385 réponses à ce sujet

[Fabki]

Le procédé est bien mais j'ai une préférence pour le pont à colonnes .
Sur Bordeaux on a un fournisseur qui en vend à des tarifs intéressant .

http://www.jemaautol...ponts_elevateur

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je vient de voir le petit pont ciseaux très intéressant.

 

Merci Cedric

[Spader]

Fabki j'ai l'impression que nous avons les mêmes contraintes et impératifs : faible hauteur sous plafond et besoin de lever l'auto a 50cm tout en ayant un produit qui prenne peu de place.

Le gros avantage que je vois au Quick Jack par rapport aux ponts ciseaux c'est qu il permet de travailler confortablement sous l'auto sans aucune gêne.

De plus il ne prend pas de place une fois range et de met en place aisément, là encore sans se casser le dos.

LiftMaster se renseigne pour les possibilités de négociation.

Je suis également en contact avec 2 fournisseurs Us mais la se pose la question du fret. J'en ai un qui propose de faire un envoi groupe ce qui réduit énormément les frais mais cela impose de limiter la CG à la région parisienne. A voir selon les intéressés.

Un autre a besoin de savoir précisément combien d'intéressés il y a.

Je vous propose de vous inscrire de la sorte :

Pseudo - motivation d'achat (oui si port offert) - lieu de livraison

Je commence :

Spader - ok si port offert - Paris

[Stéphane]

Je vous propose de vous inscrire de la sorte :

Pseudo - motivation d'achat (oui si port offert) - lieu de livraison

Je commence :

Spader - ok si port offert - Paris

 

Stéphane - OK si port offert - RhoneAlpes (mais Paris, ça me va aussi, ça me donnera une occasion de plus pour y aller!)

 

Et merci pour ton implication pour cette négo.

[Fabki]

Salut Flavien

 

Comme écrit plus haut je ne suis pas intéressé par le Quick jack je veux pouvoir utilisé la hauteur maximum possible par rapport à la voiture et à ma hauteur sous plafond (exemple avec le Boxster je peux lever 80 cm)

Le fait qu'il soit en deux parties me dérange aussi si un côté ce bloque et l'autre non à la descente je te laisse imaginer la posture de la voiture, pour ce qui est de l'accès avec le pont ciseaux l'arrière et lavant de la voiture est tout à fait dégagé, je suis d'accord que ce n'est pas pratique pour une ligne d'échappement complète.

le lien qu'a donné Cedric propose un pont ciseaux comme j'aimerai avoir, et cela pour 1390€

 

Cela reste mon choix bien sûr.

[Stéphane]

Salut Flavien

 

Comme écrit plus haut je ne suis pas intéressé par le Quick jack je veux pouvoir utilisé la hauteur maximum possible par rapport à la voiture et à ma hauteur sous plafond (exemple avec le Boxster je peux lever 80 cm)

Le fait qu'il soit en deux parties me dérange aussi si un côté ce bloque et l'autre non à la descente je te laisse imaginer la posture de la voiture, pour ce qui est de l'accès avec le pont ciseaux l'arrière et lavant de la voiture est tout à fait dégagé, je suis d'accord que ce n'est pas pratique pour une ligne d'échappement complète.

le lien qu'a donné Cedric propose un pont ciseaux comme j'aimerai avoir, et cela pour 1390€

 

Cela reste mon choix bien sûr.

 

Fabrice, je ne sais pas si tu as vu, mais 250kg le bestiaux, ton dos risque de ne pas apprécier... 

Mais c'est vrai que le produit est sympa également.

[Spader]

A l'origine je voulais prendre le pont d'Olivier TFE, à condition de pouvoir l'encastrer dans le sol (hors de question de déplacer un truc pareil). Olivier m'avait d'ailleurs communiqué toutes ses côtes.

Malheureusement mon macon ne peut pas creuser ma dalle et il aurait fallu couler une seconde dalle sur le reste du sous sol ce qui n'avait pas de sens ...

