812 réponses à ce sujet

[Paul]

Je me séparerais de la Corvette, sans hésiter, Paul!

 

Ah. OK.

 

Toi, tu es client potentiel Alpine... Light is right et vive les ballerines! 

[MARCO83]

série spéciale :

 

http://www.larevueau...look-13649.html

[Olivier_TFE]

Non, je ne suis pas client potentiel Alpine car tu sais que je n'aime pas ou plus:

-Boite auto;

-Turbo;

-Coupé non découvrable.

 

D'ailleurs, j'insiste: Mazda va proposer un moteur essence - toujours atmo - dont le taux de compression est si élevé que l’allumage se fera par compression.

 

 

Sinon, en attendant, c'est quand même sympa de pouvoir profiter aussi de la Corvette!

Demain si la météo le permet (car nous avons quelques jours de temps agité, en ce moment), je devrais allez faire un tour avec un copain qui a une AMG C63 (atmo 6,2L) (2009)!

[Olivier_TFE]

série spéciale :

 

http://www.larevueau...look-13649.html

 

C'est bien qu'ils proposent des séries spéciales... car chez Mazda, il n'y a pas d'option, donc on doit choisir ce qui existe. Même les "options" de détails (comme les pédales alu), sont en réalité montées par le concessionnaire une fois la voiture reçue de l'usine.

[MARCO83]

un article sur le futur "thermique" Mazda.

 

https://www.moniteur...ompression.html

 

Je pense que ce n'est pas le moteur thermique qui est en cause mais le (ou les), carburants et leur combustion. 

[Olivier_TFE]

A ce stade, l'électrique n'est pas mieux voir pire, donc saluons toutes les tentatives pour trouver le moteur le moins contaminant, sans pour autant passer par le classique petit moteur turbo, dont l'économie est bien théorique mais guère vraie en usage sportif.

[MARCO83]

tiens ,la concurrence se couvre ?

 

http://www.largus.fr...le-9025403.html

[claude]

un article sur le futur "thermique" Mazda.
 
https://www.moniteur...ompression.html
 
Je pense que ce n'est pas le moteur thermique qui est en cause mais le (ou les), carburants et leur combustion.

Article interessant. Merci

[Gerdou]

Il y a beaucoup de travaux en cours sur le moteurs thermiques essences, beaucoup de recherches et d'avancées d'ailleurs sur les taux de compressions variable etc ...

[MARCO83]

une bonne nouvelle :

 

http://www.caradisia...0-ch-166601.htm

[Olivier_TFE]

Bonne nouvelle, je ne sais pas!

Il ne faudrait pas que Mazda cède aux volontés des "clients" (pour ne pas dire journalistes) et finisse par proposer une voiture comme les autres: de plus en plus puissante, de plus en plus lourde, de plus en plus chère...

[MARCO83]

Ce serait une simple "modification" des caractéristiques du moteur. Au départ (je crois), la puissance nominale est de 165 ch. C'est une bride électronique qui fait varier la puissance.

La reprogrammation est prévue à 180 ch max par BR et autres spécialistes ce qui correspond à ce que Mazda prévoit. Aprés, une seule configuration n'est pas la plus mauvaise idée ?

 

J'ai oublié de dire que Mazda teste son nouveau moteur et "l'argus" qui l'a essayé présente ses données actuelles :

 

Technique prototype Mazda 3 Skyactiv-X

Moteur : à essence. 4 cylindres 
Cylindrée : 1 998 cm3 
Puissance : 190 ch 
Couple : 230 Nm à4 000 tr/min 
Transmission : aux roues avant 
Boîte de vitesses : BVM6 ou BVA6 
Données provisoires. 
 

Consommations et émissions de CO2 prototype Mazda 3 Skyactiv-X

Ville : 6 l/100 km 
Route : 3,9 l/100 km 
Mixte: 4,7 l/100 km 
Rejets de CO2: 108 g/km 
Bonus-malus écologique : neutre

 

Modifié par MARCO83, 03 March 2018 - 03:59 PM.

[Paul]

Mazda propose désormais 184CV's en mode natif pour la MX-5 2.0 ...

 

http://www.moniteura...etter MA 180329

 

 

Qui peut le plus peut le moins! Perso, j'adhère!

 

 

 

Les 1ères présentations sont impressionnantes ... (gag )

 

[vdub199]

Bonne nouvelle! J'irais bien l'essayer tiens....

[Paul]

La Fiat 'tire' déjà à peu près cela, non? Mais en turbo?

 

Cette voiture 'jouet' mérite un peu plus de watts, quitte à laisser le choix à l'acheteur d'un modèle moins pointu.

[Olivier_TFE]

Non, la Fiat 124 Abarth ne fait que 170ch, en turbo (1,4L, de mémoire).

 

D'autres sources font état d'une dispo en 2019, pour la MX-5 de 184ch.

 

Fiat va sans doute "répondre" à ça.

[Paul]

Sans doute ...

 

Le timing marketing pour redynamiser le modèle.

[Olivier_TFE]

Pas mal, ta vidéo de présentation, Paul!

 

(je n'avais pas eu le temps de la visionner tout à l'heure)

[Paul]

Ca t'inspire pour ta prochaine grimpette matinale au Teide?...

[Olivier_TFE]

Ce mardi 4h30-7h30 du matin, c'était Corvette!

Quel pied, quand la route est à moi tout seul!

 

En MX-5, figure-toi que depuis environ 1,5 mois, j’emmène une chienne en montagne tous les WE, donc je roule très cool!

 

C'est une Border Collie de 11 mois.

 

L'occasion de profiter du couple du 2L...