21 réponses à ce sujet

[Max Gyver]

Salut!

 

Hier enfin est arrivée la Boxster pour une prévisite avant travaux.

Modèle 3.2, boîte 6, noire, RHD...RHD pour Rouille Hautement Détectable, vous l'aurez bien compris:D

Noire, 166 000 km, l'alternateur vient d'être changé.

 

Comme expliqué dans le post originel , ce n'est pas la mienne, je l'ai juste en entretien.

 

A son arrivée, j'entends comme un léger bruit métallique qui vient de l'échappement, ce dernier a été changé, la voiture aurait bénéficié d'un petit upgrade pour avoisiner les 300 ch apparement. Comme j'ai pas l'habitude d'entendre des flats, je préfère le noter quand même dans un coin pour regarder ça de pus près le moment voulu.

 

Niveau travaux à faire:

-Vidange moteur

-vidange boîte

-vitres électriques qui ne fonctionnent plus

-amortisseurs avant

-infiltration d'eau capote côté droit

-rouille à traiter sous châssis

 

 

J'aime bien avant de me lancer faire le tour du véhicule, histoire de chercher la petite bête.

 

Je l'ai donc installée sur des rampes quickjack acquises récemment (modèle TL 7000 pour ceux qui souhaitent plus de précisions) et c'est parti.

Le moteur étant en porte-à-faux arrière, il ne faut pas se tromper dans e sens d'installation des rampes pour éviter que ça bascule. J'adore la chandeleur, mais pas envie de ressembler à une crêpe:D

 

 

Et c'est parti:

Avant d'aller en dessous on remarque déjà de la présence d'eau dans l'optique avant gauche.

Du côté de la suspension avant gauche, la tourelle est HS, le bras de suspension semble plus récent cependant que le côté droit qui présente plus de rouille de surface.

 

Ensuite on dégage les plastiques pour voir l'accessibilité des têtes de suspension, on en profite pour donner un petit coup de soufflette au filtre situé côté gauche qui sera remplacé.

 

On passe en-dessous pour se rendre compte que l'air marin c'est bien pour les poumons, mais moins pour les éléments métalliques.

 

Pas mal de vis/barres/supports sont attaqués par la rouille, ou piqués pour les éléments en alu, donc du démontage en perspective pour tout refaire propre ou en grande partie tout du moins.

 

Il y a bien évidemment des plastiques de protection en mauvais état voire manquants, ou qui tiennent avec des colsons.

 

Le bouchon de vidange d'huile de boîte est attaqué aussi, il a moins de dents que feu Jeanne Calment.

 

On remarque également un suintement d'huile côté boîte et uncardan rouillé en extérieur côté moyeux et un collier de serrage manquant de l'autre côté.

 

La durite de frein arrière gauche est pas mal piquée par la rouille.

Les vis entre le collecteur et l'échappement sont bien attaquées.

C'est à peu près tout pour les sous bassements.

 

Enfin je prends le temps de vérifier les fusibles pour les vitres électriques, rangée D fusible no1 de 30 ampères que je change, malheureusement ce dernier crame dès son insertion.

Mon collègue remarque quant à lui que la moquette en bas du panneau de porte est imbibé d'eau, j'essaie d'enlever les cabochons pour voir s'il y a de l'eau mais rien ne sort, il faudra que j'investigue un peu plus. ( Si pour le coup on peut avoir accès au schéma élec je suis preneur)

 

Je devais également passer la voiture à la valise mais j'ai oublié, il repassera dans la semaine pour me montrer également la capote et j'en profiterai pour mettre du dégrippant sur les vis.

 

Et enfin avant de partir il me propose un petit tour que j'accepte bien évidemment:P

 

Hop, on sort du village et on libère un peu les chevaux cheveux au vent, la route est belle et refaite depuis quelques mois, légèrement sinueuse, un vrai régal.

Bon après ça faisait longtemps que j'avais pas conduit en RHD mais ça se passe bien quand même.

 

Après quoi avant de s'en aller il me parle de son problème d'autoradio qui ne fonctionne plus (depuis le changement d'alternateur semble-t-il) et souhaiterait passer à un système plus récent et améliorer le son pas suffisant pour lui, il a le système de base sans le kit bose, il faudra que je me penche là dessus pour voir comment je peux améliorer ça.

 

Voilà sur ce, place aux petites photos d'illustration et à bientôt pour les travaux!

