49 réponses à ce sujet

[750machiv]

C'est juste pour anticiper l'achat de pièces.

Bien sûr, je le ferai après coup.

[mistergood]

Merci

Pour répondre, oui j'ai la clim.
Je vais commander une courroie neuve. Il n'y en a qu'une d'ailleurs.
Je vais tenter de sortir la "vieille" pour tester les fameux galets .
J'ai déjà lu vos postes la dessus, je vais voir s'ils grognent, mais là on n'a pas de presse pour ne changer que les roulements...
Je vais chercher comment la détendre dans un premier temps.
Merci pour les préconisations !

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[750machiv]

[mistergood]

Merci JJ !

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[lingotto]

J'ai des pièces sur les bras. Faut que je regarde, j'ai peut-être un roulement. Je suis pas loin dans le 13...

[mistergood]

Merci !
Ah oui on n'est pas loin.
Je te reviens au besoin.
Quoi qu'il en soit, merci pour ta proposition.
Fred

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[mistergood]

Bonjour à tous,
Je vous livre le dénouement heureux de ma mésaventure.
Suite à mon post initial, j'ai été contacté illico par JJ et Alex. Je vais faire court, ils ont géré ensemble comment me dépêtrer de ce problème, la voiture n'étant pas roulable durablement.
Bref, en deux temps trois mouvements, les Techs ont fait l'analyse de la situation et de l'option à adopter.
Hier, Alex avec qui j'ai fait connaissance, s'est déplacé à domicile avec ses nombreux outils.
J'avais à disposition un grand boxe, mais ce n'était pas Versailles non plus.
Méthodiquement, le Boxster a été mis sur chandelles et Alex a procédé avec le même soin au remplacement de la pompe et du Calorstat.
Franchement, il doit avoir mal aux bras et au dos ce matin, car il a rampé et s'est relevé un nombre incalculable de fois. Et a bien été imbibé de LDR.
Au final, l'axe de la pompe était de travers. La fuite inévitable. Pompe d'origine, 134 600 km.
Le Calorstat a été remplacé par une pièce Porsche, la pompe est une SKF. Une courroie neuve a été mise en place.
Les galets sont silencieux et en très bon état.
3 heures ont été nécessaires en tout. Travail difficile pour Alex, mais méticuleux.
10 l de LDR pour remplir le circuit.


Je tiens à le remercier chaleureusement, ainsi que JJ. Si le dépannage/sauvetage a pu être fait dans ces conditions, c'est grâce à eux.
En conclusion, je n'ai plus qu'à aller rouler pour terminer la purge.
Ma voiture ronronne et c'est top.
Vous verrez sur la photo l'état de la pompe. Même sans fuir, elle ne jouait plus son rôle.

En conclusion : j'ai fait une rencontre humaine de qualité, le travail est de qualité.
Merci aux Techs du forum pour leur expertise. ainsi qu'à tous les membres qui se sont manifestés pour proposer leur aide. Mon merci est chaleureux et sincère.
Je me permets une petite ouverture sur l'association. Nous avons discuté de cela hier avec son président. J'encourage ceux qui nous lisent à adhérer. Non pas pour bénéficier d'un traitement VIP de nos problèmes, mais pour adhérer à la vraie philosophie du monde associatif. Dans notre cas, la cotisation est dérisoire à la vue du plaisir qu'on peut en tirer.
Bon dimanche.
PS : je règle mon problème pour insérer les photos et les poste dans un autre message

Bon dimanche !

[réré]

Bravo aux techs et surtout heureux pour toi


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[Acti93]

Bravo à JJ et Alex pour leur intervention et diagnostic. Pas facile de faire des réparations dans de telles conditions mais encore une fois Alex a maitrisé la situation, respect.


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[750machiv]

J'ai lâchement laissé Alex intervenir.
Désolé...
Je pouvais difficilement sortir ce week-end.
Heureux que tout ce soit bien passé.

[Alex]

Tout le plaisir à été pour moi!

