836 réponses à ce sujet

[Alex]

On a été chercher un beau box 981s très bien optionnel pour 48.000 €

Ça existe... j'en connais aussi un en Belgique en boite Manuelle qui traîne depuis un moment...
Mais Il y a souvent une raison... et puis en France on a Les frais d'import.. (malus)... qui se rajoute

[bucanero]

Pour moi les prix ne vont pas décrocher pendant encore 2 ans. Le 718, visiblement ne se vend pas très bien et s'il n'arrive pas sur le marché de l'occasion, seule manière de faire pousser les plus anciens vers la chute des prix, la tendance ne s'inversera pas de sitôt. Pour que le marché du 718 irrigue l'occasion il faut que Porsche prenne les choses en mains : véhicules d'essai bradés en concessions et LOA. Mais avant que cela ne produise un véritable effet, il faut laisser passer un peu de temps. Une autre solution serait le recours aux séries limitées qui font rêver mais elles rentrent en concurrence avec les séries limites en Flat 6 qui font déjà rêver (Spyder...). Et puis le 981 et même quoi qu'on en dise le 987 restent des voitures modernes et assez désirables. Et puis on commence à voir un petit effet Yougtimer dont Porsche ne se prive pas pour vendre (La Porsche vert bouteille sortie des chaînes pour le Xème exemplaire de la marque) et les premières 986 en état irréprochable commence à en bénéficier sans espère réaliser un bénéfice, faut pas rêver non plus trop fort. L'occasion Porsche serait en voie de consolidation?

[Paul]

En Allemagne ?

En tout cas à ce prix c'est une super affaire.

 

 

Ca dépend des frais en perspective et de son kilométrage.

 

Ca ne se vend pas en Suisse à 42K€ avec 41Kkms (et toutes les options qu'il faut)... Il y en a plusieurs dans le marché et il en vient régulièrement.

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

 

Aussi 2 Spyder's pratiquement neufs depuis 8 jours entre 95 et 100K€ ... pas vendus. (ça reste tout de même à peu près leur valeur nominale! heureux proprios!). Clairement des gens rentrés de vacances et qui mettent leur voiture en vente (lundi 21 août) pour passer à autre chose.

 

 

Comme d'hab avec la Suisse: marché riches en occasion et TVA 8% ... mais la tendance est là.

[Speedfast]

https://www.leboncoi...704.htm?ca=15_s

Le 1er 718 , en dessous de 50000 € , la décote pour le 981 , va peut être commencé, même si je ne le souhaite pas .

[bucanero]

https://www.leboncoi...704.htm?ca=15_s
Le 1er 718 , en dessous de 50000 € , la décote pour le 981 , va peut être commencé, même si je ne le souhaite pas .

Aucun descriptif précis : une réelle envie de vendre ou une perche lancée pour savoir si ça se vendrait?

[Edelrot]

https://www.leboncoi...704.htm?ca=15_s

Le 1er 718 , en dessous de 50000 € , la décote pour le 981 , va peut être commencé, même si je ne le souhaite pas .

C'est l'entrée de gamme, sans options. Il ne doit pas être très loin du prix de vente.

Ceux que je regarde en ce moment (718S), sont tous à plus de 70K €. Encore trop cher me direz vous.

[Alex]

Ca dépend des frais en perspective et de son kilométrage.

Ca ne se vend pas en Suisse à 42K€ avec 41Kkms (et toutes les options qu'il faut)... Il y en a plusieurs dans le marché et il en vient régulièrement.

http://www.autoscout...JobNotification


Aussi 2 Spyder's pratiquement neufs depuis 8 jours entre 95 et 100K€ ... pas vendus. (ça reste tout de même à peu près leur valeur nominale! heureux proprios!). Clairement des gens rentrés de vacances et qui mettent leur voiture en vente (lundi 21 août) pour passer à autre chose.


Comme d'hab avec la Suisse: marché riches en occasion et TVA 8% ... mais la tendance est là.

Paul, Le marche Suisse est différent, on en a déjà parlé ici... En cas d'import on ne récupère pas Les 8% de TVA Suisse et on doit payé 20% de TVA Française sur une valeur qui peut être établie sur le "vraie prix" Français en fonction du Douanier sur qui on tombe à la douane commerciale le jour J. A cela s'ajoute le malus... En Suisse on a en plus une certaine saturation du marché avec beaucoup de Porsche pour peu d'habitant et La montée du CHF qui a encourager les Suisse à importer d'Allemagne encore plus...

