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[Résolu] 986/987 - Explications et outils pour changer un démarreur


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32 réponses à ce sujet

#21
Viking

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Un démarreur usé à moins de 90000 kms??? :(


bc911-1673544320-U4217.png

 

La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#22
Alex

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Un démarreur usé à moins de 90000 kms??? :(

Malheureusement le solénoïde n’est pas des plus robuste sur 987 tu remarquera aussi que la position du démarreur ne facilite pas les choses (vu son exposition à la chaleur)…


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#23
ticketdor

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Un démarreur usé à moins de 90000 kms??? :(

 

ici , Benjamin, on parle bien d'un cayman 2.7 qui en première main a peut-être fait beaucoup de petits trajets avec des cycles démarrage arrêt ???

 

Pour ma part, au même kilométrage que le frangin, sur mon boxster 2.7, je n'ai pas de signe de faiblesse... Au petit bonheur la chance sur ce type de panne...

 

le frangin va démonter ce démarreur capricieux pour voir ce qu'il avait : usure des balais (=charbons) ?

 

Histoire de comprendre ensemble . Merci Alex pour ton message qui me touche !

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#24
ticketdor

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Tu t’en es sorti Hervé et c’est bien la l’essentiel!

La prochaine fois tu mettras 3 heures et la suivante 2h30 :)


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t'es une bible pour nousAlex ! en attendant dese revoir au Porsch'color en Avril 2023 !! merci de tes encouragements !


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#25
ticketdor

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ici , Benjamin, on parle bien d'un cayman 2.7 qui en première main a peut-être fait beaucoup de petits trajets avec des cycles démarrage arrêt ???

 

Pour ma part, au même kilométrage que le frangin, sur mon boxster 2.7, je n'ai pas de signe de faiblesse... Au petit bonheur la chance sur ce type de panne...

 

le frangin va démonter ce démarreur capricieux pour voir ce qu'il avait : usure des balais (=charbons) ?

 

Histoire de comprendre ensemble . Merci Alex pour ton message qui me touche !

 

En résumé, après enquête sur les lieux du crime (l'établi) , le frangin a dépecé la bête en plusieurs morceaux :

 

-l'excitation du solénoïde par un bon courant est bon 

- les balais sont en excellent état tant dans la connexion que par leur épaisseur : au pied à coulisse, l'usure est de 2 mm en 90000 kms (par rapport à des charbons neufs mis de côté dans l'atelier ) :soit rien du tout..

 

ces "charbons" ne sont pas collés hum hum ??

 

 

- on trouve juste de la bonne poussière entre les inducteurs et la borne cuivrée (l'induit) : serait-ce cet apport poussiereux qui ferait capoter un démarrage franc ? 

 

on cherche la petite bête certes mais curieux de nature, c'est toujours bon de savoir le pourquoi comment...

bc911-1666541750-U208.jpgbc911-1666541777-U208.jpg



#26
bucanero

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Mon tour est venu, le clic au démarrage et après 2 tentatives sans succès, le démarreur se lance. La batterie est impeccable. Je ne suis pas expert mais en recoupant avec ce que je lis ici, la messe est dite. Habitant Paris côté Est, auriez-vous une bonne adresse pour changer ce démarreur récalcitrant?

Rien ne presse, je reviens d’un petit séjour agréable avec la bête et j’ai ma dose de plaisir pour quelques temps. L’entretien courant est fait en concession mais pour le reste, j’allais chez JMW Racing à Gueux (Reims). Oui mais voilà, j’ai changé de région .

 

D’avance merci pour vos conseils et bel été à tous!



#27
Viking

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Mon tour est venu, le clic au démarrage et après 2 tentatives sans succès, le démarreur se lance. La batterie est impeccable. Je ne suis pas expert mais en recoupant avec ce que je lis ici, la messe est dite. Habitant Paris côté Est, auriez-vous une bonne adresse pour changer ce démarreur récalcitrant?
Rien ne presse, je reviens d’un petit séjour agréable avec la bête et j’ai ma dose de plaisir pour quelques temps. L’entretien courant est fait en concession mais pour le reste, j’allais chez JMW Racing à Gueux (Reims). Oui mais voilà, j’ai changé de région .

D’avance merci pour vos conseils et bel été à tous!


JJ ou Alex ;)


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#28
Alex

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On veut bien le faire! Et puis comme ça on te reverra!


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#29
bucanero

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On veut bien le faire! Et puis comme ça on te reverra!


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C’est super sympa! Merci Alex. Oui, ce sera avec plaisir que de se revoir. La suite en MP?



#30
Alex

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Yes envoie à JJ et moi


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#31
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On va en acheter une demi-douzaine d'avance!!

 

Assurément, un point faible ce démarreur...


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750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#32
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C'est le mien, de démarreur, qui est hs...

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#33
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Salut Vincent, vas y les yeux fermés, nos deux amis on fait mon 987 il y a un mois : Ils sont tops et quand tu vois par ou ils passent pour le démontage ,tu te dis qu'il y a du savoir faire là !

Parfois tu balises un peu car ,comme c'est parfois a l'aveugle,la gravité fait que les vis tombent et tu pries pour que les aimants qu'ils utilisent soient bons mais Alex et JJ ne doutent pas , ou ne te le montre pas :P

Maintenant j'ai un tout nouveau démarreur qui tourne rond et je peux partir en vacance tranquille.

Bonne journée à vous tous


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