Une petite vidéo dispo sur tik tok:

https://vm.tiktok.com/ZGeP9oQa2/

 

Liste des pièces:

Huile de boîte

Huile moteur

Suspensions avant ( on se fait pas chier on change tout )

Filtres

Bombes anti rouille/apprêt/peinture/vernis

Bouchon de vidange avec des dents

Visserie échappement

Quelques fixations plastique pour les caches

 

 

Fichier(s) joint(s)

•  430933493_729007416014746_2174083090083269365_n.jpg   170.38 Ko   16 téléchargement(s)

[Viking]

Du taf en perspective

[bmtn]

Bon courage:blink:

[Rom]

Je suis curieux de savoir où il a trouvé les 300cv sur son 3.2

[Viking]

3,2… si il sort 244cv aux roues ce sera le bout du monde

[Max Gyver]

Je suis curieux de savoir où il a trouvé les 300cv sur son 3.2

 

 

3,2… si il sort 244cv aux roues ce sera le bout du monde

 

 

Il y aurait une reprog, mais comme vous, je pense que c'est un peu optimiste:D

Si tel est le cas, j'imagine qu'il est aux alentours de 270 en visant large.

[Bibi]

Je suis curieux de savoir où il a trouvé les 300cv sur son 3.2

Zarma, c'est un moteur gonflé

https://ex.mob50.fr/...gonflage-t1.pdf

[Viking]

Sur un 3,2 DME… sortir 25cv de plus malgré un échappement au point et une admission nickel ce sera chaud.
Mais bon
Porsche y est arrivé avec le 3,2 280cv des 987

[Monéger]

Bonjour Maxime et bon courage pour ce projet, là il y a du travail en perspective.....

[Julemane]

Hello, pas mal de boulot bon courage

pour ton bruit métallique vérifie les 2 pare chaleur des catalyseurs surtout si la voiture a de la rouille les attaches métallique ont peut être rouillé aussi et cassés 

[nicogri]

Effectivement en athmo une reprog ne fera pas de miracles car tu ne peux pas juste augmenter la pression turbo. Donc pour atteindre 300ch il faudrait un plenum ipd éventuellement un plus gros papillon, une ligne qui va bien (pas que le silencieux pour le bruit) et la reprog

[Guido]

Un Boxster 986 S d'une vingtaine d'année qui sort 300 cv c'est sans doute un breton marseillais.  .

Bon courage Maxime !

[Ananas986]

Ah oui pas mal de boulot en effet. Mais ça n'a pas l'air de t'effrayer Maxime. Bon courage en tout cas.

 

[Max Gyver]

salut!

 

Bon je me tire un peu les cheveux sur les suspensions, côté gauche il y a une coupelle HS, de l'autre côté pas mal de rouille, je pense partir sur un remplacement complet en restant street légal ( c'est dommage j ai un copain qui fait des coilovers à prix sympa)

Pour le coup, vous commanderiez quoi et sur quel site?

 

Merci

[Julemane]

salut!

 

Bon je me tire un peu les cheveux sur les suspensions, côté gauche il y a une coupelle HS, de l'autre côté pas mal de rouille, je pense partir sur un remplacement complet en restant street légal ( c'est dommage j ai un copain qui fait des coilovers à prix sympa)

Pour le coup, vous commanderiez quoi et sur quel site?

 

Merci

J’ai pris mes 4 bilstein b4 sur design911, en lot de 4 j’avais du payer dans les 600€.

j’ai pris une grosse partie des fourniture chez eux et mon mécano était très content.

[Viking]

Pas mieux! Sur design911 les b4 les moins chers d’Europe et ce même avec le brexit.
Je dois monter les 2 avants prochainement sur la mienne.

[Julemane]

Pas mieux! Sur design911 les b4 les moins chers d’Europe et ce même avec le brexit.
Je dois monter les 2 avants prochainement sur la mienne.

En plus ça pars de leur entrepôt aux pays bas donc pas de problème de taxe et livraison rapide même en cas de retour ça se passe super bien. Juste faut parler Anglais car ils n’ont pas d’interlocuteur qui parle français 

[Laocoon]

Sur design911, les prix sont surprenants ! Vous êtes sûr que ce n'est pas de la contrefaçon bildstein ?

Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk

[Julemane]

Sur design911, les prix sont surprenants ! Vous êtes sûr que ce n'est pas de la contrefaçon bildstein ?

Envoyé de mon SM-A325F en utilisant Tapatalk

J’en doute le site est quand même connu et donc fait du volume ça serait fort d’arriver à écouler de la contrefaçon. J’ai commandé les 4 chez eux et RAS ça été monté par un pro que je connais je pense qu’il aurait vu la différence si ça avait été de la contrefaçon.

[Alex]

Un 986 avec moteur en porte à faux arrière! Sacré série limitée!


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