20 réponses à ce sujet

[kart971]

Tout est dans le titre!

je précise que c est pour l utilisation de la PDK.

Bien sûr je sais qu en automatique le sport plus est beaucoup plus efficace mais comme j ai tendance à conduire en séquentiel, je voudrait savoir s il y a vraiment une différence dans ce cas précis.

merci à tous

[Alex]

Passage plus rapide encore des rapport and sport plus


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[criss]

En sport plus tu as un à-coup quand tu monte les rapports contrairement au mode sport

[Flat25]

En sport plus les rapports sont haut dans les tours mais super rapide

[criss]

Pas plus haut qu’en mode sport…

vu qu’on parle d’une utilisation en mode manuel

[Flat25]

Moi je suis en PDK 

[criss]

Idem

PDK en mode manuel.

[JYH67]

Attention le sport + du 718 est nettement mieux géré et n’a rien à voir avec celui du 981 qui ne passe le rapport sup qu’à la limite du rupteur si je ne me trompe pas

[criss]

Ça je ne sais pas, je ne roule jamais en mode automatique.

[brunob]

Sur 718 le mode sport plus est super optimisé
Un peu comme si la Pdk lisait dans tes pensées
Surtout au rétrogradage en entrée de virage
En mode sport et en montagne, je trouve les rapports trop courts elle prend pas assez de tours


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[Maca]

En mode sport et en montagne, je trouve les rapports trop courts elle prend pas assez de tours

 

 ??? C'est pourtant quand les rapports sont trop courts qu'on prend plus de tours

[Sylvain01]

La PDK et la boîte manuelle 6 Porsche sont bien trop longues pour les petites routes...

[Pocket76]

le sport + est brutal...

[750machiv]

En mode sport +, la carto est différente...

C'est particulièrement sensible avec le pse.

[Robs]

Sur le Spyder 987, la 7 ne passe jamais en sport +
Je ne sais pas s’il en est de même avec le 981?…
Robs

[Sergus]

Oui c'est pareil Robin.

[mrsbzhgts]

Sport+: circuit uniquement.

[Sergus]

Pas forcément, par exemple sur autoroute en sortie de péage ou à chaque sortie quand le revètement est parfait, c'est possible et conseillé également par pas mal de gens ici sur le forum ...

[NeMiKo]

Sport + a chaque sortie dès que le revêtement le permet sur route secondaire dégagée


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[eZAYYYY]

Sur 981S PDK, je préfère le Sport+ au Sport car l'accélérateur semble moins brutal, et l'ESP plus permissif pour faire pivoter la voiture (route sèche et dégagée). Et effectivement, pas possible de passer la 7ème.