67 réponses à ce sujet

[Paul]

... C'est le 718 qui est trop cher !
Dans je sais plus quelle revue récente ils essayent un 718 optionné à 100 k€, ils trouvent ça dingue. C'est des grands malades chez Porsche de vouloir vendre un 4 cylindres à ce prix là !
En fait, sans parler des propositions des marques concurrentes style TT ou TTRS, les plus grands concurrents des 718 sont probablement.....les 981 d'occasion !

 

Aussi d'accord que le 718 est au moins 10% trop cher. Après, que ça soit 4 turbo ou anciennement 6 atmo, ça reste le 'best-in-class' actuel.

 

Pas mal de 981 qui arrivent effectivement aussi sur le marché de l'occasion; me demande ce qu'achètent les anciens propriétaires... peut-être 718 tout de même, ou 991/1 occasion ou 991/2 ?

[Dje]

991S/1 pour moi après 18000 kms avec le Boxster GTS.

 

Présentation à venir.

[Paul]

Alors que le Boxster 718 ne pose pas de délai de livraison particulier, le CP de Genève me dit que les Cayman sortent de l'usine au compte-goutte, avec des retards de livraison.

 

Ils ne savent pas pourquoi...

[Aurmorea]

Finalement le 718 ne serait il pas au boxster/cayman ce que la 996 est a la 911?

[Dela]

Finalement le 718 ne serait il pas au boxster/cayman ce que la 996 est a la 911?

 

carrément même

[Paul]

Tu veux dire une forme de vilain petit canard?

 

C'est vrai que certains ont rejeté la 996 avec le passage au liquide et parce que sa face AV était trop apparentée au 986, mais en pratique, c'est une bonne et belle voiture, non?

[Aurmorea]

C'est une bonne et belle voiture...15ans apres!

[JéJé3.4]

Alors que le Boxster 718 ne pose pas de délai de livraison particulier, le CP de Genève me dit que les Cayman sortent de l'usine au compte-goutte, avec des retards de livraison.
 
Ils ne savent pas pourquoi...

Probablement toujours la consėquence que la totalitė de la production des Box/Cay a été rapatriée sur une seule et même ligne de production à Zuffenhausen, celle dėja dėvolue aux 911 (mais qui faisait aussi une partie des Box)...
Plus rien n'est fait chez VW, (ni chez Valmet d'ailleurs, mais là ça remonte à la fin des 987 C)