836 réponses à ce sujet

[Paul]

Elles se vendaient autour de 165k€ il n’y a vraiment pas si longtemps (3/4 mois).

...

Je suis quand même étonné pour les 991! 70k€!! Il y a vraiment moyen de se faire plaisir!

 

 

La 997 GT3 RS, franchement, tellement orientée 'piste' (peu utilisable) et devancée par la 991.1 GT3, il faut être amoureux du concept, de la boîte méca, pour la préférer.

 

 

Les prix de toutes les 991.1 S suivent leur courbe descendante, par ici. Celle-ci est PA, pas si mal équipée et peu kilométrée ... mais elle est 'déjà' de 2012; ça passe vite!

 

Je me rappelle combien celle de Alfy 'marchait' bien; c'était une super-caisse. Et c'est l'essai de ce modèle en Cabrio qui m'a amené à la 911 après 5 Boxster's.

 

Mais on n'est pas ici dans un véhicule à tendance 'spéculation'.

[jl32]

La 3.8, effectivement.

 

Attention à la 997 4.0 qui a une réputation de fragilité moteur.

 

 

 

Pour la 'simple' 991S, la chute ne s'arrête pas.

 

Arrive à l'instant, 991S pas si mal équipée, châssis sport, PDCC, 8 roues,..., 27500.- kms, PA 12 mois, 85KCHF - 72K€ souhaités par le garage.

 

http://www.autoscout...ication&tabid=1

Oui mais attention : certaines options annoncées dans l'annonce ne sont pas présentes sur la voiture.

C'est ce que j'avais remarqué lors de ma recherche l'année dernière : il y avait toujours quelque chose qui clochait sur les véhicules les moins chers, soit une annonce erronée, soit le nombre de propriétaires et l'historique n'étaient pas connus ou pas divulgués, soit la garantie était partielle etc.

[Paul]

Excellent: le vendeur donne ainsi des arguments pour encore faire baisser le prix!

 

Tiens, une autre, en 4S, publiée à peu près au même prix aujourd'hui... http://www.autoscout...JobNotification

[Lord Jack]

Intéressant l’info dans le flat6 de mars : la 991 GT3 RS Phase 1 aurait été plus produite que la GT3 normale, soit environ 6500 exemplaires
Cela explique le nombre à la vente et les prix pour des modèles quasi neufs qui passent maintenant en dessous de 180 ke !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Paul]

Beaucoup des deux modèles proposés d'occasion en Suisse; marché d'acheteurs !

 

Les 991.1 GT3 peu kilométrées dès 110K€, les RS dès 160K€

 

 

Les prix à neuf me semblent avoir été sensiblement remontés avec les Phase2; il faut remettre 100K !

 

Ca me semble disproportionné entre ces 2 phases et grosse décote en perspective, quoi qu'on aime parfois à en dire.

[Lord Jack]

Pareil pour les gt4 et spyder, les prix ont bien chuté depuis quelques mois : on voit les repositionnements vers les nouvelles versions ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[rtooky]

Oui ça baisse ça baisse, les 991ph1 s sont à 60k€ ici en dessous des 997 gts, 991 gt3 ph1 des 110k€ (lhd) par contre les RS/gt4/spyder sont encore très chères et même prix qu’il y a 1an... 200k€area rs et 90k€ spyder/gt4

[Serginiao]

C'est ce que je disais sur un autre post : Les 991/1 ont du mal à se vendre au prix de 88/90k€ et restent des mois ( certaines depuis Septembre:wub:) en vente .......

[LucKKy]

A voir si la 992 va remonter la cote de la 991 ?

[JéJé3.4]

Pareil pour les gt4 et spyder, les prix ont bien chuté depuis quelques mois : on voit les repositionnements vers les nouvelles versions ?
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour le Spyder en tout cas pas sûr que les prix réels aient encore vraiment chuté, en France tout du moins. C'est stabilisé autour de 100 - 110 k€.
Pas sûr non plus que les quelques petits malins (ou pas si malins que çà ?) qui en demandaient 130 voire 140 il y a 2 ans les aient vraiment vendus à ce prix là.
En tout cas perso, pour une auto payée environ 100 k€ options et malus compris, le fait qu'elle vale le même prix, taxe incluse, voire un peu plus qu'il y a 2 ans et demi est dėja exceptionnel.
Effectivement ce qui sera annoncė pour le prochain Spyder peut changer la donne....ou pas ! Les Spyder 987 sont remontés quand la version 981 est sortie.
Mais je comprends que ce sera dans plus d'un an maintenant...

[Lord Jack]

Sur LBC le moins cher est à 92 ke et il y en a 2 autres à 99 ke (avant nego)


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Aurmorea]

Oui les prix ont baissé. Mais on est en hiver egalement et peut etre (ou pas) a l’aube de l’annonce de son remplacant.

Mais je pense aussi que les prix pourrait se maintenir et que les 981 spyder tiennent voire remontent, comme les 987spyder en 2015, la cote a l’annonce du 718 spyder.

En revanche la cote (981 et 987 spyder) pourrait faire un enorme bond si le 718 etait turbo...my 2cents...!

[Lord Jack]

Espérons ! De toute façon les passionnés remplacent progressivement les spéculateurs le temps aidant et le nombre d’exemplaires à la vente devrait se réduire


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[LeLapin]

Je regarde à nouveau les annonces pour les 987 2.7 et quel étonnement de voir les même annonces que en septembre 2017 mais.. vendus 5000€ plus chère.

 

J'aurai du prendre une Cayman en 2014 pour 20k; si j'avais su, désormais pour 75 000km il faut sortir 25 000€ chez un particulier, et 30k en garage, et je le répète pour une 987 Ph1 qui peut avoir l'IMS.

 

La belle à encore de beaux jours devant elle !

[Taxicayenne]

Les 997 ne baissent pas non plus , étrange quand même pour cette Porsche diffusée à autant d’exemplaires

[Alex]

Tant qu’il y a de la demande... après on sait tous que les prix affichés ne sont que rarement les prix de vente...

[Speedfast]

Quand je pense qu'en 11/12 , j'avais acheté mon cayman de 2008 avec 18000 kms , pour 25000 € . Effectivement , en voyant les tarifs actuels , je me demande , si je n'aurais pas dû le garder . Je l'avais fait reprendre ( car justement marre , des personnes qui négocié par mail , sans même se déplacer ), par le garage ou j'ai acheté le boxster , et lui l'a revendu 1 mois après , 50000 € de plus .

[chanteslooby]

et lui l'a revendu 1 mois après , 50000 € de plus .

À 50 000 de plus c'est sûr que tu aurais dû le vendre toi même

[Speedfast]

C'était pour vous faire réagir, en vérité, c'était 5000 de plus