[Paul]

Si tu exportes, tu récupères ta TVA de 8%...

 

La tendance naturelle à la baisse est aussi très sensible sur les 991.1, ici. (pour nos lecteurs suisses).

[LeLapin]

Habitant en frontière Suisse je vois en effet beaucoup de Porsche, mais la tendance est surtout aux 996 ou Porsche récente, voir RUF.

Les "affaires" sont à faire sur ces véhicules là, surtout en ce moment vis à vis du taux CHF -> EUR.
Et surtout un véhicule Suisse est bien souvent en meilleur état ( il suffit de comparer un contrôle technique FR et CH), ce qui encourage la recherche d'un beau véhicule dans ce si beau pays, même si l'avantage n'est pas parfois monétaire.

[Alex]

Si tu exportes, tu récupères ta TVA de 8%...

Le tendance naturelle à la baisse est aussi très sensible sur les 991.1, ici. (pour nos lecteurs suisses).

Malheureusement pas pour les particuliers Paul... j'avais vérifie ayant envisagé l'import de Suisse plus d'une fois. On économise juste Les frais de Douane avec l'EUR1 à condition que le vehicule ait été produit dans l'Union Européenne (A prendre en compte pour les Lexus, Les X5 ou Les Mercedes ML)

[bucanero]

Si la Suisse valait le coup pour les français, j'imagine que beaucoup de revendeurs auraient déjà sautés sur l'occasion. Or on trouve des véhicules Allemands et Italiens mais de Suisse, jamais.

[miguelvigie]

Non Anvers, gris argent gt, Cocoa, GPS, pdk, siège chauffant à mémoire, bose, psc....ect vraiment belle ! 56.000 km carnet à jours pneu neuf, entretiens des 4 ans fait.

De chez qui sans indiscrétion, histoire de rajouter une bonne adresse en plus à mon carnet

[Satax]

Tout ce qui est R, RS et oldschool ne descendent pas de prix mais au moin je remarque que depuis plus ou moin 3-4 mois cela s'arrete de grimper a la vitesse grand V.
Sont malades

[Paul]

Si la Suisse valait le coup pour les français, j'imagine que beaucoup de revendeurs auraient déjà sautés sur l'occasion. Or on trouve des véhicules Allemands et Italiens mais de Suisse, jamais.

 

Correct, c'est dans l'autre sens que ça marche, avec la faiblesse de l'euro (et les importateurs suisses qui préservent des marges ... suisses!)

 

 

Malheureusement pas pour les particuliers Paul... j'avais vérifie ayant envisagé l'import de Suisse plus d'une fois. On économise juste Les frais de Douane avec l'EUR1 à condition que le vehicule ait été produit dans l'Union Européenne (A prendre en compte pour les Lexus, Les X5 ou Les Mercedes ML)

 

Et aussi 'correct', Alex, si tu achètes à un particulier, qui n'est pas soumis à la TVA.

 

 

Tiens, arrive ce jour cette 991 C4S PASM, PSC+, PSE, roues 20'', grand service 4 ans fait et 30'000.- kms au compteur (service Porsche du jour). On peut pinailler mais il ne lui manque pas grand chose et pas de frais en perspective! Proposée par le garage... 74K€...

 

 

http://www.autoscout...JobNotification

[bucanero]

Tout ce qui est R, RS et oldschool ne descendent pas de prix mais au moin je remarque que depuis plus ou moin 3-4 mois cela s'arrete de grimper a la vitesse grand V.
Sont malades

Non, il y a des gens qui ont de grosses quantités de cash à placer et l'automobile de luxe c'est un placement comme un autre, il n'est plus réservé à quelques aficionados, comme c'était le cas il y a 20 ou 30 ans.

[Loak]

Nouvelle rumeur qui tuerait la spéculation des 911R

 

http://www.caradisia...agee-162432.htm

 

Entre les GTS et les GT3 j'ai du mal a voir ou serait la place de modèle... mais bon pourquoi pas.

[JéJé3.4]

...oui, pourquoi pas ? Il y a un marché...