167 réponses à ce sujet

[Paul]

Cette Supra m'a fait rêver dans le passé...

 

 

Paul m'a dit que la police était présente sur le forum, je voudrais pas prendre une amende pour excès de vitesse sur circuit... (on est suisses ou bien ???)

 

De toute façon, il doit pas y avoir deux Turbo grises avec ces numéros à la fin dans mon canton...

 

 

Voilà, j'ai modifié cette photo. Tu me dois une bière aux Grands Cols ...

[JéJé3.4]

Merci à tous pour vos messages.
Je recommence l'année prochaine !
Pour les plaques, ce forum de CR n'est pas public, mais c'est qd même mieux en effet. Je retire la photo incriminée

Merci, mais dommage elles étaient sympa...sans les plaques. Si tu ne peux pas les flouter avec un logiciel japonais , je suis preneur par MP....

[Paul]

Quelle psychose, ces plaques...

[SwissPascal]

Hahaha, moi je les enlève pas sur circuit...

[Steve]

Quelle psychose, ces plaques...

Clair...

[Paul]

Hahaha, moi je les enlève pas sur circuit...

 

 

Avec toi en piste, la probabilité d'avoir un carton était extrêmement élevée... je tenais à préserver mes plaques de tout dommage...

[Phenomene]

La mise en bouche de ce début de week-end placé, entre autres, sous le signe de très bonnes dégustations au départ de Genève. Merci à Faby et Paul de nous avoir récupérés.

 

 

Qui a dit que l'ennemi c'est le poids ?

[Phenomene]

La préparations des guerriers au Circuit de Bresse

[Phenomene]

Une petite vidéo de piètre qualité vue des tribunes

[Phenomene]

Le ravitaillement des bolides

[Phenomene]

Et le ravitaillement des participants à Divone-les-bains

[Paul]

Merci Phi-Phi;

 

Vraiment dommage qu'on n'ait pas pu te voir en piste, surtout avec ton OVNI !

 

 

 

Tant qu'on y est, la suite de 'ma' 1ère vidéo;

 

- Quand une Turbo n’a guère de poils au spoiler et se couche avant l’humiliation,

- Jouxte avec une Lotus rouge … et un drapeau noir,

- Dès lors, passage au stand. Henri F3d73 monte en passager… il prendra le volant plus tard. Son grand cri du cœur à 7’30…

- Taquineries avec quelques voitures … et une autre Lotus pour finir.

 

 

[Gerdou]

elle marche fort cette Exige!

 

on a la sensation sur la vidéo de quelques pertes de l'avant au freinage, tu confirmes ou c'est une illusion optique?

Franchement elle marchait pas si fort que ça car on la tenait bien alors qu'elle aurait du nous oublier dans les virages et même en accélération j'étais surpris de ne pas être lâché du tout . C'est surtout au freinage que l'on faisait la différence car il avait l'air de freiner assez tôt

[Gerdou]

@Gerdou: tu parles de la blanche sur la première vidéo de Paul ou de la rouge sur la deuxième?

La blanche

[Raph]

Effectivement la blanche était "prenable",  d'ailleurs j'ai réussi à la doubler (vers 12.30 mn) après l'avoir talonnée un moment....

Par contre la rouge....niet...il tournait beaucoup plus fort.

[Paul]

La Blanche ' n'avançait ' pas. Et ne semblait pas trop surveiller ses rétros...

 

La Rouge marchait bien, je la laisse passer gentiment car je déteste emm... le monde, mais ensuite il ne m'a pas largué. Je l'aurais cru plus 'vite'. La vidéo étale les distances, mais il n'y a guère plus de 2 à 3 secondes.

 

Après, j'ai pas regardé le temps au tour par rapport à ceux annoncés par le forum Lotus. On doit en être loin.

 

Pas eu de problème avec l'avant; la direction prévient bien quand ça va glisser (malgré les critiques sur la direction électrique) -> léger élargissement du volant et allègement du pied droit pour arrondir/aider à tourner. Quand Henri m'a accompagné, j'ai très bien senti la différence de poids du véhicule et j'ai mis 2 ou 3 tours pour m'y adapter. C'est peut-être là que tu perçois du flottement.

Sensiblement plus de soucis avec l'arrière (au début). Les Pirelli avouent leurs limites, à mon avis, dans ces virages serrés (ils sont neufs mais ont déjà commencé à se déchirer). Ca n'apparaît pas sur ces vidéos, où j'ai 'calmé' les relances pour arrêter de décrocher l'AR.

 

Après, on n'était pas non plus 'en guerre' à aller chercher tous les vibreurs, et le WE durait 3 jours... Trois de nos voitures ont affiché des faiblesses, le vendredi soir au circuit.

 

 

Il y avait aussi une Mégane noire, emmenée par un gars du circuit, qui tournait fort. Il m'a doublé et vraiment déposé, contrairement à la Lotus rouge.