745 réponses à ce sujet

[Onfray]

Là tu egayes grave ma curiosité ^^

[LucKKy]

C'est vrai que cette 997 Turbo donne terriblement envie...

[XLF]

voici les améliorations:

cata sport

filtre BMC

IPD plenum

papillon de GT3

reprog FVD

pour un gain d'environ 40ch

[docrichou]

T'aura un moteur plus libère mais toujours avec les atmo ça fait cher du cv gagné

[Scarecrow]

C'est cher mais on parle plus de pur sang que de chevaux sur un atmo

[Onfray]

Alala ton jouet fait rêver ! IDP qu'est ce ?

Mais oui Luckky laisse donc ton beau cayman pour de vrai sensation
Je vais te sheitaniser ^^

Greg j'aime beaucoup cette poésie !

[XLF]

c'est pas si cher que ça car si tu prends juste le power kit de FDV (reprog + filtres BMC)

tu as déjà un gain de 30 ch environ pour 1200 Euros soit 40 euros le cheval

[Gerdou]

Tu n'a pas peur pour ta garantie ?

[XLF]

non

[docrichou]

Après je me rappele le mec de porsxhe pour les PA qu'ils n'aiment pas trop qd il y trop de modif.
Échap et reprog no soucis car souvent le cas et reprog non visible .
Mais les cata je sais pas trop . J'avais lu sinon que un mec avait du les enlever pour le contrôle technique.

[docrichou]

Oki autant pour moi alors !

[docrichou]

Oui mais chez bmw j'avais demandé et ils m'avaient répondu qu'il ne le voyaient pas si ils ne cherchaient pas exprès !
J'ai hésité à reprog la mienne mais je pense pas de grand d'intérêt.

[docrichou]

Collecteur c'est le plenium? Oui mais ça me paraît compliqué de changer et d'entretenir moi même un filtre type bmc . Le mec de s***t m'avait conseille un filtre à air aussi en plus

[XLF]

la solution pour les filtres BMC, c'est d'en avoir 2 jeux si on veut les faire remplacer par le garage

car il faut se les nettoyer soit même et amener les propres au garage et récuperer les sales

il faut acheter un kit qui est composé d'un produit nettoyant et d'une bombe à huile et suivre les instructions

c'est simple mais doit être fait dans les règles

les garages mettent juste un coup de soufflette sur les filtres ce qui ne sert à rien  

[Olivier_TFE]

(...) IDP qu'est ce ?

(...)

 

 

C'est le conduit d'admission qui distribue l'air aux 2 bancs de cylindres:

 

[Onfray]

Merci Olivier !