Sortie Pistenclub Hockenheim 1er juillet 2016
#1
Posté 17 July 2016 - 05:29 PM
Avec un peu de retard, je vous fais un petit compte rendu de ma sortie circuit à Hockenheim le vendredi 1er juillet avec quelques amis.
L'Hockenheimring, c'est un circuit qui fait partie de ceux que je voulais faire depuis longtemps, tant je l'adore en virtuel (Forza Motorsport sur Xbox One). En plus, il est situé à moins de 80km de chez moi, ce qui rend les choses plus simples.
C'est un circuit assez technique, en particulier la dernière partie, à partir du virage 8.
Le virage 4 est le plus impressionnant car on arrive très vite (plus de 220 pour moi, mais les plus rapides sont à plus de 250) avec un très gros freinage (2nde voire 1er rapport).
J'ai fait cette journée avec 4 amis :
Nicolas et sa MP412/C
Christophe et sa 991 GT3
Sébastien et sa Nissan GTR gonflée à 800cv (selon lui la chaleur de la journée lui en avait enlevé pas loin de 150)
et Stéphane avec son 981 Boxster S.
Petite photo de famille devant l'hôtel (il ne manque que la mienne)
Inutile de dire que nos 5 bolides ne sont pas vraiment passés inaperçus dans mon petit village alsacien, on a arrêté de compter les gens qui prenaient des photos !
Pour la sortie, on s'est inscrit auprès de Pistenclub.de, afin d'avoir une journée piste bien encadrée.
Les sessions étaient d'environ 30mn, avec 3 catégories :
- véhicules homologués route (nous, quoi)
- véhicules circuit
- karts de compétition
Au départ on était un peu surpris par les karts, mais quelle folie ! certains étaient plus carénés que des F1, et allaient à une vitesse proprement démoniaque, le tout à 1 cm du sol. Je n'ose pas imaginer les sensations à bord de ces engins.
Evidemment vu le circuit, le plateau était superbe avec énormément de Porsche, dont un GT4 Clubsport flambant neuf :
Track Day Pistenclub Hockenheim by SLagresle, sur Flickr
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Il y avait également plusieurs 991 GT3 et GT3 RS
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dont une splendide aux couleurs Martini :
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Deux GT4
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Bref des tas de chouettes bagnoles, certaines inattendues
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Dans la catégorie piste, du très beau monde et de l'inattendu aussi :
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En ce qui me concerne, j'ai été vraiment heureux de pouvoir rouler sur ce circuit, même s'il faut bien reconnaître que le Box n'est pas très à son aise sur un circuit aussi rapide. Le manque de cv se fait cruellement sentir dans plusieurs parties du circuit, en particulier la parabolique.
Mon Harry Lap Timer n'a pas arrêté de déconner toute la journée, du coup pas mal de mes tours ont été enregistrés sans la vidéo...
Au final je fais un 2:09.84 en best. Sans le traffic j'aurai pu sans doute descendre à 2:07, rien d'extraordinaire mais je n'ai pas non plus cherché la limite, j'étais là avant tout pour m'amuser.
pour le fun, j'ai fait un montage d'un de mes tours avec en incrustation un tour de Christophe et de sa GT3 :
Quelques autres vidéos prises par Sébastien et un Luxembourgeois, lui aussi possesseur d'une 991 GT3.
Sur la première vidéo, Seb se fait deux grosses frayeurs.
D'abord il sous-estime la distance de freinage a virage 4, puis glisse sur du liquide de refroidissement (à 12:12)...
http://www.youtube.com/watch?v=FChp70n3POk
991 GT3 vs 991 GT3RS
http://www.youtube.com/watch?v=JIlSalhvmgc
GT3 vs R35 GTR de Seb
http://www.youtube.com/watch?v=WwZU9vKaFYc
vu de la Nissan
http://www.youtube.com/watch?v=quiKngUU2Vc
Voilà au final une très chouette sortie, sans casse.. excepté pour une Corvette C7 flambant neuve (seulement 3 mois), dont le propriétaire s'est retrouvé sans freins au bout de la parabolique à plus de 240 !
La pauvre Corvette a fini dans les pneus...
L'avant était complètement plié, moteur touché, train avant en miettes...
Heureusement le conducteur est sorti totalement indemne.
