66 réponses à ce sujet

[July1]

Beau boulot!

Avec nos vieilles autos il y a toujours un petit trucs à reprendre..

[Ted92]

Petit bilan
1 - Fixation de la moquette du coffre ok
2 - Changement du joint de coffre ok
3 - Teinte et imperméabilisation de la capote : ok. Capote a changer plus tard
4 - Réparation du totalisateur qui est bloqué ok
5 - Vérification de toutes les ampoules intérieurs et coffre Ok
6 - Réparer lève-vitre conducteur défaillant Ok
7 - Check jauge à essence qui ne monte pas à fond autres un plein. Je suis en train de vérifier jusqu’où elle descend OK
8 - Repeindre 968 sur coffre et logo intérieur
9 - Réparer les coques de phares qui commencent à se fendiller OK
10 - Supprimer les deux butoirs arrières (origine américaine) et masquer les trous dans le pare-choc.
11 - Supprimer les deux mini-buttoirs avants et installer des cligno européens (blancs ?) ok
12 - Réparer le levier de clignotant capricieux pour tourner à droite ok
13 - Installer une butée d'ouverture de la boite à gant ok
14 - Faire fonctionner les rétroviseurs rabattables --> Facile. Ils sont bien rabattables ... manuellement . Il suffit de forcer : ok
15 - Remplacer deux petites capuchons en plastique manquant à l'avant : un rond au centre calandre et le capuchon droit sur le butoir US ok
16 - Check vérins capot avant et coffre ok
17 - Envisager remettre en fonction le moteur de la capote
18 - Fixer le pommeau sur le levier de vitesse : le pommeau m'est resté dans la main l'autre jour. Très désagréable ok
19 - Régler les longues portées ok
20 - Ouverture de portière difficile (réglage ??)

21 - Régler la forme des garnitures de portière au niveau de la vitre.

 

On progresse ..

Prochaine grosse étape : passage en révision fin Mai

D'ici-là, je vais avoir le temps de poser les plaques (et cacher les bumpers) et régler le problème de garniture des portières pour lesquelles j'ai trouvé une solution.

Et peut-être faire un polissage de peinture / vernis
Entre-temps, j'ai aussi changé le volant et je travaille à l'embossage du centre de volant.

[Petrolhead15]

C’est quoi le trou derrière les phares? :)

[mistergood]

Bravo. Je suis avec intérêt cette remise en état.
Merci pour le partage

Envoyé de mon 2201117SY en utilisant Tapatalk

[Ted92]

C’est quoi le trou derrière les phares? :)

C'est l'espace de quelques centimètres derrière la paupière quand le phare est levé
Sur cette photo. Normalement il y a une pièce plastique qui le bouche.


Piece n⁰16 sur le schéma



911 Targa - 968 Cab

[Petrolhead15]

Je te taquine Édouard!
Toujours aussi passionnant de suivre le retour à la vie de cette voiture

[Ted92]

Je te taquine Édouard!
Toujours aussi passionnant de suivre le retour à la vie de cette voiture

C'était drôle
Désolé


911 Targa - 968 Cab