54 réponses à ce sujet

[GéGé]

Oui, je sais Jeff, on a déjà discuté de l'utilité d'une housse extérieure

Malheureusement, un carport ne protège pas de tout et on ne peut pas toujours (malheureusement) monter un garage.

Entre les merdes de piafs (parfois même de mouettes qui arrivent a bien viser ), de chats qui se balladent et prennent ta caisse pour un salon de détente, et l'humidité qui gèle en ce moment et qui durcit et colle les joints, l'utilisation d'une housse est parfois un moindre mal ... 

Par contre, on est bien d'accord, la condition sine qua non, c'est que la carrosserie soit nickel avant de la couvrir.

[Jazznet2004]

Oui Fred je sais que tu es bloquer là dessus :/

Comme tu dis… un moindre mal… surtout avec les Piaf. J’ai vu des vernis peinture et après transpercer par l’acidité d’une chiure de Piaf …

On voyait la taule carrément :/

2 semaines sur la peinture aura suffit.
Bon c’était une 207… (mais elle n’était pas bien vieille à l’époque. ).

C’est heureusement pas souvent le cas. Mais si c’est sur une Porsche tu pleures :/

Dans ton cas. Je mettrai 2 housse différentes
Une d’intérieure pour faire une sous peau
Et une d’extérieur pour la partie pluie… et salissure.
Si elle bouge avec le vent tu as la sous peau qui compenseras un peu.

Perso j’ai attendu longtemps un garage.
Le jour où j’en ai eu un (c’était en appart). J’étais limite plus content que de l’appartement lui même

Et là j’en ai un double.. j’étais supra content.
Mais comme tout. Là j’ai 35m2… j’en viens à rêver d’avoir 60 à 90m2 …

On n’est jamais satisfait bordel

[GéGé]

 

Deux housses ? Tu pousses au vice

Tu as sans aucun doute plus d'expérience que moi en la matière, mais tu as vu, j'ai investi dans une housse "de compétition" qui est très bien ajustée et qui se balade sur la carrosserie sans doute moins qu'une housse d'intérieur plus souple et qui prend plus le vent ...

C'est en tout cas la réflexion que je me fais

[Jazznet2004]

Après rien n’est grave en soit s’il la peinture est propre
Mais cela la fatigue plus vite…

On fait cependant ce qu’on peut avec ce qu’on a

Dans mon club auto… 60 a 70% des caisses sont blinder de micro rayure tellement elles sont mal entretenu… les possesseurs ne s’en appercois même pas…

Donc j’ai tendance à être toujours un peu trop extrémiste que la plus part qui ne voit même ps a mal à mettre la caisse sous rouleau de nettoyage

[Viking]

Perso je roule très peu l’hiver, je regonfle de 0,2 bars soit 2,2 à l’avant et 2,7 à l’arrière. Je vais faire mon detailling dans le garage pendant la trêve hivernale.

[eric13]

Pour ma part également, je sors peu, sauf parfois avec une belle journée ensoleillée provençale:icon_sunny:

[Poucks]

Merci pour ces conseils !

Premier hiver pour moi avec la Porsche. J’espère pouvoir rouler a minima tous les 15 jours (aussi bien pour elle que pour moi).

Dans tous les cas, elle a son plein d’essence et mainteneur de charge branché.

[Sharky69]

Merci Sergus 

je vais faire partie des rouleurs occasionnels et maintien de charge 

[Jazznet2004]

Pour ma part également, je sors peu, sauf parfois avec une belle journée ensoleillée provençale:icon_sunny:

Genre la sortie de janvier

[Acti93]

Moi j'voudrai ben la sortir ..... mais j'peux point...... tsoin tsoin tsoin..... 

[Genma]

Une sortie tout les 15 jours, c'est le meilleur moyen de pas se faire de souci.

[Alan]

Effectivement chez nos amis Belges, c'est salé d'importance sur les routes !!