- Paul, Joacquino et JéJé3.4 aiment ceci
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#2
Posté 17 July 2016 - 05:54 PM
#3
Posté 17 July 2016 - 06:03 PM
#4
Posté 17 July 2016 - 06:10 PM
#5
Posté 17 July 2016 - 06:53 PM
#6
Posté 17 July 2016 - 07:15 PM
Merci pour le partage.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#7
Posté 17 July 2016 - 07:44 PM
#8
Guest_Re135_*
Posté 17 July 2016 - 07:59 PM
#9
Posté 17 July 2016 - 08:16 PM
Super reportage comme d'habitude !!! C'est pour quand le nouveau train de pneus ?
bonne nouvelle, pas pour tout de suite !
Malgré deux sorties circuit et plusieurs sorties BC911... dynamiques, les Michelin tiennent très bien !
Je dois dire que je suis très agréablement surpris par leur longévité.
- Emef aime ceci
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#10
Posté 17 July 2016 - 08:25 PM
ha, j'allais oublier !
Vendredi soir Nicolas m'a laissé le volant de sa McLaren sur les petites routes à côté de chez moi.
Pffff, quelle machine !
ça accélère de façon incroyable, surtout quand les turbos se mettent en route. Et puis ça freine de façon encore plus incroyable.
Vraiment très impressionnant, d'autant qu'elle est très facile à prendre en main.
Je me souviens avoir conduit une Lamborghini Murcielago il y a une dizaine d'années.. super intimidante à conduire, ultra brutale...
Alors que la MP4 est super docile, un vrai bonheur.
- Gerdou aime ceci
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#11
Guest_Stef_*
Posté 17 July 2016 - 10:56 PM
Merci pour ce reportage qui rend très bien, je pense, l'ambiance de la journée. C'est presque comme si on y avait été aussi.
Encore merci
- Steve aime ceci
#12
Posté 18 July 2016 - 10:19 AM
bonne nouvelle, pas pour tout de suite !
Malgré deux sorties circuit et plusieurs sorties BC911... dynamiques, les Michelin tiennent très bien !
Je dois dire que je suis très agréablement surpris par leur longévité.
Hello,
Tu as quoi comme pneus Michelin? pss? sc2?
Merci
#13
Posté 18 July 2016 - 12:04 PM
Pour être précis :
MICHELIN PILOT SUPER SPORT XL * 265/35R20 99 Y
MICHELIN PILOT SUPER SPORT FSL 235/35R20 88 Y
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#14
Posté 18 July 2016 - 07:42 PM
#15
Posté 19 July 2016 - 09:12 AM
Je découvre ce super-CR avec quelque retard;
Merci du temps que tu as consacré à nous le faire partager, Steve!
Un bien joli pannel... Super-ambiance, n'est-ce pas? Hockenheim est un des circuits préférés de notre compère pistard PierreD. C'est vrai qu'on a une petite frustration, quand on est 'limité' par le Boxster sur une piste aussi rapide, avec les 5 ou 6xx CV's qui te dansent autour...
La McLaren est effectivement un monstre ... 'Phénomène' m'avait posé comme ... je ne dirai pas quoi, à la moindre ligne droite lors de la sortie Jura, avec sa MP4 (et on remet cela ce WE à la Transalpine ... heureusement il n'y aura aucune ligne droite).
Incroyable, la mésaventure de la Corvette. Son liquide a bouilli? Pédale molle?
Je me réjouis de visionner tes vidéos ce soir.
- Steve aime ceci
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#16
Posté 21 July 2016 - 09:11 AM
Merci pour ce CR intéressant. Un très joli plateau !!!!
Ton ami Seb en GTR, il me semble qu'il est trop loin du volant et il gagnerait à tenir le volant à 9h15 de manière fixe (sauf l'épingle, éventuellement).
#17
Posté 21 July 2016 - 09:37 AM
Seb, il ne serait pas de la famille de Alfy ?
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#18
Posté 21 July 2016 - 10:53 AM
#19
Posté 21 July 2016 - 12:42 PM
Impressionnant les relance de la GTR. Autant je n'aime pas cette auto autant force est de constater que ça marche très fort.
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#20
Posté 21 July 2016 - 01:19 PM
C'est exactement ça.
J'avais conduit cet engin à Issoire, ça te donne l'impression d'être im-per-tur-ba-ble!
C'est vrai que ce n'est pas notre style de voiture (surtout l'intérieur), mais quelle efficacité!
Paul, tu as bonne mémoire !
Mouais, ça dépend...
Depuis que tu avais fait ce commentaire, je me surprends au volant à vérifier où sont positionnées mes mains ... je te dis pas le nombre de fois où elles ne sont pas à leur place théoriquement idéale...
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