il y a quelque chose qui me choque
il n'y a pas de grilles devant les radiateurs
il y a quelque chose qui me choque
il n'y a pas de grilles devant les radiateurs
> Jamais compris pourquoi Porsche estimait que c'était nécessaire sur les GT3 et pas sur les autres modèles (qui flirtent avec les mêmes vitesses de pointe, en pratique). Même les monstrueuses Turbo-S n'en ont pas.
> Jamais compris pourquoi 'notre' constructeur, champion galactique des options, ne proposait pas ces grilles en accessoire optionnel, par ex. à 390.-€ ... la grille (ils en vendraient, et de manière extrêmement profitable). Ca n'existe pas en option, chez Porsche, ces grilles.
Faut croire que Porsche préfère privilégier le refroidissement des radiateurs (la ventilation) à leur protection, en évitant ces grilles.
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c'est bizarre cette politique des grilles chez Porsche
un coup il y en a un coup il n'y en a pas
le GTS n'en a pas, le GT4 en a (même philosophie à 3 radiateurs)
en tous les cas, sans même parler de protection, en vue de face, c'est pas très beau de voir ces radiateurs
Les grilles sont peut-être réservées au véhicules destinés principalement au circuit et non aux GT etc.
> Jamais compris pourquoi 'notre' constructeur, champion galactique des options, ne proposait pas ces grilles en accessoire optionnel, par ex. à 390.-€ ... la grille (ils en vendraient, et de manière extrêmement profitable). Ca n'existe pas en option, chez Porsche, ces grilles.
Parce que le gars qui s'occupe de ça chez Porsche est surement le propriétaire de zunsport
Les grilles sont peut-être réservées au véhicules destinés principalement au circuit et non aux GT etc.
C'est juste, peut-être pour préserver des nombreux cailloux lors des sorties de piste... reste que c'est pas très cohérent. Et notamment de ne pas au moins le proposer en option... (quand on voit les âneries que Porsche peut proposer en option...)
Ceci dit, je ne connais qu'un seul cas sur le forum de quelqu'un qui a eu un radiateur percé... sachant que nous tous regroupés avalons un paquet de kms chaque année! Donc des cailloux et objets de toutes sortes, on s'en prend à longueur d'année sans réel dégât, dans ces bouches d'air.
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991 GT2 ... (fin?) 2018, on parle de techno hybride et de 650 à 700CV's. C'est un autre univers. De véritables voitures de course.
Ben non, pas vraiment en fait... "véritables supercars" serait plus juste (chassis adapté à la route et grande puissance). Au contraire, les voitures de course sont en général moins puissantes et ont un chassis et une transmission bien différents.
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Oui bien entendu... Supercars. Comme les Lambo Huracan, les Ferrari 488, les McLaren ... qui sont aussi ... des voitures de course, dans différentes disciplines.
C'est la technologie éprouvée en WEC qui se décline petit à petit vers le haut de gamme 'public' des marques sportives.
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