38 réponses à ce sujet

[Ben25170]

Malheureusement ça n'explique pas le fissure devant.

[Krikor]

Benoit,

 

Tu l'as achetée au précèdent proprio ou à un pro ?

 

La voiture ne peut pas rester comme ça, la crique va s'agrandir. Tu vas devoir prendre une décision.

 

Faire réparer ? Il va te falloir de toute façons, une estimation des travaux par un carrossier. Un expert à ce stade ne serait pas superflu.

Qui prend en charge la réparation ?

Faire annuler la vente ? Selon le contexte d'achat, si tu as une possibilité et si c'est ce que tu souhaites, il faudra engager des procédures.

[Krikor]

Malheureusement ça n'explique pas le fissure devant.

Quand je suis allé voir la voiture, j'ai eu le sentiment qu'elle avait beaucoup tournée en piste, ça semble être un bon début d'explication...

Si besoin écrit moi en MP, je te ferais un petit résumé de ce qui nous a amené à ne pas continuer l'achat.

[Steph3.4S]

Bonjour
Je ne sais pas si ta voiture est passée au contrôle technique mais il me semble que c’est un point à vérifier de nos jours par le contrôleur…

[JéJé3.4]

Ca sent pas bon cette histoire...Voiture arceautée avec harnais, donc elle a nécessairement taté de la piste et pas qu'un peu, l'histoire qui oscille entre "elle a tapé" ou "juste frotté en rentrant dans le garage", etc......

Est ce que selon toi la fissure est apparue dernièrement ou elle pouvait déjà y être lors de l'achat ?

 

La vente est assez récente, je ne perdrais pas de temps en constituant un dossier complet avec témoignages à l'appui (si les forumeurs qui l'ont vu ou ont appelé sont OK) et illico presto confie le dossier à ta protection juridique. Ils te conseilleront voire plus sur la façon de procéder. Et surtout ne roules plus avec pour l'instant...

[Ben25170]

Krikor, je vais passer pour nul, mais je trouve pas comment t'envoyer un MP:D

[réré]

Je suis du même avis que Jérôme, si tu as la possibilité.. c’est retour au vendeur ! Se début fissure n’est pas bon


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Krikor]

Krikor, je vais passer pour nul, mais je trouve pas comment t'envoyer un MP

Ha tu ne dois pas avoir les 100 messages qui te permettent d'y accéder.

[Krikor]

Je te laisse mon email, tu le notes et j'efface des que tu l'as récupéré.

Quand c'est fait laisse un message ici.

 

[email protected]

Sans news de ta part je retire mon email, si besoin je reviendrai le mettre sur ce sujet.

[MARCO83]

Connu par Porsche qui installe un arceau et un tirant pour que l'amortisseur ne traverse pas et que la voiture reste sur la route , la piste !

 

[delirium]

Si tu as l'auto depuis pas longtemps, à ta place je ferai un recommandé au vendeur avec la photo pour prendre date.

Ça n’empêche pas de lui téléphoner avant pour le prévenir et garder un dialogue cordial tant que possible.

J'ai déjà eu ce cas et la proximité des recommandés avec l'achat a beaucoup joué pour qu'il me reprenne la voiture sans trop discuter. (certainement a t'il demandé conseil à son avocat avant de décider ainsi)

[JéJé3.4]

Connu par Porsche qui installe un arceau et un tirant pour que l'amortisseur ne traverse pas et que la voiture reste sur la route , la piste !

 

 

 

Ca me fait plus penser à un bricolage de la part d'un préparateur, pour qu'effectivement en cas de casse les conséquences ne soient pas - trop - catastrophiques. On voit d'ailleurs au réservoir qu'il s'agit d'une voiture de compétition et non de série.

[matbreth]

Ca sent pas bon cette histoire...Voiture arceautée avec harnais, donc elle a nécessairement taté de la piste et pas qu'un peu, l'histoire qui oscille entre "elle a tapé" ou "juste frotté en rentrant dans le garage", etc......

Est ce que selon toi la fissure est apparue dernièrement ou elle pouvait déjà y être lors de l'achat ?

 

La vente est assez récente, je ne perdrais pas de temps en constituant un dossier complet avec témoignages à l'appui (si les forumeurs qui l'ont vu ou ont appelé sont OK) et illico presto confie le dossier à ta protection juridique. Ils te conseilleront voire plus sur la façon de procéder. Et surtout ne roules plus avec pour l'instant...

Voiture arceautée avec harnais : c'est un GT4 clubsport, c'est normal qu'il y ait l'arceau et les harnais.

Pour le "elle a tapé", je ne sais pas si c'est de celle-ci qu'on parle.

En tous cas, appeler le vendeur me semble la 1ere chose à faire.

[jpbu24]

[img]https://www.boxster-cayman-911.com/uploads/images/bc911-1697864179-U4469.gif[/img

 

waouh! Ça craint … cette histoire! 
Et bien, à mon avis, discussion avec le garage vendeur … pour un retour direct.

[MARCO83]

Même si la relation avec le vendeur est bonne, dans ces circonstances il faut immédiatement adresser une lettre AR pour prendre date car passé un délai "trop" long, le doute apparait sur la responsabilité.

Bien sur, il faut faire des photos et pour (environ) 170 € un expert peut constater le défaut et établir un PV.

[Chadnel]

Même si la relation avec le vendeur est bonne, dans ces circonstances il faut immédiatement adresser une lettre AR pour prendre date car passé un délai "trop" long, le doute apparait sur la responsabilité.
Bien sur, il faut faire des photos et pour (environ) 170 € un expert peut constater le défaut et établir un PV.

Il y a de ça 4 ans j'ai mandaté un expert automobile et ce n'était déjà pas 170 € mais 500 € en Île-de-France

[MARCO83]

Certes mais le tarif dépend du travail demandé.

[Antocalm]

Salut,

J’ai déjà vu ce soucis aussi sur les forum Us.
J’ai donc prit les devant et fait installer des renforts supplémentaire. Après j’utilise mon GT4 uniquement pour pister d’ailleurs c’est une GT c’est donc fait pour ça…

[matbreth]

Voici un sujet assez intéressant où ils montrent la pièce à remplacer et où ils disent que ce n'est pas aussi catastrophique que ce qu'on pourrait imaginer : https://rennlist.com...r-issues-3.html