Pour préciser les choses... actuellement j'ai viré le central, remplacé par deux tubes croisés "cross pipe" de même diamètre.
Le son est top pour moi, metallique, ressemblant un peu au flat aircooled.
Les collecteurs d'origine sont vraiment pourris, on dirait qu'ils ont été cintrés au marteau avec des zones aplaties etc
L'idée est de faire faire des beaux collecteurs à diamètres constant et de passer en catas sport 200, probablement situés sur mes cross pipe, il semblerait que ce soit moins restrictif qu'en sortie immediate de collecteur... à voir selon place dispo.
Au final, pas de changement de diamètres sauf au niveau des collecteurs (plutot diminution des pertes de charge) mais acceleration du flux gazeux... le boitier a t'il une limite d'adaptation ou pas, là est la question, pour eviter d'appauvrir.
La rallonge pour les sondes c'est juste pour eviter qu'il y ait un code erreur lambda, c'est autre chose.
Chez FVD ils recommandent ou pas un soft en fonction de la qualité du cata 200ci (HD ou pas...?)