Donc clairement le choix dépend des besoins de chacun. Mais j'ai parcouru quelques forums américains et ils ont l'air satisfait de leur Quick Jack (l'ancienne version avec blocage mécanique Manuel, je n'ai pas encore vu de retour sur la nouvelle version mais elle va dans le sens de la sécurité il me semble)

[Fabki]

Fabrice, je ne sais pas si tu as vu, mais 250kg le bestiaux, ton dos risque de ne pas apprécier...
Mais c'est vrai que le produit est sympa également.

Je ne compte pas le déplacer il aura ça place fixe
Comme j'ai dit chacun en fonction de ses besoins et possibilité


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[thetchak]

Moi comme Stéphane, ok si port offert.

Livraison en Suisse (c'est bien pour la TVA), Rhône Alpes ou Paris vu que Stéphane va aller chercher le sien:D:D

 

Ok, Stéphane, je te donnerai les petites soeurs de la bouteille qui t'attend.

[Stéphane]

Je ne compte pas le déplacer il aura ça place fixe
Comme j'ai dit chacun en fonction de ses besoins et possibilité

 

Pas de souci Fabrice, je ne cherche pas à te convaincre de changer d'avis où de ce que tu veux.

Je suis complètement d'accord avec toi, on fait bien chacun selon ses besoins et possibilités. D'ailleurs c'est ce que j'apprécie le plus sur ce forum, c'est le débat d'idée avec le respect de l'autre.

 

En tout cas si tu optes pour une solution fixe, j'espère que tu nous feras un compte rendu photo!

[Olivier_TFE]

Le soucis des ponts à ciseaux comme le mien c'est une hauteur mini de 12-13cm souvent, donc nos Porsche basses ne passent pas. Il faut soit faire rouler la voiture sur des bois taillés pour, soit comme moi encastrer le pont.

 

L'avantage du Quick Jack est sa faible hauteur.

 

Par contre c'est vrai - comme dit très justement Fabki - si un truc se passe d'un côté et que cela bloque et pas de l'autre, il faudra le voir vite et stopper aussitôt le mouvement!

 

De toutes façons, essayons d'être le plus loin possible quand on actionne le pont. Je trouve insensé de voir sur certains vidéos les gars juste à côté de l'auto!

[Olivier_TFE]

Une astuce pour ceux qui mettent un pont fixe: des repères au sol et un miroir devant la voiture et hop, on se gare tout seul!

[Stéphane]

Moi comme Stéphane, ok si port offert.

Livraison en Suisse (c'est bien pour la TVA), Rhône Alpes ou Paris vu que Stéphane va aller chercher le sien:D:D

 

Ok, Stéphane, je te donnerai les petites soeurs de la bouteille qui t'attend.

 

Ok on s'arrangera, c'est clair qu'une livraison en Suisse pourrait avoir des avantages avec la TVA.

[Alex]

Ça m'intéresse de plus en plus... En me disant que ce pont est déplaçable dans une camionnette....

[Spader]

Ca doit passer dans la série 5 en allongeant le siège passager ;-)

Et voilà une video super détaillée sur le montage, les connecteurs étanches, l'utilisation, les sécurités mécaniques automatiques etc ...

[vincent42]

Le fait que le pont soit déplaçable est impératif pour moi

Il devra pouvoir être riper en diagonale sur 1.5m entre sa position de rangement et sa position de travail...

[Olivier_TFE]

J'ai regardé cette dernière vidéo (27'). Intéressante pour ceux qui sont tenté par ce pont!

On voit même le déballage des colis, le montage des durites, etc.

L'ensemble semble sérieux.

 

Ne pas oublier que la voiture se déplace de 15-20 cm (?) en se levant, vu la géométrie de ce pont.

[Turbofan]

ça aussi ça a l'air pas mal:

https://www.youtube....h?v=XRP2lQScMWg

[Stéphane]

ça aussi ça a l'air pas mal:

https://www.youtube....h?v=XRP2lQScMWg

 

A oui, c'est étonnant. La "connectique" est simplifiée;)

Je viens de faire une recherche rapide sur le net, je ne trouve pas de distributeur et ceux qui en ont, explique l'avoir acheté entre 1300 et 1490€. C'est pas donné, le bout de ferraille...