 Pas assez pour boucher les mini-tranchées entre les plaques de ciment:D ... ceux qui ont expérimenté comprendront

[jpbu24]

Merci Serge, pour les conseils…

 

Au risque de passer pour un grand couillon ( comme on dit dans le sud et ailleurs… ) chaque fois que je vais au garage pour une raison ou une autre… , mon âme d’enfant s’émerveille devant mon jouet …, et si par bonheur le ciel est dégagé avec un rayon de soleil…  qui me réchauffe le cœur…et là, il me vient l’envie irrésistible d’aller faire une partie de roulage avec le bolide ….. ,  je retire la couverture (enfin la housse comme disent les grands…) je débranche le truc, (vous savez le machin qui maintien la charge de la pile), puis j’ouvre la porte et je m’assoie devant ce beau volant.

Et là, avant de mettre la clé pour illuminer le tableau de bord, je me laisse envahir par l’ambiance et les odeurs… vous vous souvenez sûrement, le même effet lorsque vous mettiez votre nez sur la spatule du pot de colle blanche…… puis je tourne la si jolie clé et vroummmm!…un drôle de sentiment m’envahît…   comme devant l’entrée du monde féerique de Disney … au bout de quelques minutes, après avoir savouré ce moment, j’enclenche la marche arrière  et dans un mouvement qui m’émeut, elle s’extirpe de ses cales qui protègent du froid ses chaussures….enfin ses pneus comme ils disent.

 

Et youpi! Vive la liberté…. Mon joujou et moi, nous partons faire une partie de couillonnades …  

[JoséBxst_]

Merci pour ces conseils !

Premier hiver pour moi avec la Porsche. J’espère pouvoir rouler a minima tous les 15 jours (aussi bien pour elle que pour moi).

Dans tous les cas, elle a son plein d’essence et mainteneur de charge branché.

 

À mon avis, si tu vas rouler tous les 15 jours il te faudra pas aucun mainteneur de charge branché.Je roule avec mon Boxster en hiver tous les deux-trois semaines, je n'ai pas cet apareil et je n'ai jamais eu des problèmes de démarrage même avec une batterie avec 6 ans de vie

[réré]

Pour ma part, si un petit rayon de soleilB)et route sèche ... je lui dégourdi les jambes  .  

[dav30]

Pour ma part sortie à minima tous les 15jours, ça fait du bien à la mécanique et au moral !

[Julien83]

j'ai rendu mes plaques pour l'hiver (possible en Suisse) donc elle ne roulera pas. Pas possible de brancher un maintien de charge non plus, donc je la ferai tourner tous les mois je pense. Housse et sachets de dessiccant dans le coffre et l'habitacle plus pression des pneus à 2.8 bars.

[Steph3.4S]

Une voiture qui ne roule pas , ça s'abime ... et ça ne sert à rien.

Je vais rouler sauf si neige .

Au pire un démarrage par semaine d'au moins 10 min...ça c'est toute l'année.

C'est vrai que le sel ce n'est pas terrible pour une voiture mais l'eau...3 gouttes d'eau ne vont pas transpercer une carrosserie en 4 mois...surtout des voitures toutes jeunes!

[Lono25]

Une voiture qui ne roule pas , ça s'abime ... et ça ne sert à rien.
Je vais rouler sauf si neige .
Au pire un démarrage par semaine d'au moins 10 min...ça c'est toute l'année.
C'est vrai que le sel ce n'est pas terrible pour une voiture mais l'eau...3 gouttes d'eau ne vont pas transpercer une carrosserie en 4 mois...surtout des voitures toutes jeunes!

Un démarrage de 10min sans roulage d'au moins 30kms pour faire chauffer gentiment l'huile est plus néfaste que de ne rien faire et de laisser ta voiture à l'hivernage, maintient de batterie branché.
L'huile ne chauffera pas, les pièces ne seront pas à température de fonctionnement. Tu vas diluer du carburant dans l'huile etc...
Si démarrage => roulage

[Yannouch]

L'un n'empêche pas l'autre .......
J'ai déjà roulé "ouvert" à -8°C

Idem, j'aurais choisi un Cayman sinon:D