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Viking et son Boxster 2,7 de 2002... tout un programme ;)


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405 réponses à ce sujet

#21
Stormlord97

Stormlord97

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Sacré taf ! Je m'installe ici :D


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#22
Alex

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Du beau travail!


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#23
Viking

Viking

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Merci Chef ;)

J’avais 3 erreurs dont 1 dans le module instrument… c’est quand j’ai débranché la batterie ;)

Aucune dans le DME ;)

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#24
réré

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Bravo Benjamin….good job


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#25
Viking

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Bon!

C’est un avion de chasse!!! Ça change du tout au tout!
Plus de vibration en décélération autour des 3500 tours et c’est beaucoup plus rigide qu’auparavant.

Le bruit est vraiment plus fort à partir de 5000 trs mais c’est pas non plus 30 décibels de plus! :D

Niveau reprise et accélération c’est le jour et la nuit, c’est impressionnant.

Je ne regrette pas ma journée mécanique et heureusement que j’avais accès au pont ( MERCI Pascal ;) )car couché dessous c’est quasiment impossible.


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#26
GéGé

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:401799:

 

Tu vas pouvoir en profiter à son plein potentiel.

 

Et ne vas pas faire exprès de casser quelque chose, juste pour le plaisir de remettre les mains dans le cambouis :P


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#27
nicogri

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Quand tu soude sur la voiture pas besoin de mettre un boîtier entre le + et-même batterie débranchée pour protéger l'elec ?

Sinon félicitations c'est top le résumé !

Et le support boîte ?

A+

#28
Viking

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J’ai débranché la batterie Nico. Le support de boîte droit était HS, le gauche allait encore.

Et pas de fuite de ligne!! Faut dire que j’ai badigeonné de pâte thermique pour échappement avant montage.

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#29
Lono25

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Bravo !
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#30
Ayrton 01

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Hello Benjamin,

 

Dommage d'avoir souder au mig avec un métal d'apport acier sur une patte en inox. En ayant un pont à disposition, j'aurai juste pointé la pièce à la bonne position, j'aurai redémonté le pot et soudé sur l'établi pour faire une soudure top.

 

L'idéal aurait été de faire une soudure avec un post Tig et métal d'apport inox pour un boulot genre prépa usine. Même en soudant sur place sans redémonter tu aurais eu un super résultat.

 

Je te met une photo d'un outil que je me suis fais en inox (petit tas de redressage) juste pour te faire voir la qualité de la soudure. Je l'avais soudé chez un pote. Le poste tig sera mon prochain achat en outillage, en occasion, à 500 euros, on en trouve en bon état et suffisament performant.

 

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Bonne soirée.



#31
Flat25

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Super tuto Benjamin tout comme ton boulot ;)


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#32
Viking

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Hello Benjamin,
 
Dommage d'avoir souder au mig avec un métal d'apport acier sur une patte en inox. En ayant un pont à disposition, j'aurai juste pointé la pièce à la bonne position, j'aurai redémonté le pot et soudé sur l'établi pour faire une soudure top.
 
L'idéal aurait été de faire une soudure avec un post Tig et métal d'apport inox pour un boulot genre prépa usine. Même en soudant sur place sans redémonter tu aurais eu un super résultat.
 
Je te met une photo d'un outil que je me suis fais en inox (petit tas de redressage) juste pour te faire voir la qualité de la soudure. Je l'avais soudé chez un pote. Le poste tig sera mon prochain achat en outillage, en occasion, à 500 euros, on en trouve en bon état et suffisament performant.
 
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Bonne soirée.


Oui Bernard mais là je ne pouvais pas démonter le pot… le temps pressait car le pote me prête gentiment son pont gratuitement mais il en a besoin accessoirement pour taffer.
Donc j’ai fait au plus vite. Je sais que c’est pas très joli mais fonctionnel et bon… vu où c’est et connaissant les contraintes il faudra peut être un jour sortir proprement le pot ;)

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#33
Ayrton 01

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Oui, oui, on ne fait pas toujours comme on le voudrait. Là, rien n'est figé, tu auras toujours le temps de refaire çà ultérieurement.

 

Sinon, bravo pour l'ensemble de ton travail sur ton auto, elle t'en sera reconnaissante !!!;)



#34
Bibi

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Voilà !

Je viens juste de terminer de tout remonter…


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Ah quand même les catas 200. Tu vois quand tu veux. ;)

Sacré boulot , impressionnant.

Top Benjamin


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#35
Viking

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Merci à vous tous pour vos messages ;)

Elle est loin d’être parfaite ma Porsche mais je fais au mieux pour la garder la mieux possible pour longtemps ;)

Tuto prochainement des supports et du montage des catas…. Il faut que je fasse celui des radiateurs également, j’ai du retard ! :D


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#36
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Super boulot!
Pas de bruit désagréable à régime stabilisé avec les cata?
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#37
Viking

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Non aucun bruit, au contraire elle a moins de résonance, sûrement à cause des supports de boîte fatigués .

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#38
Pierre

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Merci par le partage Benjamin  :)


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#39
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Bravo Benjamin !


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#40
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Je découvre le post, bravo. On peut dire que tu la chouchouttes !

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