17 réponses à ce sujet

[nicoyzf250]

Salut tout le monde,

J’ai depuis quelques mois une 996 rouge indien. En l’achetant, l’ancien propriétaire avait précisé que les pare-chocs avaient une teinte légèrement différente qui tirait sur l’orange.

Entre temps, on me tape l’arrière, rien de méchant mais petite réparation et remise en peinture nécessaire.

Je l’amène chez un carrossier et je précise bien que la teinte du pare-chocs est différente et que je voudrais que ce défaut soit rattrapé. Il me dit que ça va être compliqué vu que le pare-chocs est en plastique et la carrosserie en acier d’où la différence de teinte.

Je récupère la voiture et c’est encore pire qu’avant. Je ne vois plus que ça!

Pensez-vous qu’il dit vrai ou qu’il n’a tout simplement pas voulu s’embêter à faire des essais de couleur?

Je suis preneur si vous connaissez un carrossier qui peut me faire la bonne teinte.


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[nicogri]

Effectivement je pense pas que le problème soit lié au plastique / métal mais plutôt que ma peinture de la caisse s'est patinée à vieilli donc si le mec se contente de prendre le code couleur d'origine forcément la peinture fraîche n'a pas du tout la même teinte.

Certains carrosserie ont des spectrometres portables et ils vont pouvoir faire une peinture exactement en scannant ta peinture à 2/3 endroits. D'autres avec du métier vont le faire à l' œil en ajoutant ou retirant quelques grammes d'un des composants...

Tu as eu ni l'un ni l'autre

[Viking]

Il fallait faire un raccord de vernis sur les ailes arrières!

[750machiv]

C'est toujours délicat d'harmoniser une peinture sur métal et sur plastique!

Pas toujours simple pour un peintre.

[Krikor]

Bonjour Nicolas,

 

Ton carrossier n'a pas tort quand il dit que c'est compliqué.

 

En revanche il vient d'avouer :

• Soit qu'il n'est pas capable de faire du compliqué
• Soit, s'il en est capable, qu'il ne s'est pas donné la peine de bien travailler.
• Que par conséquence, ce n'est pas un bon carrossier !

Pour sa défense, si c'est un dossier qui est passé en assurance, il n'avait peut être pas le budget alloué nécessaire pour faire plus. (Mais c'est à lui d'aller argumenter auprès de l'expert ou de refuser le chantier)

Mais ça, c'est pour les bons carrossiers !

 

Dans l'Ain j'ai une très très bonne adresse qui n'aurait pas loupé la peinture, mais malgré seulement 2 lettres à enlever à "Aisne" c'est très loin de ta base !

[RUF911]

Faut juste changer de carrossier.Des peintres j en connais beaucoups;des artistes moins;mais c est la qu il faut aller.En général le monde part en couilles;le savoir faire deviens rare et dans tous les domaines.En résumé;juste s entourer des bonnes personnes.

[nicoyzf250]

Merci pour votre retour, je vais faire le tour des carrossiers pour régler ça.

[750machiv]

C'est le bon sens Jack.
Aux consommateurs de faire le bon choix et laisser les "mauvais" sur le bas côté !

[dav30]

+ 1 , ton carrossier n'a pas tord; la surface et le temps de séchage entre du métal et du plastique ainsi que la patine du temps influent sur le rendu final. Par contre je rejoins tous les avis, sachant cela c'est à lui de faire différents essais pour se rapprocher le plus possible de la teinte du reste de la carrosserie. 

[Jazznet2004]

comme dit plus haut, il a juste pris la ref de la teinte, et c'est pas fait chier... et se cache derrière le "c'est pas possible"... 

 

J'ai 2/3 petites retouche a faire sur la mienne, je ne l'ai toujours pas amené, ... j'ai pas encore un carrossier local dont j'ai la confiance pour la 911. en fait si j'en ai un, mais impossible de rentrer la 911 chez lui, la pente pour la rentrer dans l'atelier ferai échouer le museau... 

 

Bref c'est vraiment une plaie de trouver un carrossier qui connait son métier a l'heure actuel... ou on a de la chance si on en a un pas trop loin... car j'en ai un excelent mais il est a 8h de route, mais lui je lui donne les yeux fermé 

[FIA]

20 ans d'UV sur ton aile ont surement altéré la couleur, il faudrait voir si le bon rouge c'est celui de l'aile ou du pare-choc en comparant avec une partie cachée comme l'intérieur des portes ou du capot.

Si c'est l'aile, le carrossier est mauvais.

Si c'est le pare-choc, peut-être essayer de raviver le rouge avec un polissage?

[nicoyzf250]

La bonne couleur est celle de la carrosserie. Les intérieurs de portes sont de la même teinte.
Et je doute que le rouge indien tire sur l’orange.
Si il y a un membre qui a une voiture rouge indien qui passe par ici…


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[Alex]

La bonne couleur est celle de la carrosserie. Les intérieurs de portes sont de la même teinte.
Et je doute que le rouge indien tire sur l’orange.
Si il y a un membre qui a une voiture rouge indien qui passe par ici…


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Rien ne vaut un bon spectro et surtout un bon peintre coloriste.


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[Viking]

Et les spectromètres se rapprochent mais le passage de vernis est propre à chaque carrossier… d’où un raccord de vernis sur les parties attenantes.

[Viking]

Mon frangin passe toujours un bon tiers en raccord… bref.

[Guido]

Bref, pour résumer pas facile de trouver un "bon" carrossier de nos jours !

Ceux de ma génération qui avaient la conscience professionnelle sont à la retraite...

[nicoyzf250]

Je pense que la solution va être d’essayer de ne plus y faire attention.
Je suis peut être un peu trop regardant.


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[NauNau71]

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