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Laissez-vous l'aileron sorti ?

oui non de temps en temps automatique laisse faire !

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225 réponses à ce sujet

Sondage : Laissez vous votre aileron sorti ? (321 membre(s) ont voté)

Laissez vous votre aileron sorti ?

  1. A voté Oui (11 vote(s) [3.43%])

    Pourcentage des votes : 3.43%

  2. A voté Non (29 vote(s) [9.03%])

    Pourcentage des votes : 9.03%

  3. A voté De temps en temps (38 vote(s) [11.84%])

    Pourcentage des votes : 11.84%

  4. A voté Laisser faire automatiquement (243 vote(s) [75.70%])

    Pourcentage des votes : 75.70%

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#81
Paul

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Toujours sorti !

 

Comme je ne roule qu'en montagne, cela évite qu'il ne sorte/rentre à chaque ligne droite !

 

pour bénéficier de l'appui et éviter qu'il arrête de monter et descendre sans cesse

 

 

Je ne m'étais jamais posé la question jusqu'à ce topic! :D

 

Et depuis il m'arrive de le laisser sorti, pour éviter les allers-retours permanents de l'aileron AR suivant les variations de vitesse...


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#82
Deug

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Bonjour,

Pour moi c'est en automatique... je n'y pense pas d'ailleurs.
Par contre pouvez-vous me dire s'il est possible de paramètrer la vitesse de déclenchement pour qu'il sorte ou rentre plus tôt ou plus tard ?

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#83
Gerdou

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Bonjour,
Pour moi c'est en automatique... je n'y pense pas d'ailleurs.
Par contre pouvez-vous me dire s'il est possible de paramètrer la vitesse de déclenchement pour qu'il sorte ou rentre plus tôt ou plus tard ?

Pas trop possible de modifier les seuils de declenchement a part en crackant le soft Porsche :)

#84
Deug

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Pas trop possible de modifier les seuils de declenchement a part en crackant le soft Porsche :)


D'accord, merci Gerdou.

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#85
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Pourquoi changer des choses qui ont été bien pensées, et certainement utiles? 


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#86
Paul

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Pour moi c'est en automatique... je n'y pense pas d'ailleurs.
Par contre pouvez-vous me dire s'il est possible de paramètrer la vitesse de déclenchement pour qu'il sorte ou rentre plus tôt ou plus tard ?

 

L'aileron n'est pas un accessoire esthétique; son rôle aérodynamique à vitesse élevée n'est pas anodin... A défaut de le laisser sorti, je ne modifierais pas ces paramètres.


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#87
Deug

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Vous avez entièrement raison...
Mais j'étais plus dans l'idée de le faire rentrer une fois en dessous de 50 km/h au lieu de 90km/h ...
Je trouve que ça fait beau lorsqu'il est sorti et l'idée qui soit dehors plus longtemps n'était pas pour me déplaire.

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#88
Mr Yellow

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je suis assez extreme... soit on veut frimer et on assume et on achète un "vrai" aileron (sauf que sur une caisse qui n'a rien de particulier, ça fait un peu kéké), soit on le laisse en auto... surtout qu'il est moche et qu'il sert pas a grand chose en refroidissement me semble t'il, et en appui, vu la "branlosité" du machin, ça doit pas en procurer beaucoup...

Laissé sorti, garé, je trouve que ça fait un peu "regardez , j'ai un aileron"...

 

En revanche, sur ma 996 GT3 quand je suis passé de la config d'origine au spolier et aileron RS j'ai clairement vu la différence.

 

Bon, ok, suis de mauvais poil ce matin



#89
Deug

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je suis assez extreme... soit on veut frimer et on assume et on achète un "vrai" aileron (sauf que sur une caisse qui n'a rien de particulier, ça fait un peu kéké), soit on le laisse en auto... surtout qu'il est moche et qu'il sert pas a grand chose en refroidissement me semble t'il, et en appui, vu la "branlosité" du machin, ça doit pas en procurer beaucoup...
Laissé sorti, garé, je trouve que ça fait un peu "regardez , j'ai un aileron"...
 
En revanche, sur ma 996 GT3 quand je suis passé de la config d'origine au spolier et aileron RS j'ai clairement vu la différence.
 
Bon, ok, suis de mauvais poil ce matin


Sans commentaire ... ni jugement de ma part...

Merci quand même.

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#90
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PS: je parlais de celui de la 911... pas du cayman, dont l'aileron est beaucoup plus beau (il ressemble à un "vrai" aileron fixe, ce qui n'est pas le cas de la 911), et qui peut donc rester sorti.



#91
Deug

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Ok , a+.

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#92
Paul

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PS: je parlais de celui de la 911... pas du cayman, dont l'aileron est beaucoup plus beau (il ressemble à un "vrai" aileron fixe, ce qui n'est pas le cas de la 911), et qui peut donc rester sorti.

 

Il est pas frais, mon poisson moche, mon aileron? bc911-1477301553-U150.jpg

 

 

Sortie Tessin-Grisons; arrivée à un hôtel avec la GTS de Maca ... l'hôtel des culs tournés?... :D

 

bc911-1477301226-U150.jpg

 

 

 

Le volet AR, sur la photo qui suit, en fait, on s'en moque.
Les plus fervents fans de la marque auront de suite vu que c'est dans la descente que cela se passe... :792873:

 

bc911-1477301301-U150.jpg


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#93
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#94
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Automatique. En fait je n'y pense pas...



#95
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#96
bergson42

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#97
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#98
Guest_Boxsteric_*

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Je le laisse sorti car j'ai pas le choix sur le Spyder...


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#99
Guest_JJo2a_*

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Quand j'avais mon Spyder 981, j'aurais bien aimer le déployer mais il restait bloqué à 2cm de haut :-((
j'ai même crus sue c'étais une panne au début LoL

Ps: le Spyder d'Eric est magnifique

#100
Dela

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Qui sur son 918 le laisse sorti ???  :)






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