58 réponses à ce sujet

[Alex]

par exemple!

[AK-47]

Bonjour à tous

 

je rebondi un peu sur le sujet des pressions des pneus

 

l'étiquette Porsche m'indique 2.0 av et 2.1 arr

 

j'ai du P zero en monte

 

lors de la vérification des pressions l'avant à 2.4 et l'arrière à 2.5 à froid

 

Vous avez quoi comme préconisation et vous roulez avec quoi comme pression ?

 

sachant qu'au plus on diminiue la pression au plus le pneu aura tendance à chauffer et donc une variation de pression à froid à chaud plus grande.

 

Pour la galette ca reste le seul sauf-conduit en cas d'éclatement mais vous la mettez où et comment la fixer dans le coffre ?

pour la crevaison la bombe et un petit cric fait l'affaire j'ai récupéré un petit cric qui se trouvait dans ma caravane je ferai une photo de l'engin.

 

merci pour vos réponses

[Sergus]

L'étiquette est pour quelle dimension de pneus ?

[Ted92]

Pour la galette, je pense que ça rentre dans les coffres ou les habitables des 911. Le problème est, une fois crevé, la galette installée, comment rapporter la route crevée qui ne rentre pas dans les boxster ?
Ça rentre dans l'habitacle des 911, mais c'est TRES volumineux et lourd.

Targa 911

[Alex]

Sur 981 si tu attaques.

1.9 à froid avant et arrière… ça va donner 2.4 à l’attaque et chest juste parfait!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RUF911]

Pour la galette, je pense que ça rentre dans les coffres ou les habitables des 911. Le problème est, une fois crevé, la galette installée, comment rapporter la route crevée qui ne rentre pas dans les boxster ?
Ça rentre dans l'habitacle des 911, mais c'est TRES volumineux et lourd.

Targa 911

Tu met la roue sur le siége passagé avec une protection et madame retourne au train.

[Chadnel]

Tu met la roue sur le siége passagé avec une protection et madame retourne au train.

Mdr tu viendras l'expliquer à la mienne !

[Petrolhead15]

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoi.../2430352546.htm

[750machiv]

Ce n'est pas eBay, leboncoin!!!

Je hais ces annonces sans prix de vente réel!!

[Petrolhead15]

Oui c’est pénible.
Mais ce vendeur a souvent des trucs pas mal (je ne fais pas de pub, je ne le connais pas), notamment des étriers refaits.

[Ted92]

Oui c’est pénible.
Mais ce vendeur a souvent des trucs pas mal (je ne fais pas de pub, je ne le connais pas), notamment des étriers refaits.

En même temps il a accepté mon prix. Meilleur que toutes les annonces lbc et ebay réunies.
Donc ... ça me va

Merci pour l'alerte Géraud

911 Targa

[JéJé3.4]

Tu met la roue sur le siége passagé avec une protection et madame retourne au train.

Ca me rappelle un copain en GT3 qui lorsqu'il allait faire des tracks days un peu loin (Barcelone, Imola, Spa...) arrivait à loger ses 4 roues pistes dans la voiture.... Comment ?

En retirant le siège passager pardi !

[Ted92]

Ma conclusion sur le sujet : Galette pour éviter la galère !!

Petit investissement de 170 Euros pour éviter bien des désagréments. Une forme d'assurance.

[Maca]

Ma conclusion sur le sujet : Galette pour éviter la galère !!

Petit investissement de 170 Euros pour éviter bien des désagréments. Une forme d'assurance.

 

+ cric !

[Phil91]

Ma conclusion sur le sujet : Galette pour éviter la galère !!
Petit investissement de 170 Euros pour éviter bien des désagréments. Une forme d'assurance.

Bonjour Édouard
Est-ce que t'aurais un lien pour une galette compatible 997 S phase 2 ?
Cric ?

Envoyé de mon KB2003 en utilisant Tapatalk

[Ted92]

+ cric !

Et clé pour démonter la roue.
Nous sommes bien d'accord, c'est prévu.
J'ai affaire a un spécialiste de ces situations
Amitiés

Targa 911

[Ted92]

Cette référence par exemple ?

Celle-ci par exemple.
Alex m'a confirmé que c'était un modèle adaptable.
A l'avant car en cas de crevaison arrière, il faut passer une roue avant à l'arrière et monter la galette a l'avant.
Sinon, la galette fond à la première accélération .

Prévoir une explication solide en cas de contrôle routier : deux roues différentes sur chaque train !
Pas sûr que ça passe crème !


Targa 911

[Phil91]

Celle-ci par exemple.
Alex m'a confirmé que c'était un modèle adaptable.
A l'avant car en cas de crevaison arrière, il faut passer une roue avant à l'arrière et monter la galette a l'avant.
Sinon, la galette fond à la première accélération .

Prévoir une explication solide en cas de contrôle routier : deux roues différentes sur chaque train !
Pas sûr que ça passe crème !


Targa 911

Effectivement. Faut pas avoir trop de kilomètres à faire pour rejoindre un spécialiste dans cette configuration extrême.
Merci pour la référence.

Envoyé de mon KB2003 en utilisant Tapatalk

[Acti93]

Philippe a fait plus de 200kms avec et est arrivé à bon port


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk