872 réponses à ce sujet

[Lorenzolamasse]

Merci pour vos commentaires , en fait je suis bien furax car je pense que ce n'est pas terminé , j'ai retrouvé des mangues au sol, bouffées, çà n'est jamais arrivé . Il n'y en a pas qu'un manifestement. Je ne vais pas rentrer dans une psychose mais la leptospirose est une réalité à la Réunion, je vais régler çà ce wd . La porsche attendra.

[JM69]

Salle bestiole ! Bon courage pour la réfection !

[RUF911]

Faudra monter un petit boitier et pulveriser du répulsif.La derniére fois;j aie resoudé 16 fils au calculateur d une merco recente.La aussi;des croquettes plein le capot.

[Steph3.4S]

Faut arrêter les croquettes !

[Lorenzolamasse]

Je vais déjà essayer de trouver du ruban résistant aux températures +/- 90° pour refaire les faisceaux.

Bonne idée pour le boitier et le répulsif,à creuser.

Et oui, tu as raison Stephane , il faut arrêter les croquettes , du moins laisser la gamelle de croquette pleine,je suis bon pour reprendre l'éducation de mon chasseur de lions ( pas foutu de chasser un rat !)

[Flat25]

Comme répulsif efficace, du poils de chiens dans un pied de collant ou bas a l'intérieur de l'habitacle moteur. 

[Lono25]

Bonne idée pour le boitier et le répulsif, à creuser.

J'ai monté ça sur mes voitures qui dorment dehors suite à visite de 2 fouines :
https://www.conrad.f.../p/-857059.html

Plus embêté depuis. Attention consommateur de 2mA donc c'est peu mais si tu roules peu il faut faire attention à la charge de la batterie.

[RUF911]

cC est l idéal ce boitier mais pour etre a 100/100;faut mettre également du répulsif sur le bas moteur.C est de la que ca viens ces bestioles.

[Lorenzolamasse]

J'ai acheté cà ;

et tout le nécessaire pour me débarrasser définitivement des fautifs actuels. La miss Bardot peut trembler il va y avoir un carnage!

En multipliant les points de vente j'ai tout le nécessaire pour refaire faisceaux et durites de dépression.

Par contre je n'ai trouvé de répulsif à ultrason pour le moment . 

[RUF911]

Le répulsifs en spray;c est bon c est ca.L ultra son tu le trouvera sur amazine.

[réré]

J'ai acheté cà ;

et tout le nécessaire pour me débarrasser définitivement des fautifs actuels. La miss Bardot peut trembler il va y avoir un carnage!
En multipliant les points de vente j'ai tout le nécessaire pour refaire faisceaux et durites de dépression.
Par contre je n'ai trouvé de répulsif à ultrason pour le moment .

T’es pas sympa avec les bestioles !!


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[Lono25]

Le pb du répulsif c'est qu'il faut en remettre régulièrement sinon l'efficacité disparaît

[Melbaz]

Ah oui les rongeurs

Bon courage et au plaisir d’une balade lorsque la mienne sera remise sur pieds!

[Lorenzolamasse]

Une journée bien dense ......

 

Le fameux parebrise du Q5 de mon épouse est enfin remplacé, c'est donc le 4ème en 2ans 1/2 .

Evidemment ce n'est pas tout , panne de la ventilation de clim auto , pulseur d'air mort ainsi que son calculateur , une vraie galère pour l'accès, sympa la panne de clim en février à la Réunion......34° ce midi. Commande passée pour les pièces çà sera réglé la semaine prochaine.

 

Concernant la Porsche , j'ai quand même avancé , pendant le changement de parebrise ..... 12 fils resoudés ! Une fiche totalement inaccessible , necessitant la dépose du collecteur d'admission coté droit et le séparateur d'huile , et évidemment , maintenant j'ai les joints du collecteur en commande.....ainsi que les manchons souples qui relient les collecteurs.

 

Faisceau du régulateur de l'alternateur refait , faisceau capteur sous les collecteurs ( temperature je pense) , faisceau papillon , masse du démarreur ,

Tout est dégraissé , ressoudé , gainé puis rubané . C'est du boulot et l'accès est loin d'etre simple.

 

Je suis obligé de stopper à cette étape car il y a aussi des gros dégats sur le circuit de dépression d'air , les tubes sont sectionnés , un connecteur en T ( introuvable) est évidemment détruit , bref commande sur ebay de T résistants > 100° , durite de retour d'injecteur aftermarket de 3 mm et tubes de dépression de 993 pour refaire le tout !

Le tout est commandé via RP , livraison ....semaine prochaine ?

 

Pour ce circuit d'air j'ai juste pu changer quelques flexibles avec des sections de durite de retour d'injecteur , mais dès lors que les tubes rigides sont sectionnés au centre çà se complique et vu que Porsche a utlisé des sections droites rigides , y a une raison donc ....commande de tube rigide.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Steph3.4S]

Bon courage Laurent !

[Flat25]

Beau boulot 

[brunob]

Quel courage de se lancer la dedans !

[GéGé]

Ils s'en sont donnés à coeur joie

Bon courage pour la suite.

[RUF911]

Mieux que neuf.

[Fenril]

Bravo pour le boulot!