Pas besoin d’aller à la salle de Gym et je suis en grand forme ce matin


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[mistergood]

J'ai lâchement laissé Alex intervenir.
Désolé...
Je pouvais difficilement sortir ce week-end.
Heureux que tout ce soit bien passé.

Salut JJ
Tu n'as pas être désolé !!! Tu as co-geré l'intervention !
Merci pour ton interaction avec Alex. Et oui, il faut aussi gérer ses propres priorités.
Au plaisir de te revoir.
Fred

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[mistergood]

Tout le plaisir à été pour moi!

Pas besoin d’aller à la salle de Gym et je suis en grand forme ce matin


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Salut Alex,
Bah tu m'étonnes que tu es en forme !
Avec tous les étirements que tu as faits hier .
On voit les années qui nous séparent mdr.


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[Alex]

Salut Alex,
Bah tu m'étonnes que tu es en forme !
Avec tous les étirements que tu as faits hier .
On voit les années qui nous séparent mdr.


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Et j’ai bien dîne dans Paris hier soir après l’intervention… amusant de faire une pompe à eau avant un dîner d’affaire
Merci encore pour ton accueil et la douche même si j’ai eu de la chance, tu avais perdu suffisamment de LDR pour que la douche de LDR soit modérée… j’ai connu pire!


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[Flat25]

Il est vraiment super notre forum, merci les techs 

Bon dimanche à tous 

[NauNau71]

Et j’ai bien dîner dans Paris hier soir après l’intervention… amusant de faire une pompe à eau avant un dîner d’affaire
Merci encore pour ton accueil et la douche même si j’ai eu de la chance, tu avais perdu suffisamment de LDR pour que la douche de LDR soit modérée… j’ai connu pire!


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Hello les Copains,

Bravo Alex et JJ pour cette intervention: j'allais justement poser la question pour le restaurant: il y en a des bons dans le 12ème;-)

 

Bonne route,

[brunoc94]

Oui on a la chance en région Parisienne d'avoir JJ et Alex, et peut être d'autres que je ne connais pas ! Vous avez pas songé à ouvrir une session de cours pour nous  . Dans le passé j'ai démonté le moteur de ma moto Honda 125 S3 dans la cuisine de mes parents ; mécanique simple mais un jour j'ai ouvert mon Honda CB360, mais avec le manque d'expérience je n'ai pas réfléchi au fait que les pistons devaient rester dans le cylindre d'origine. Bilan : Le piston droit à réalésé le cylindre gauche et réciproquement. Je m'en suis rendu compte quand la moto a commencé à consommer de l'huile et fumer.

Depuis pas de mécanique sans un "sachant" ! L'apprentissage par l'erreur et très formateur mais peut coûter cher. Je suis de formation électronique ma mécanique.

Si l'idée vous vient, si cela n'a pas été déjà fait, de faire des "cours", je serai le premier à m'inscrire.

on weekend

[mistergood]

Je crois que cela se passe de commentaire les amis...
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[750machiv]

L'un comme l'autre, on peut dire que faire de la mécanique est très enrichissant, tant sur le plan technique qu'humain.

Il est vrai qu'en ce moment, Annick et moi faisons l'objet de pépins de santé à répétition!

Bref; j'ai une bonne douzaine de voitures qui attendent de prendre leur tour!!!

Je m'y remets doucement! avec Antoine, nous venons juste de finir un joint de culasse + distribution + pompe à eau.

Fort heureusement, sur un TU3 Peugeot!

Inconvénient: il faut démonter le moteur avant de commander les pièces! Donc, une semaine d'occupation du garage!

Sinon, une journée de démontage et une journée de remontage!

[Petrolhead15]

Ce retour d’expérience ne m’étonne pas et me ravit toujours.
Nos Tech se donnent beaucoup.
Rappelons aussi qu’ils ont leur vie et leurs priorités à gérer, surtout quand on parle de santé.

Mais c’est toujours un plaisir, de belles rencontres et plein d’apprentissage.