7 réponses à ce sujet

[jblr83]

Bonjour à tous,

Sur ma vieille 3,2l de 84, j’ai un problème avec la porte passager qui ferme très mal, voire s’ouvre toute seule…

Je pensais à un réglage de la gâche de la serrure (sur l’aile arrière), mais ç’aurait été trop simple.

En fait c’est la pièce qui se verrouille (flèche rouge sur les photos, ici côté conducteur mais c’est bien le côté passager qui ne marche plus) qui ne tient plus en position fermée.
D’ailleurs je peux la basculer facilement avec les doigts, et c’est bien sûr impossible sur la serrure côté conducteur.

Est-ce que quelqu’un sait si je peux réparer ça, avant de tout démonter. Une neuve coûte 720 € sur RP donc j’aimerais mieux éviter…

Merci d’avance pour votre aide.

[Steph3.4S]

Tu auras ta réponse après démontage je pense

[jblr83]

Tu auras ta réponse après démontage je pense

Oui je pense qu’il n’y a pas d’autre choix. Je vais regarder si ça se répare ?

Sinon je vais essayer d’en trouver une d’occasion en bon état.
Je sais pas si c’est dur à trouver…

[Steph3.4S]

Démonte ce n’est peut-être pas grand chose

[jblr83]

Comme je n’ai pas trouvé beaucoup d’aide en ligne, j’ai essayé d’observer le mécanisme de la serrure à l’intérieur de la porte. J’avais déjà démonté les panneaux de porte.
Le « loquet » de verrouillage ne tenait pas en position fermée.

Après de très long moments à manipuler la serrure, les poignées extérieure et intérieure, et la tige de verrouillage intérieure, j’ai fini par découvrir que la pièce sur la photo qui tourne pour verrouiller la porte avec la clé bougeait librement à l’intérieur, ce qui gênait le bon fonctionnement de la serrure.

J’ai enlevé cette pièce qui n’était pas fixée car la serrure était démontée. Et là, le mécanisme fonctionne parfaitement.

Un ami à moi ici savait comment adapter la serrure à la clé de contact me l’a réglée et je dois pouvoir maintenant démonter la poignée extérieure pour y ré-insérer la serrure.
A suivre…

[Steph3.4S]

Good job !

[jblr83]

Fin du problème. Le cylindre de la clé côté passager est bel et bien HS, donc la poignée ne fonctionnait pas bien.
J’ai donc commandé 2 poignées neuves avec les cylindres, et après remontage, tout fonctionne maintenant parfaitement.
Un soucis de réglé !

Les vielles poignées :

[Alex]

Ça se termine bien!


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