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Laissez-vous l'aileron sorti ?

oui non de temps en temps automatique laisse faire !

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172 réponses à ce sujet

Sondage : Laissez vous votre aileron sorti ? (230 membre(s) ont voté)

Laissez vous votre aileron sorti ?

  1. A voté Oui (11 vote(s) [4.78%])

    Pourcentage des votes : 4.78%

  2. A voté Non (21 vote(s) [9.13%])

    Pourcentage des votes : 9.13%

  3. A voté De temps en temps (25 vote(s) [10.87%])

    Pourcentage des votes : 10.87%

  4. A voté Laisser faire automatiquement (173 vote(s) [75.22%])

    Pourcentage des votes : 75.22%

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#101
Guido

Guido

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A voté....En revanche je l'actionne après chaque lavage pour l'essuyer.



#102
Guest_Boxsteric_*

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Qui sur son 918 le laisse sorti ???  :)

Pour le sortir sur une 918, il faut d'abord sortir beaucoup beaucoup d'argent puis sortir la monture et enfin sortir l'aileron... lol



#103
Guest_SHOZO_*

Guest_SHOZO_*
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Il parait que sorti cela fait branleur ... je trouve ce point de vu étrange voir même très C O N  donc je vais dire sorti ,se faire insulter de branleur par un gros c o ....ds est vraiment amusant.

En fait je n'y prêtait aucune attention jusqu’à aujourd'hui 

Avec ma GT3 je dois être un sacré gros branleur .....



#104
rtooky

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Il parait que sorti cela fait branleur ... je trouve ce point de vu étrange voir même très C O N donc je vais dire sorti ,se faire insulter de branleur par un gros c o ....ds est vraiment amusant.
En fait je n'y prêtait aucune attention jusqu’à aujourd'hui
Avec ma GT3 je dois être un sacré gros branleur .....

Ahah je n'y prête absolument pas attention à ces remarques inutiles...
Je laisse mes aimerons gérer leur erection eux même
Et devinez quoi?! Parfois je me dis qu'ils ont pris la pilule bleu avant chaque départ!!!


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#105
Guest_Boxsteric_*

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Pas le choix non plus sur mon GT4...



#106
XLF

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on ne peut pas le sortir (complètement) non plus sur le Spyder

il ne se lève manuellement que de 2 cm environ (position dite de maintenance)

toutefois sur circuit je le bloque dans cette position pour éviter qu'il bagotte sans arrêt 



#107
Guest_stef06_*

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je le laisse en mode automatique sinon j en achète un fixe  et je me prend pas la tète.



#108
seb8306

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j'en aurais bientôt un gros fixe !!!! sinon sur une 911 ça change la ligne quand même de le sortir



#109
Paul

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Perso, automatique-only, car de lever l'aileron AR (réservé théoriquement aux hautes vitesses) abaisse en même-temps la lame AV, ce qui amène la voiture à frotter de partout sur route lente (dos d'âne) ou inégale.


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#110
Alex

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Perso, automatique-only, car de lever l'aileron AR (réservé théoriquement aux hautes vitesses) abaisse en même-temps la lame AV, ce qui amène la voiture à frotter de partout sur route lente (dos d'âne) ou inégale.


Voilà un in inconvenient de la Turbo :)

#111
Paul

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Ca doit être le seul... :)

L'aileron replié est déjà bien imposant...

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#112
clitis

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Automatique ( il est tellement moche ) Par contre ,je ne pensais pas à le sortir quand j'essuie la voiture , je vais le faire maintenant !



#113
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Voté! Non jamais pour moi ;)

#114
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Toujours en automatique !!
De toute façon rentré ou sorti la différence n'est pas énorme.
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#115
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Porsche a pris soin de faire un aileron automatique alors je laisse faire:D  sauf lorsque je lave la voiture.


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#116
max306s16

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En automatique sauf quand je me fais surprendre par la pluie où le laisse sorti. Un peu plus d'appui sur l'arrière c'est toujours çà de pris.
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#117
kpi10¿

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Pour avoir plus d'appui faut décapoter :P


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#118
tintin83

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Vu sa beauté magnifique... Il reste rentré !
Et il ne sort que lorsqu'il en a envie, de toute façon je ne le vois pas dans les rétros.

#119
vdub199

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Ben maintenant, oui, puisqu'il ne rentre plus!:P

 

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#120
Serginiao

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Automatique pour moi et d'ailleurs, je l'ai jamais vu ..... :D






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