561 réponses à ce sujet

[bouly62]

https://www.boxster-...3405-U5142.jpeg
https://www.boxster-...3530-U5142.jpeg
Merci

je vais suivre ton post car plus de ask il est mort et à la vue de tes photos tu dois avoir aussi un ask. je pense faire les bobines mais je n'ai pas accès encore au mp et section technique pour tout voir...(faut 100 messages...)

[jpp]

Salut toi tu sait me contacter ? Merci

non, je ne peux pas non plus t'envoyer de MP

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je vais suivre ton post car plus de ask il est mort et à la vue de tes photos tu dois avoir aussi un ask. je pense faire les bobines mais je n'ai pas accès encore au mp et section technique pour tout voir...(faut 100 messages...)

100 messages ! Allez courage : un de moins pour moi... ;-)

[Alex]

Audio plus.

Donc c’est l’ampli ask… donc autant commencer le by-pass dans le coffre avant avant de remplacer les HPs


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Audio plus.

Donc c’est l’ampli ask… donc autant commencer le by-pass dans le coffre avant avant de remplacer les HPs


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Salut Alex, il y a un tuto par là pour tenter ça ?

[Alex]

Oui bien sûr


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Cool ! T’as un lien vers ce tuto ?

[Alex]

Tu es sur le sujet déjà…


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[bouly62]

Cool ! T’as un lien vers ce tuto ?

Regarde les 25 pages c’est  instructif

[bouly62]

non, je ne peux pas non plus t'envoyer de MP

Ok…bon ben c'est dommage j’étais vraiment interresser.une idee comment faire ?

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Par tuto, j’entendais une vidéo. Je vais donc fouiller dans toutes ses pages. Y a du taf !

[Alex]

Une vidéo???

Je ne mange pas de ce pain la

Le schéma est au début du topic… rien de compliqué les fils rouges avec les fils rouges et les fils gris avec les fils gris…


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Une vidéo???

Je ne mange pas de ce pain la

Le schéma est au début du topic… rien de compliqué les fils rouges avec les fils rouges et les fils gris avec les fils gris…


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Ok, c'est bon je me suis envoyé les 25 pages. Je vais donc tenter de démonter l'ampli ASK pour l'amener à un ami qui touche en électronique (et surtout qui à le matos pour souder) afin de tenter la technique du by-pass. Je verrai le rendu après pour prendre la décision si, ISU 200 ou pas, il y aura...

Merci pour tes retours.

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Par curiosité je n’ai pas pu m’empêcher de démonter l’ampli ASK aujourd’hui. Par contre le circuit imprimé à l’air nickel. Moins je pensais voir un truc à moitié cramé mais tout à l’air en bon état…

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Donc si j'ai bien compris il faut se débarrasser de la majorité du circuit imprimé et de ses composants pour arriver à cela :

Avec les bobines collées ou fixées avec des vis nylon.

[Alex]

Le plus simple est de modifier coter faisceau comme ça ton ampli reste intact


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[bouly62]

Donc si j'ai bien compris il faut se débarrasser de la majorité du circuit imprimé et de ses composants pour arriver à cela :

Avec les bobines collées ou fixées avec des vis nylon.

Prend des cosses ronde grise pour 2.5 mm elle rentre nickel dans le connecteur d’origine coté voiture j'ai tester .moi je me tâte encore pour les bobines un membre en vend déjà des cablé mais on peu pas se contacter comme on est de nouveaux membres ....je pense prendre des 2.2mh.. ..

[bouly62]

Prend des cosses ronde grise pour 2.5 mm elle rentre nickel dans le connecteur d’origine coté voiture j'ai tester .moi je me tâte encore pour les bobines un membre en vend déjà des cablé mais on peu pas se contacter comme on est de nouveaux membres ....je pense prendre des 2.2mh.. ..

https://fr.rs-online...wE&gclsrc=aw.ds

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C'est noté. Merci Bouly ! Plus qu'à trouver ces fameuses inductances...

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Sur CDR24 ou PCM 2.1?

Dans les 2 Cas un Lapower peut faire le job…

Adaptateur Bluetooth A2DP mains libres USB SD AUX pour Porsche PCM2.0/2.1 CDR23/24 https://www.amazon.f...A8YQRYXVZ67FYE3
 

Alex, ton info sur la possibilité d'installer le BT via le produit dont tu as mis le lien m'intéresse. Cependant, je n'ai pas de chargeur CD autre que le lecteur en façade et le chargeur CD navigation dans le coffre arrière. On peut quand même l'ajouter via une manip ?