59 réponses à ce sujet

[Clément CAPRON PATIN]

Bonjour à tous ! 

 

Je me permets de lancer ce topic, n'en ayant trouvé pour 986...

Je reviens tout juste de dégourdir les roues de mon Boxster, et observe que par moment, le régime moteur peine à descendre...

 

Exemple : rentré dans ma cour, le ralenti est resté bloqué aux alentours de 1000trs/min... Même cas à un feu rouge dernièrement. 

 

Avez-vous déjà eu le même souci ? 

A noter que, j'ai fait nettoyer mon boitier papillon récemment, peut-être que celà viendrait de la vis de butée à régler ? 

 

J'ai éventuellement des vidéos au roulage de ce fameux compte-tour qui ne redescends pas, mais ignore comment vous la partager sur le forum....

[Viking]

Papillon mécanique… à nettoyer pour commencer

[Clément CAPRON PATIN]

Papillon mécanique… à nettoyer pour commencer

 

Le papillon a déjà été nettoyé, récemment ! 

Et il était déjà bien encrassé...

[Viking]

Le câble est en bon état?


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[Knarf]

Le bouchon de remplissage d huile est bien fermé et étanche ?

[Clément CAPRON PATIN]

Le câble est en bon état?


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je ne l'ai pas nettoyé par moi-même , je n'ai donc pas eu visu de l'état du câble...

[Clément CAPRON PATIN]

Le bouchon de remplissage d huile est bien fermé et étanche ?

 

Je vais vérifier, mais en principe, je n'y ai pas touché, et la vidange avait été faite récemment

[Viking]

Le 2,5 a une électrovanne de ralenti collée au papillon.
As tu passé un coup de piwis à ton boxster ?

[Clément CAPRON PATIN]

Le 2,5 a une électrovanne de ralenti collée au papillon.
As tu passé un coup de piwis à ton boxster ?

 

Côté bouchon d'huile, je viens de l'ouvrir et refermer, RAS..

Je n'ai pas de Piwis à dispo... 

[Viking]

Je monte dans le 02 bientôt… ça te fait pas trop loin du 54.


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[Clément CAPRON PATIN]

Je monte dans le 02 bientôt… ça te fait pas trop loin du 54.


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Pourquoi pas ! Quand prévois-tu remonter ? 

Sinon, si nos EDT sont compliqués à accorder, j'ai le garage de Neuilly en Thelle avec qui je transite habituellement !

[Viking]

Pourquoi pas ! Quand prévois-tu remonter ?
Sinon, si nos EDT sont compliqués à accorder, j'ai le garage de Neuilly en Thelle avec qui je transite habituellement !

Le 18 novembre. Je serai avec la mienne en plus
Dans le fief des 986…

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[Clément CAPRON PATIN]

Le 18 novembre.


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Je garde l'info en note, c'est super sympa de ta part

Si j'ai un visu avant cette date, je t'en tiendrai informé, car 02 pas tout proche du 60 !!

 

Mais l'électrovanne serait une piste ? 

[Viking]

Je te passerai le piwis et on pourra remplacer les pièces en cas… des 986 il n’en manquent pas chez Pacific986


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[Clément CAPRON PATIN]

Je te passerai le piwis et on pourra remplacer les pièces en cas… des 986 il n’en manquent pas chez Pacific986


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C'est super gentil de ta part !! 

Si jamais, je ferai peut-être un diagnostic par chez moi, si le problème reste persistant !

[Clément CAPRON PATIN]

Après prise du bolide de soir pour la pizzeria du coin…
J’ai noté que le capteur de niveau d’huile (réputé comme très fiable ?) mettait un niveau bas…

Cela peut être lié ?

[Clément CAPRON PATIN]

Re-bonjour à tous !

Je reviens tardivement sur ce topic, le souci étant assez aléatoire...
Le souci se représente, avec des ralenti instable, voir des bloquages à 2000trs/min parfois au feu rouge.

Le souci, c'est ce caractère aléatoire. Un aller parfait ce matin, retour où j'ai parfois eu le cas.
A noter que le papillon a été nettoyé, bougies/bobines neuves. A priori, le débimètre a été vérifié et semble ok (le contrôle commence à dater).

Avez-vous des solutions pour éliminer des pistes ? Débimètre, actuateur, ou autre ?

[Lorenzolamasse]

Et en débranchant le débimètre ?

[Clément CAPRON PATIN]

Pas essayé, mais je le mets en cause de prime abord.
Vu le reste des travaux réalisé ce serait la cible facile et connue sur 986.

Pour un débitmètre, savez-vous s’il faut prendre avec ou sans accélérateur électrique ?
Sous les conseils de mon ami Alain, je partirait bien sur un NGK, qu’il a monté aussi depuis un moment

 

Notamment ce modèle : https://www.oscaro.c...PJm1Vn60cIUr44g

[Alex]

Pas essayé, mais je le mets en cause de prime abord.
Vu le reste des travaux réalisé ce serait la cible facile et connue sur 986.

Pour un débitmètre, savez-vous s’il faut prendre avec ou sans accélérateur électrique ?
Sous les conseils de mon ami Alain, je partirait bien sur un NGK, qu’il a monté aussi depuis un moment

Notamment ce modèle : https://www.oscaro.c...PJm1Vn60cIUr44g

Le 2.5 n’a pas d’accélérateur électrique… donc sans…
Et en effet… débranche ton débitmètre et roule un peu, ça donnera une idée…


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