même, une fois, un bug, ok admettons...

2 fois en 2 mois, alors que j'ai le véhicule depuis 2,5 ans sans souci...ca commence a faire...et si c'est l'électronique qui commence a déconner, ca va chiffrer...non ?

Vos avis svp ?

 merci



#31
750machiv

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Peut être un pb de température (capteur).

Normalement on démarre en 2nd quand les boite/moteur sont chaud...

Comme le dit Alex, un coup de PIWIS pourrait en dire plus!


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#32
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Peut être un pb de température (capteur).

Normalement on démarre en 2nd quand les boite/moteur sont chaud...

Comme le dit Alex, un coup de PIWIS pourrait en dire plus!

Mouais, je sais pas, c'était a froid comme tous les matins....j'ai jamais eu ce phénomène même sur le 987S...j'avais eu la sonde de température extérieure qui avait cramé à cause de la canicule. 12 € ca va .

j'espère que c'est pas le début d'une série , et qu'un passage de PIWI à l'occasion sortira un code erreur .

Merci. 



#33
750machiv

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Je te parle de la sonde de température de la boîte, pas celle qui te donne la température extérieure !!

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#34
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Pas forcément un code erreur... Si la sonde a un fonctionnement erratique...

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#35
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Je te parle de la sonde de température de la boîte, pas celle qui te donne la température extérieure !!

oui, je me doutais...je suis pas superpro, mais quand même une sonde de boite , c'est plus compliqué a changer je suppose ? je sais que Flat69 sait intervenir sur les PDK...mais on va pas etre dans les 12€... :(



#36
750machiv

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Il y a des chances...
Mais eux, au moins, interviennent sur ces boîtes !

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#37
f3d73

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Ils vont faire un piwi à 250 E et t’indiquer
Faut changer la boite
Je suis moqueur mais ….
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#38
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Hello a tous,

 

Pour info : 

Depuis cette histoire, chaque fois que je démarre et passe en drive, je fais très attention a bien voir le "1" s'afficher, et ce matin comme toujours :

je démarre, attends la fin du "cold start", passe en drive, le 1 s'affiche et quand j'ai enlevé le pied du frein, en "rampage", et ben, ca décolle pas comme d'hab, je l'ai vu passer du 1 au 2 tout seul...

bon je repasse en N, et repasse en Drive, ca se met en 1 normalement....

ca m'embête pas plus que cela pour le moment, sans doute l'électronique qui fait une blagounette, mais j'espère que il y aura pas un truc grave qui va me tomber dessus...

ca ne s'était pas produit depuis le 27 mars dernier.






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