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Salon Rétromobile Paris 2023


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110 réponses à ce sujet

#81
rtooky

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Un régal malgré le monde

bcp de superbes modèles mais voici mes préférées 

 

Gto 

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250

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bmw 507

 

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eb1010. Gt 

 

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Life is too short to drive boring cars!!

911 GT3 CS

Ex Cayman GTS - X73 PTV bucket and NO PDK...
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ex 987S -

https://www.instagram.com/gasycars/


#82
JéJé3.4

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Dommage, on s'est raté Toky, si j'avais su ;) ...(j'y étais ce matin).

Très beau salon effectivement, j'ai envie de dire "comme d'habitude" !

Et oui, pas mal de monde, à faire pâlir de très loin la vraie cata qu'a été le Mondial de l'Auto à l'automne dernier.

Ca veut heureusement dire que malgré un climat ambiant qui n'a jamais été aussi autophobe, les passionnés savent se mobiliser dès qu'il y a de belles autos, qu'elles soient anciennes ou modernes ! :)

 

Concernant les photos je ne vais pas doublonner les très belles autos qui ont été photographiées et postées sous toutes les coutures ci-dessus, mais m'attarder sur 2 raretés de notre marque préférée apparemment passées inaperçues :

 

La 1ère c'est ce très très rare Speedster 993. 2 exemplaires connus officiellement comme étant sortis de Zuffenhausen : Une vert Aventure pour la famille Porsche, et une autre gris Polaire pour le collectionneur américain Jerry Seinfeld. C'est tout !

C'est cette 2ème qui est exposée, appartenant au patron des Transports Prévost (par ailleurs transporteur "officiel" de Rétromobile)....et pas à vendre !

 

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#83
JéJé3.4

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La 2ème c'est ce Spyder "Dolphin" réalisé pour le pilote Ken Miles.

Le profil est sympa, mais vue de l'avant c'est...comment dire ? Bon, on comprend bien l'appellation Dolphin (Dauphin en français..):o

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#84
JéJé3.4

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Et concernant Bizzarini dont on a parlé plus haut, la marque a été rachetée par des capitaux du Golfe et veut apparemment se relancer.

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#85
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#86
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Dommage, on s'est raté Toky, si j'avais su ;) ...(j'y étais ce matin).

Très beau salon effectivement, j'ai envie de dire "comme d'habitude" !

Et oui, pas mal de monde, à faire pâlir de très loin la vraie cata qu'a été le Mondial de l'Auto à l'automne dernier.

Ca veut heureusement dire que malgré un climat ambiant qui n'a jamais été aussi autophobe, les passionnés savent se mobiliser dès qu'il y a de belles autos, qu'elles soient anciennes ou modernes ! :)

 

Concernant les photos je ne vais pas doublonner les très belles autos qui ont été photographiées et postées sous toutes les coutures ci-dessus, mais m'attarder sur 2 raretés de notre marque préférée apparemment passées inaperçues :

 

La 1ère c'est ce très très rare Speedster 993. 2 exemplaires connus officiellement comme étant sortis de Zuffenhausen : Une vert Aventure pour la famille Porsche, et une autre gris Polaire pour le collectionneur américain Jerry Seinfeld. C'est tout !

C'est cette 2ème qui est exposée, appartenant au patron des Transports Prévost (par ailleurs transporteur "officiel" de Rétromobile)....et pas à vendre !

 

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Modèle importé à l'époque alors ? car les modèles US n'avaient pas de cligno sur les ailes avant 


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#87
Fisico

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Merci Lionel… ma première voiture la 104 ZS et ensuite j’ai eu 2 205 gti !


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Marrant...moi aussi, ma 1ere auto était une 104ZS rouge...mais je l'ai gardé que 13 jours, j'ai fait un tonneau avec... :( , un jeunot exalté quoi ...

Merci à tous pour vos photos en tout cas...


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#88
750machiv

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Merci pour les photos de la 330P4!!
Pour moi, la plus belle auto jamais fabriquée !

750mach4

 

bc911-1703967758-U769.jpg  

 

Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#89
jpp

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Marrant...moi aussi, ma 1ere auto était une 104ZS rouge...mais je l'ai gardé que 13 jours, j'ai fait un tonneau avec... :( , un jeunot exalté quoi ...

Merci à tous pour vos photos en tout cas...

Idem, 104ZS en première auto et 205 GTI 1,9L ensuite.

La 205 a fini dans un mur ... je l'avais prêtée:(



#90
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#91
Chadnel

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Marrant...moi aussi, ma 1ere auto était une 104ZS rouge...mais je l'ai gardé que 13 jours, j'ai fait un tonneau avec... :( , un jeunot exalté quoi ...
Merci à tous pour vos photos en tout cas...


Hé bien moi aussi ma première, une 104 ZS premier modèle. Elle a mangé grave ! Lol
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#92
AlexTenZ

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Manque un peu de porsche toky parmi tes préférées voyons :D



#93
JéJé3.4

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Modèle importé à l'époque alors ? car les modèles US n'avaient pas de cligno sur les ailes avant

Bien vu !
Tu as probablement raison, sur le lien suivant l'ex Seinfeld, sur la 2ème photo prise à la vente aux enchères d'Amalia Island, n'a pas les rappels latéraux de clignotants...Donc celle de Rétromobile est probablement une "re-création" faite à partir d'une 993 cab.
D'ailleurs l'article dit aussi que celle de Seinfeld en était une aussi de re-création...sauf qu'elle a été faite officiellement par le département Exclusive Manufaktur de l'usine de Zuffenhausen ;)
https://www.speedste...-993-speedster/
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#94
tristan

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Bien vu !
Tu as probablement raison, sur le lien suivant l'ex Seinfeld, sur la 2ème photo prise à la vente aux enchères d'Amalia Island, n'a pas les rappels latéraux de clignotants...Donc celle de Rétromobile est probablement une "re-création" faite à partir d'une 993 cab.
D'ailleurs l'article dit aussi que celle de Seinfeld en était une aussi de re-création...sauf qu'elle a été faite officiellement par le département Exclusive Manufaktur de l'usine de Zuffenhausen ;)
https://www.speedste...-993-speedster/

Il y a aussi les baquets qui ne correspondent pas , celle de Seinfeld à selon les photos ou les sièges d'origine ou des Recaro Pole position , et également l'entrée d'air dans les clignos de parechoc .



#95
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#96
Mat34

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Je me suis régalé avec le padre, des autos de ouf…j ai ramené quelques souvenirs mais y a certains stands où ça se touche sévère

L icône de cette édition

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#97
Mat34

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Moment nostalgie de voir en vrai celle que j essayais de monter en maquette gamin


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#98
Mat34

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Quelle ligne


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#99
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Souvenir de la voir en action au castellet durant les essais avant le Mans prendre les freins à 330 juste avant signes


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#100
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No comment


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