22 réponses à ce sujet

[MARCO83]

Intéressant pour ceux qui n'espéraient plus :

 

http://www.caradisia...fort-103251.htm

[Paul]

C'est une bonne nouvelle;

 

Cette marque donnait un sentiment de sérieux et ses produits étaient bien sympathiques.

 

L'Artega était une solide concurrente pour le Cayman; mais comment vont-ils s'y prendre pour réussir cette fois, avec la technologie moteur qui demande tant d'évolutions pour s'adapter aux normes?... Se baser sur le moteur de la Golf-R et l'optimiser un peu au-delà de ses 300 CV's? Ou alors prendre carrément le moteur de la Golf R400 ?

 

 

A suivre!

[Guido]

Il est vrai que le Cayman a peu de concurant avec son moteur central.
Lotus, Alpha Romeo,Alpine,Artega,...Dites moi si j'en oubliés?

Bravo Artega!!

[Paul]

Alfa n'est pas vraiment un concurrent: trop exclusif.

 

Alpine? C'est quoi?

 

La Lotus Evora S, sans doute. L'ancienne Artega, bien entendu. Mais tellement marginale...

 

A presque la moitié prix, une Nissan 370Z.

Pratiquement au même prix, une F-Type, une Corvette... A peine plus cher, une GT-R (ça fait peur quand on connaît le monstre).

 

Une Audi RS3 'tient' une 911, dès 60K€ ...

[Guido]

Paul, je parlais des concurrentes uniquement à moteur central
Pas des GT comme 458 Italia, R8 V 10 , Aventador ou encore MacLaren... Là on ne joue plus dans la même cour

Finalement des " petites sportives" à moteur central il n'y en pas des masses...

[Paul]

Ah OK; effectivement, moteur central... finalement pas si fréquent.

 

Sans focaliser sur la position du moteur, je pensais que tu évoquais des concurrentes du Croco dans la même fourchette de prix, à même de te donner du fil à retordre (après le rodage, bien entendu... )

[MARCO83]

derniére nouvelle, le retour en électrique :

 

http://www.moniteura...scalo-2016.html

[Edelrot]

Ça ressemble étrangement à une Alfa 4C.

 

[Steve]

oui en effet, la ressemblance est pour le moins curieuse...

[ducati33]

Belle, oui mais comme la souligné Pascal, on est pas loin du plagiat...

[MARCO83]

NON ! artega commercialisé en 2008 et alfa 4C en 2013. Artega est antérieur, maintenant quand ils ont cessé leur production qui est partie chez alfa ???

[Emef]

NON ! artega commercialisé en 2008 et alfa 4C en 2013. Artega est antérieur, maintenant quand ils ont cessé leur production qui est partie chez alfa ???

 

CQFD  j'ai suivi une Alfa 4C dimanche dernier sur l'autoroute (assez rare dans notre contrée), beau petit bruit, ça à l'air sympa... Quelqu'un a déjà testé ?

[Steve]

Oui je l'ai conduite deux fois, une fois sur route et une autre sur circuit.
Très joli bruit, jolie carrosserie mais je préfère mille fois mon Boxster : plus confortable, mieux fini, et surtout beaucoup plus polyvalent. La 4C est tape-cul comme c'est pas permis.
Joli bruit pour un 4 cylindres qui laisse présager de belles choses pour le 981.2...


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[Paul]

NON ! artega commercialisé en 2008 et alfa 4C en 2013. Artega est antérieur, maintenant quand ils ont cessé leur production qui est partie chez alfa ???

 

Correct; c'est simplement la lignée originelle Artega... (ici, Artega GT)

 

[Djesp]

L'Artega GT était selon moi une auto parfaitement dessinée, selon la presse performante et équilibrée. J'ai flashé sur cette auto qui à mon sens méritait un avenir prometteur.

Pas simple de nos jour de créer une sportive de manière réaliste et rentable. Seul Pagani y est parvenu ces 20 dernières années.

[Paul]

... et peut-être aussi leurs homologues, dans la démesure, de Koenigsegg?...

[Djesp]

Effectivement Paul