24 réponses à ce sujet

[Steve]

Hello à tous !
 
Suite à ma sortie sur le Nurb - voir mon autre post http://www.boxster-c...-le-nürburgring

j'ai participé pour la deuxième fois à une journée Tinseau à Spa.

la journée s'est passée parfaitement, avec une météo plutôt clémente et de très bonnes conditions.

 

J'avais comme objectif perso d'atteindre la barre des 3 minutes, malheureusement sans succès.

Je n'étais pas très loin avec un tour en 3'05 et plusieurs tours en 3'06 avec du trafic, mais ça n'a pas voulu rire.

Voici d'ailleurs mon meilleur tour :

 

 

Le tour est avec un instructeur de chez Tinseau, très sympa et qui m'a donné de super conseils.

 

Il y avait un photographe, il vendait très cher ses photos mais elles sont très réussies, en voici une :

 

Je n'ai pas le temps ce soir de retoucher les autres, je ferai ça plus tard.

 

Il y avait aussi du beau monde sur la piste, dont deux 991 GT3 RS :

 

Voilà, plein de photos à venir sous peu !

 

A+

Stéphane

[Paul]

Bravo pour cette belle journée, Stéphane. Tu as apprécié le circuit? Il te laisse une impression particulière?

 

Dur de 'gratter' une seconde au tour, n'est ce pas? (fallait virer le mono, pour économiser le poids?... Tu lui as foutu les jetons, au freinage de l'arrêt de bus )

 

Tu as 'osé' mordre violemment le vibreur gauche, à l'attaque du raidillon, dis donc (je sais qu'il faut le faire, mais perso ça me plait pas)...

Tu l'attaquais à quelle vitesse, au mieux? Sur ton tour en vidéo, tu sembles avoir du potentiel de gain à cet endroit, si l'applicatif donne la vitesse juste.

 

 

Très belles, ces GT3. Je prends la grise et te laisse l'autre . Elles tournaient 'fort' ? J'ai vu que tu fais peur aux GT-R, par contre...

 

 

Merci pour ton CR, et avec plaisir le 'déluge' de photos à suivre...

 

 

Note: tu peux trouver toutes tes photos sur le site du photographe, en basse résolution et avec un logo qui barre la photo, au cas où tu souhaiterais en commander d'autres.

[Alex]

Bravo Stéphane!


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[bucanero]

Belle exploitation du Boxster, on entends bien le moteur Heu.reux! Merci pour ce partage.

[Steve]

Je dois passer du temps à analyser tous mes tours mais clairement le raidillon (et donc tout le premier secteur) est l'endroit où je peux gagner le plus.

Très franchement je sais que c'est aussi l'endroit le plus dangereux du circuit... donc j'étais plutôt méfiant.

La prochaine fois je reviendrai avec des Michelin tout neuf (je pense prendre des Super Sport, vos conseils sont les bienvenus) et je ferai moins de 3' !

[P.PH.]

Félicitations et grand merci pour la vidéo et les photos !

[Dela]

La prochaine fois je reviendrai avec des Michelin tout neuf (je pense prendre des Super Sport, vos conseils sont les bienvenus) et je ferai moins de 3' !

 

Vas-y pour les PSS ! Ils sont vraiment excellents, résistants et sécurisants sur le gras

[JMP78]

Excellent Stéphane et merci
Ça donne des idées


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[Steve]

C'est tout bon, il faut du temps pour apprendre le circuit, 3.05 c'est déjà très bon comme temps, les trajectoire sont nickel, après pour descendre sous les 3.00 il faut changer les pneus et peu être plaquettes de frein.

 

Le laps timer est terrible tu peu nous en dire plus sur le fonctionnement ?

 

Merci - oui je crois que c'est une question de pneus en effet, je vais me diriger vers les PSS dont j'ai entendu le plus grand bien.

Pour le lap timer, je vais faire un sujet dédié cette semaine dès que j'ai un peu de temps.

[Steve]

Deux photos vite fait que j'adore :

 

[Paul]

La seconde rend mieux l'impression de 'grimpée' du raidillon..