MdrTu devais courir vite derrière pour le voir sorti en la lavant !
Automatique pour moi. Il est franchement plus moche sur un Box que sur un Cayman. Au repos et sorti.
Boxster 987-2
MdrTu devais courir vite derrière pour le voir sorti en la lavant !
Il est fixe donc je n'ai pas le choix.Seule la partie du haut se déploie à 120 km heure
Au repos et sorti.
:-)Tu t'es cru au Cap d'Agde ou quoi ?
@+
Spasma
d'une finesse!Tu t'es cru au Cap d'Agde ou quoi ?
@+
Spasma
d'une finesse!
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Moi je fais confiance à la technologie… mais c'est un peu frustrant de ne jamais le voir, même pas dans le rétro.
J'avoue être tenté par l'aileron Saint-Tropez de Jacquemond. La modèle Fabio est aussi sympa mais je ne comprend pas l'intérêt de l'encoche au milieu.
http://jacquemond-fr...porsche-cayman/
Tu t'es cru au Cap d'Agde ou quoi ?
@+
Spasma
:lol:
J'y descends lundi prochain pour une dizaine de jours, mais plages traditionnelles pour nous !!!
:lol:
J'y descends lundi prochain pour une dizaine de jours, mais plages traditionnelles pour nous !!!
Léger HS juste pour répondre à Spasma,
Au gré de nos envies, nous avons des vtt sur place pour circuler. C'est la 2ème année que nous y allons (des amis nous prêtent un appartement au port (Rue de la Conque) avec piscine privative.
Nous sommes donc à proximité de la page de la grande Conque (sable noir), très jolie, mais c'est pas celle que je préfère. Nous irons aussi (toujours en vtt) à la Tamarissière au Grau d'Agde. Le concept des pistes cyclable est bien fait là bas pour circuler en toute sécurité.
Sinon, pour revenir au sujet, je laisse l'auto gérer l'aileron, seul la conduite tonique par les routes tortueuses de mon secteur m'intéresse.
Bonne journée à tous.
Nous irons aussi (toujours en vtt) à la Tamarissière au Grau d'Agde. Le concept des pistes cyclable est bien fait là bas pour circuler en toute sécurité.
Hors sujet on.. Je te conseille les trésors de la mer à rochelongue si tu aimes le poisson..
Hors sujet off..Désolée..
Trop gros à mon goût comme aileron…Moi je fais confiance à la technologie… mais c'est un peu frustrant de ne jamais le voir, même pas dans le rétro.
J'avoue être tenté par l'aileron Saint-Tropez de Jacquemond. La modèle Fabio est aussi sympa mais je ne comprend pas l'intérêt de l'encoche au milieu.
http://jacquemond-fr...porsche-cayman/
Je laisse faire l'automatique !
Je le sors en manuel juste quand je lave le Cayman !!
Il est frustrant car on le voit pas , mais je suis pas trop d accord il sublime l arrière des 997 de mon point de vueMoi jamais car sur 997.2 cabriolet, il est ridicule et je trouve pas terrible !
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De temps en temps quand j’y pense ou quand je passe en mode arsouille ce qui reste rare
La vie de ma 997 : https://www.boxster-...etite-9972-pdk/
Mets un coussin:lol:
Blague a part sur certaines Porsches tu peut faire ce que tu veux, tu ne le verra pas du poste de conduite, que tu fasses 1m50 que 1m90:rolleyes:
je l'ai marqué plus haut, mais la 91.2s cab tu ne vois rien mais l'alors rien de rien, même a chercher un angle dans l'habitable pour le voir:lol:
par contre si on est avec la capote ouverte... il se déploie bien plus et là on aperçoit un bout d'aileron dans le retro. y a que là et que en mode auto quelle monte asses haut... surement pour compenser l'aéro dégueulasse en cab ouvert.
au final, c'est un truc pas super utile...
si tu l'ouvre, c'est a basse vitesse sinon il s'ouvre de toute manière seul, et a basse vitesse il sert strictement a rien... de toute manière sous 100 c'est un appuis tellement faible... c'est plutôt a 200 et plus ou on commence a avoir un vrai appui...
si tu l'ouvre pas, bah il s'ouvrera tout seul à 110:lol: pour se refermer a 70/80:lol:
donc pour moi le bouton ne sert qu'a 2 choses :
- kiffé de voir son ailerons sortie quand on est dehors
- kiffé de savoir que les autres voient l'aileron de sortie:lol:
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