30 réponses à ce sujet

[JéJé3.4]

Petite (més) aventure ce WE, due à la météo détraquée pour un 1er mai en Haute Loire !!! : Neige toute la nuit de samedi à dimanche lors d'une sortie entre Porschistes, réveil avec 20 bon cms au sol plus la formation de congères en raison de la "Burle" violente (en fait il neigeait...à l'horizontal !)

Résultat : grosse galère dès la moindre montée avec un Croco Ph1 et des PS2 plus tous neufs.
Là où les 911, même en 2 RM, et notamment la nouvelle 991 S de mon père en P0 pas neufs non plus passaient à travers les congères de façon quasi impériale. La motricité de la 911 n'est pas une légende !!!
De la même façon, les "Classic" présentes, 912 et 914 avec leurs pneus étroits s'en sont facilement sortis !

La combinaison moteur central + pneus larges n'est clairement pas l'arme absolue dans ces conditions, de plus sur un Ph1 sans autobloquant... La solution mode "humilité" : Oeillet de remorquage fixé plus sangle + voiture "Saint Bernard" obligatoire pour les passages difficiles.

Quelques photos de ce qui restera quand même un souvenir mémorable... C'était pas un temps à mettre un Spyder dehors non plus !

[bucanero]

Et ben! C'est plus un temps a faire un rassemblement Land cruiser ou Land Rover. Toujours aussi jolie la 914. Merci pour ces photos venues d'une autre planète.

[Steve]

Incroyable !

Quel temps de fou pour un 1er mai !

[Eric B]

Ho puré, on dirait plutôt un début de saison hivernal !!! En 1998 je me suis fait avoir pareil. Bloqué à La Mûre, j'ai dû abandonner et passer la nuit à l'hôtel à la même date que toi. Effectivement, concernant la 911, j'ai pu me rendre compte par moi même au stage faible adhérence du circuit de Bresse, qu'il est plus difficile que l'on croit de la faire partir en glisse !

[Alex]

Impressionnant... Pour un 1er Mai!

[Ma✘ime]

Hallucinant.
Je crois que je n'aurais pas osé repartir dans ces conditions en 964.

[champion33]

Hallucinant ce temps pour un 1 er mai .
Dans quelques jours on aura plus de 25 degrés. .....
Merci pour les photos .

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[J-C]

Je crois que le Boxster n'aurait pas bougé du parking...

[10000tr]

Porsche , vent , neige , font de belles sculptures ...

[leader.75]

C'est une blague !!!

Vous étiez en Alaska ?

Belles photos tout de même.

[Morfyne]

Réellement impressionnant en cette période de l'année.

[Nayleen]

Je serais resté sur le parking, j'aurais même pas tenté

 

J'ai essayé une fois la 335i sur la neige, coincé à la première cote. Depuis j'ai arrêté

[JéJé3.4]

Non, ce n'est pas une blague, j'ai encore pas mal d'autres photos, c'est vrai que çà fait de belles sculptures, certains avaient du mal à retrouver leur voiture...

Sur le groupe d'une quinzaine de voitures, seulement 3 ont décidé - sagement ou car sans obligations professionnelles  - de rester sur place...Pour les autres tout le monde est arrivé à rentrer certes en galérant un peu, mais sans problème majeur ni bobos...

Je précise que pour cette sortie j'étais le seul moteur central hormis la 914, d'autres Boxster ou Cayman auraient eu les mêmes problèmes de motricité que moi je pense...

[Paul]

La neige en mai ... déjà une question d'altitude, n'est-ce pas?...

 

On l'a eue en juin aux Grands Cols l'an passé; obligés de faire demi-tour.

 

Après, n'importe quelle voiture en pneus d'été sur la neige, c'est pas fait pour... Le caoutchouc n'est pas adapté.

 

Une Lexus LS n'avançait pas ... à plat, sur la neige, en pneus d'été. Un garagiste m'a accidenté une S8 (4x4), en pneus d'été dans la neige (perte de contrôle).

 

 

Ca refroidit, comme expérience, hein Jérôme... Et tes potes, avec leurs anciennes ... On prie pour ne pas taper.

[Edelrot]

Après, n'importe quelle voiture en pneus d'été sur la neige, c'est pas fait pour... Le caoutchouc n'est pas adapté.

En plus des pneus été, comme disait Jérôme, la largeur n'aide pas du tout. Et pour couronner le tout, une propulsion en pneu large été, tu as tout contre toi.

Pour ma part, j'ai conduit quelques années en pneus 4 saisons de 13" sur la neige avec une traction. J'arrivais à rouler normalement. Mais aujourd'hui c'est devenu illégal, il faut absolument des pneus hivers.

[Paul]

La situation de Jérôme est bien entendu exceptionnelle.

 

Mais sinon, l'efficacité (sécurité) des pneus d'hiver est telle, dans le froid ou les mauvaises conditions (neige, glace), que la question ne se pose pas. Distance de freinage divisée par deux, traction, tenue en virage ... c'est impressionnant, à l'usage.

 

Et pendant qu'on n'a pas d'accident grâce aux pneus d'hiver, on économise les pneus d'été (qui ne roulent pas)!

[JéJé3.4]

Ca c'est clair ! D'ailleurs inutile de préciser que la voiture qui m'a tracté quand il le fallait et sorti de mauvais pas à plusieurs reprises était une simple Audi A3 traction 105 CV...mais encore équipée en pneus hiver !