20 réponses à ce sujet

[privatepilote]

Hello, ma belle fille voudrait remplacer sa vieille micra par cette Lancia, ville et environ 2 fois 1000kms par moi, autoroute...je n'y connais rien en Lancia, quels sont les pbs qu'elle pourrait rencontrer ? Apparement le papy a l'air sérieux...1ère main

http://www.leboncoin...s/914043406.htm

[Alex]

Salut JPol... J'en ai eu quelques unes en loc en Italie a la grande époque et fait un Milan-Epinal AR avec une d'entre elle... Le 1.6 JTD ne tire pas assez a mon goût mais ce n'est pas le bit... Belle finition et sellerie pour une Italienne. Les problèmes sont généralement électriques et électronique comme souvent sur les Italiennes.

[Djesp]

Ah les Lancia tout un programme. Même si foncièrement ce ne sont pas des mauvaises autos avec des mécaniques assez fiables mais des finitions laissant souvent à désirer, elle sont chez nous totalement invendables. Image désastreuse auprès du peuple, réseau après-vente loin d'être au top... Bref si c'est pour l'acheter, la finir et qu'il y a un garage compétent dans les parages pourquoi pas à condition de tordre le prix sinon faut oublier... ce n'est que mon avis. 

[Alex]

J'avais oublié de préciser que je la trouvais chère... Une Lancia ne vaut pas grand chose. Le finition est quand même bien meilleur que sur les Fiat (matériaux notamment) avec des cuirs et Alcantara de bonne qualité...

[ducati33]

Dans le groupe fiat, il y avait les voitures grand public badgées fiat. La branche sportive badgée alfa roméo, et la version luxe pour lancia. Sinon mécaniquement toutes étaient issues du même moule. D'ailleurs les motorisations JTD font partie des plus fiables au monde. Tout ça pour dire que ça peut valoir le coup. Si on veut rouler décalé (en France, car en italie les lancia pullulent), dans un univers typé confort, mais en oubliant l'aspect revente, les lancia sont une bonne alternative.

[privatepilote]

Merci à tous pour vos conseils, elle a RdV demain, ce vendeur à tous les éléments d'entretien de cette voiture, et lui propose d'aller chez son garagiste pour plus d'infos. Ensuite viendra la négociation....


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[Fab91]

Pas une mauvaise auto mais regarder que tous les équipements électriques fonctionnent bien et bien essayer la boite auto, pas de glissement, rétrogradages sans hésitation, pas de bruit suspect.

Par contre, si le papy semble sérieux, j espère qui'il prends plus soin de l'entretien que du nettoyage des jantes.

Les 120 000 km qu'il a parcouru en 7 ans, je les parcoure en 2 ans avec ma voiture de fonction qui-n’a jamais eu de roues aussi dégueulasses, alors pour la mettre en vente...

[drillaud]

Acheter une lancia, personnellement, c'est aussi un état d'esprit, c'est une marque à part, en 1982 j avais une lancia monte carlo, c'était une voiture extraordinaire. mais maintenant la réputation n'est plus la même. Côté mécanique pas plus à craindre que les autres marques avec généralement une belle finition. pour le prix? Certains vous dirons que c'est trop cher et d'autres que c'est une affaire. Si elle vous plaît, allez y, elle est juste rodée!

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[Steve]

ben dis-donc Laura, t'en connais un rayon sur les Lancia ! Chapeau

[Alex]

La fonction City est manuelle sur la Delta... En tout cas sir toutes les Delta de Loc que j'ai conduit. Le 1.6 JTD a une chaine de distribution Il me semble. Une Delta sans le Cuir-Alcantara c'est encore plus invendable.

@Drillot... Lancia Marque sportive c'etait avant le rachat d'Alfa par le groupe Fiat... Et le positionnement luxe/confort de la marque qui en découla...

[Paul]

... Lancia Marque sportive c'etait avant le rachat d'Alfa par le groupe Fiat... Et le positionnement luxe/confort de la marque qui en découla...

