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[En cours] 981 GTS - Vibration dans la pédale lors de freinage moyen et forts

Débuté par SaxMachine , Dec 28 2022 04:13 PM

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75 réponses à ce sujet

#41
750machiv
Posté 28 December 2022 - 06:21 PM

750machiv

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On verra quoi faire devant la bête!

Ca serait con de descendre à Tours , rien que pour ça!


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#42
SaxMachine
Posté 28 December 2022 - 06:27 PM

SaxMachine

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On verra quoi faire devant la bête!

Ca serait con de descendre à Tours , rien que pour ça!

 

Oui je suis d'accord ! Aucune idée s'ils accepteront de renvoyer des disques sans que je leur renvoie d'abord (Comment leur prouver que les disques sont bien voilés, avec une vidéo ?) 

C'est pour cela que j'envisage les deux, c'est en fonction de ce que l'on trouve avec JJ et de ce dont ils ont besoin pour faire jouer la garantie ...


#43
dav30
Posté 28 December 2022 - 06:34 PM

dav30

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A voir si ce n'est pas simplement un dépôt de plaquettes sur les disques dû à un mauvais rodage ou mauvaise utilisation sur piste qui donne les mêmes sensations de "disques voilés" .... Bref dans tous les cas il faut démonter les roues pour visualiser l'état des disques et mesurer le voile. 


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#44
Sylvain01
Posté 28 December 2022 - 06:38 PM

Sylvain01

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Ça peut aussi venir d'un roulement de roue en fin de vie mais qui n'a pas encore commencé à "chanter".

#45
réré
Posté 28 December 2022 - 06:43 PM

réré

    la 986 à Réré et la suite la 981 pdk

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Ça chauffe énormément en circuit…. Il m’ai arrivé de faire fondre un centre de roue sur mon TT!


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#46
750machiv
Posté 28 December 2022 - 07:10 PM

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Ça peut aussi venir d'un roulement de roue en fin de vie mais qui n'a pas encore commencé à "chanter".

T'es dur!

Quand un roulement en est à ce point, il se manifeste bien avant!

 

Mais puisque tu lèves ce point particulier, il faut également tester le pivot de bras oscillant ainsi que son tirant...

 

Un disque voilé se manifeste dès la plus petite pression sur la pédale de frein.

 

C'est pour ça que voir l'auto sur le pont sera riche d'enseignement...


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#47
Alex
Posté 28 December 2022 - 07:15 PM

Alex

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Quand un roulement est vraiment hs on a aussi de variations de courses dans la pédalé de frein


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#48
SaxMachine
Posté 28 December 2022 - 07:35 PM

SaxMachine

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J'espère que ça sera le moins chère et le plus facile à réparer lol ! 


#49
Alex
Posté 28 December 2022 - 07:38 PM

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J'espère que ça sera le moins chère et le plus facile à réparer lol !


En même temps des disque hella Pagid sur j e Porsche c’est comment dire… de la m…


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#50
SaxMachine
Posté 28 December 2022 - 08:05 PM

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En même temps des disque hella Pagid sur j e Porsche c’est comment dire… de la m…


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Tu recommandes les Zimmerman cest ca ?


#51
Alex
Posté 28 December 2022 - 08:06 PM

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Tu recommandes les Zimmerman cest ca ?


Zimmerman ou zebro ainsi qu’un rodage avec des plaquettes textar dans les règles


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#52
750machiv
Posté 28 December 2022 - 08:06 PM

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J'en ai une paire d'avance...

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#53
SaxMachine
Posté 28 December 2022 - 08:17 PM

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Ok c'est noté .. On avisera, merci !


#54
SaxMachine
Posté 28 December 2022 - 08:30 PM

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D'ailleurs, si c'est un problème de voile de disque, j'imagine qu'il faut changer les 2 disques ainsi que les plaquettes ? Ou je me trompe ?


#55
Guido
Posté 28 December 2022 - 08:36 PM

Guido

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D'ailleurs, si c'est un problème de voile de disque, j'imagine qu'il faut changer les 2 disques ainsi que les plaquettes ? Ou je me trompe ?

Non tu ne te trompe pas, perso. je prends les pièces chez Porsche....Et comme cela aucun souci de référence !


#56
JéJé3.4
Posté 28 December 2022 - 08:42 PM

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A voir si ce n'est pas simplement un dépôt de plaquettes sur les disques dû à un mauvais rodage ou mauvaise utilisation sur piste qui donne les mêmes sensations de "disques voilés" .... Bref dans tous les cas il faut démonter les roues pour visualiser l'état des disques et mesurer le voile. 

Oui c'est à checker aussi, souvent on prend pour des disques "voilés" ce qui est un "simple" dépôt, mais très dur ,de particules métalliques en provenance des plaquettes qui se sont soudées à la piste du disque...C'est aussi la résultante d'un échauffement excessif, en général sur circuit, mais là ça part à l'usage, après plusieurs centaine de kms de roulage route.

Encore une fois c'est le comparateur qui donnera le bon diagnostic.


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#57
Taxicayenne
Posté 28 December 2022 - 08:56 PM

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Non tu ne te trompe pas, perso. je prends les pièces chez Porsche....Et comme cela aucun souci de référence !

Sur auto-doc / pièces auto 24 tu peux avoir aussi de la pieçes d’origine avec les bonne références avec le numéro de oem 

Zimmerman en disque et texstar en plaquettes 


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#58
SaxMachine
Posté 28 December 2022 - 08:58 PM

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ça marche, merci pour les infos 


#59
10000tr
Posté 29 December 2022 - 08:02 AM

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Si il est allé faire du circuit apres les avoirs changés , ne cherche pas plus loin . A mon avis , ils non pas eu le temps d'être rodé ... 


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#60
NeMiKo
Posté 29 December 2022 - 12:23 PM

NeMiKo

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Si il est allé faire du circuit apres les avoirs changés , ne cherche pas plus loin . A mon avis , ils non pas eu le temps d'être rodé ...


Totalement d’accord avec toi
Surtout si le mec a fait 4 tours de piste à fond puis s’est arrêté sans tour de refroidissement et surtout encore s’il a mis le frein à main sur des disques brûlants. C’est disques voilés à 100%


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