Les n° de cylindres concernés sont notés sur la facture.
C'est toujours bon à savoir.
Les n° de cylindres concernés sont notés sur la facture.
C'est toujours bon à savoir.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Les n° de cylindres concernés sont notés sur la facture.
Les n° de cylindres concernés sont notés sur la facture.
Pour être complet, ce sont les bobines des cylindres 3 et 6 qui ont été remplacées.
Sinon pour info (en + révision 80 000 kms), 2 capuchons variocam remplacés où il y avait un petit suintement (c'est quoi exactement ? surement un truc comme le varioram de la 993) et courroie changée sans galets qui sont OK et enfin passage au contrôle technique OK.
Un gros billet de 1000 tout de même.
Pour la prochaine fois, vidange boîte conseillée.
Boxster 987 -2005 depuis 2015
993 C2 - 1996 de 2007 à 2015
911 3.2l - 1987 de 2000 à 2007
Mince, j'ai cru que pour UNE fois je réussirais à répondre avant toi... ... ben ce ne sera pas encore pour aujourd'huiLes 178 remplacent les 036 et sont renforcées...
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Salut,
Pour info remplacement des bougies sur mon Boxster S phase 2, à 12 ans et 93000km. Les 6 bobines étaient d'origine et en bon état, mais je n'ai pas eu besoin de démonter les sondes lambda.
Les pare chaleurs sont en 2 parties, si tu veux remplacer les bougies il ne suffit de démonter que la première partie. De mémoire, 2 ou 3 M10 de chaque côté.
Par contre si tu veux démonter le 2eme pare chaleur, oui il faut démonter les lambda, parce qu'il ne sort pas sans les enlever...
J'ai souvent remarqué les nombreuses fautes dans les messages d' Alex ( surement dues au systeme utilisé pour ecrire ) mais la , il manque un petit signe bien utile .....
Phase I , ou Phase II ?
Mon IPhone est exclusivement configuré en Anglais... pour des raisons professionnelles ce qui amène parfois à certaines erreurs... j’ai édité le message.J'ai souvent remarqué les nombreuses fautes dans les messages d' Alex ( surement dues au systeme utilisé pour ecrire ) mais la , il manque un petit signe bien utile .....
Phase I , ou Phase II ?
27€ pièce, si elles sont conformes, c'est une affaire !
Tu nous diras...
J'ai fait changer en garantie une bobine (été 2020), le mécano la payait chez son fournisseur environ 80€, quand je lui est dit le prix sur OSCARO, il ne me croyait pas, on a regardé, elle était à 30€, même marque, même référence.
Jean-Michel - Chambéry (73)
2015 - Porsche Boxster 2.7 PDK
2015 - Triumph Speed Triple R
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