 

Ah quand-même, les Stratos, les 037 et les terribles Delta4 'groupe B', c'était bien après Fiat, non?

 

Ceci dit, c'est vrai que Lancia n'a plus rien à voir avec cette époque. C'est carrément moribond, aujourd'hui...

[ducati33]

Plus que moribond Paul, la marque va même disparaître du paysage français !

[Fab91]

Plus que moribond Paul, la marque va même disparaître du paysage français !

 

Et c'est même dès l'année prochaine => baisse de valeur sur le marché de l'occasion (hors véhicule collector bien sûr)

[Alex]

Ah quand-même, les Stratos, les 037 et les terribles Delta4 'groupe B', c'était bien après Fiat, non?

Ceci dit, c'est vrai que Lancia n'a plus rien à voir avec cette époque. C'est carrément moribond, aujourd'hui...

C'était a l'époque ou Alfa était encore indépendant. Donc Lancia n'avait pas la concurrence d'Alfa dans le groupe Fiat...

[Paul]

Triste de voir une telle marque disparaître... En rallye, les différentes générations de Lancia étaient impressionnantes...

 

A part sur son territoire national et quelques (tentatives de) coups d'éclats, type 8C, Alfa est également inexistant, non ?

 

La 4C n'a jamais été vraiment là et est déjà oubliée... Je la pressentais comme un phénomène marginal dès son annonce et sa présentation.

[ducati33]

Le problème en France, c'est que les voitures du groupe Fiat jouissent d'une réputation aussi sulfureuse que dévastatrice (comme les italiennes quoi !)
La faute aux "Fiat et consorts" des années 70/80 ou la qualité n'était pas au rendez vous. Pannes électriques à répétition, plastiques intérieurs bas de gamme, prix des pièces (alfa, lancia)
Depuis, le tir a été corrigé, mais la réputation reste
J'ai eu une Alfa que j'ai emmené jusqu'à 270Mkm (et qui fait la joie de son nouveau proprio), et elle ne m'a jamais laissé au bord de la route - Je viens aussi de refourguer une petite Punto, qui,du haut de ses 230Mkms, peut toiser sans vergogne les citadines actuelles en terme de fiabilité.
Si j'avais un achat à faire, je craquerai à nouveau sur une italienne. Parce qu'il y a de très bonnes affaires en vue pour qui compte garder sa voiture (parce que la revente est galère, c'est vrai...)
Aujourd'hui une Alfa Brera se trouve à moins de 10000 euros. Et avouez que pour le prix d'une dacia neuve, ça a quand même plus de sex appeal !
Enfin, chacun ses gouts...

[Steve]

Triste de voir une telle marque disparaître... En rallye, les différentes générations de Lancia étaient impressionnantes...

 

A part sur son territoire national et quelques (tentatives de) coups d'éclats, type 8C, Alfa est également inexistant, non ?

 

La 4C n'a jamais été vraiment là et est déjà oubliée... Je la pressentais comme un phénomène marginal dès son annonce et sa présentation.

 

Alfa va (veut) revenir avec la nouvelle Giulia.

Mais c'est vrai qu'aujourd'hui les concessionnaires Alfa ne sont pas à la fête, avec une Mito et une Giulietta qui datent de Mathusalem !

L'année dernière Alfa a vendu moins de 3000 voitures en Allemagne... une misère !

[Ma✘ime]

Alfa je sais pas, au niveau grand public, la Giulietta a été un beau succès. Ainsi que la Mito.
Beaucoup de gens qui ne connaissaient pas du tout Alfa ont été séduits pas ces modèles.

Je pense qu'ils ont réussi à se relancer un peu. En tout cas, je ne dirais pas qu'ils sont moribonds.

Maintenant, reste à poursuivre cette voie. C'est clair que le sentiment qu'on les gens sur la fiabilité des italiennes n'aide pas.

Ceux qui ont plus de moyens préfèrent la réputation des allemandes, et ceux qui veulent des autos pas chères privilégient les françaises.

Pourtant, ça a du caractère ces italiennes.