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Créer un compteGarantie 3 mois? Rien que ça pour moi c'est rédhibitoire sinon bel exemplaire avec les Carrera Sport qui pour moi sont les plus belles jantes sur un Boxster.
L'intérieur tranche bien avec la teinte extérieure, un bon point si tu aimes le rouge.
A la recherche de mon nouveau Jouet.
Débuté par
Guest_Jimi_*
, Feb 04 2017 01:24 PM
33 réponses à ce sujet
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#22
Posté 12 February 2017 - 09:08 PM
Fab91
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Advanced Member
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- Prénom:Fabrice
- Localisation:91 & 24
- Modèle Porsche:BOXSTER 987S 3.4
- Kilométrage:99 000 km
- Couleur:Bleu
- Préparation:Pack Chrono, PASM, PSE, BBS 19''
-
Belles auto, les jantes, j'adore, l'intérieur rouge est original & 35000 km c'est peu, mais avec quel suivi en 10 ans?
3 mois de garantie par contre, ce n'est que le minimum légal d'un pro...
#23
Guest_Jimi_*
Posté 18 February 2017 - 08:12 PM
Guest_Jimi_*
Guest_Jimi_*
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- Invités
Je viens de récupérer un peu plus de détails.
Historique;
Mise en circulation en 2007
Révison:
1- 2009 --> 5168 kms.
2- 2012 --> 12502 kms.
3- 2015 --> 17822 kms.
4- 2017 --> A réaliser (35000 kms)
PIWI;
800 heures de fonctionnement et 79 allumages en plage 1.
Il y a un détail qui me chagrine; les jantes arrières sont légèrement marquées.
#24
Posté 19 February 2017 - 11:09 AM
Stéphane
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Flat6Club
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- Modèle Porsche:Boxster 987 2.7 245 ch Tiptronic PSE
- Kilométrage:84 000 km
- Couleur:Gris
- Préparation:Origine
Si ce n'est des intervalles de révision de 3 ans au lieu de 2, elle présente bien.
Elle n'a effectivement pas beaucoup roulé.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#25
Guest_Oldies 944_*
Posté 19 February 2017 - 12:31 PM
Guest_Oldies 944_*
Guest_Oldies 944_*
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#26
Guest_Jimi_*
Posté 19 February 2017 - 06:54 PM
Guest_Jimi_*
Guest_Jimi_*
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MerciIci ...
http://occasion.auto...Blanc-305840114
http://occasion.auto...rgent-305765047
Trop chère pour la première.
Trop de kilomètres pour la seconde.
Envoyé de mon PE-TL10 en utilisant Tapatalk
#27
Guest_Jimi_*
Posté 26 February 2017 - 07:50 PM
Guest_Jimi_*
Guest_Jimi_*
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J'ai 2,9l PDK en vue.
Que vaut selon vous cette combinaison comparé à un 3,4l Tiptronic ?
Merci pour vos conseils. 
#28
Posté 26 February 2017 - 08:23 PM
Stéphane
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- Couleur:Gris
- Préparation:Origine
Tu vas gagner en agrément.
J'ai eu l'occasion de conduire un Cayman 2.9 PDK lors de la révision de mon 2.7 Tiptro, il n'y a pas photo, c'est clairement mieux... Même si je préfère la "rugosité" de la Tiptro.
par contre d'un point de vue puissance, il n'y a pas trop de différence, surtout sur route avec les limitations de vitesse.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#29
Posté 26 February 2017 - 08:54 PM
vdub199
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Un S en PDK, à 31000 € , je ne crois pas que tu vas trouver . Pour le jaune tu as raison , il est magnifique dans cette couleur , mais assez rare en occasion . Pour les sièges sport , je les avais dans mon ancien Cayman, hormis le look plus sympa , je ne vois pas de différence en terme de confort , avec les normaux .bonne recherche
Les sièges sports ne sont pas fait pour être plus confortables... C'est du maintient latéral qu'ils apportent en conduite sportive et sur piste! Perso pour avoir les sièges sport et avoir testé les normaux sur piste je n'en voudrais pas sur la mienne, je n'arrive pas à me "tenir".
Je trouve le cuir des sièges de celui-ci anormalement détendu !
http://www.lacentral...e-62344100.html
Qu'en pensez-vous ?
Il existe une option "cuir étendu" (je l'avais sur une 996) d'ou cet effet.
Non, "cuir étendu" c'est le cuir sur le tableau de bord et les portières. C'est le "cuir souple" dont tu parles, et il me semble bien que ça s'est arreté aux 996/986. Donc là visiblement c'est qu'il a mal vieilli.
Tu vas gagner en agrément.
J'ai eu l'occasion de conduire un Cayman 2.9 PDK lors de la révision de mon 2.7 Tiptro, il n'y a pas photo, c'est clairement mieux... Même si je préfère la "rugosité" de la Tiptro.
par contre d'un point de vue puissance, il n'y a pas trop de différence, surtout sur route avec les limitations de vitesse.
:blink:pas possible...
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#30
Guest_Jimi_*
Posté 26 February 2017 - 09:53 PM
Guest_Jimi_*
Guest_Jimi_*
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Pas possible ? Tu veux dire que la PDK est vraiment beaucoup mieux que la Tiptronic ?
#31
Posté 27 February 2017 - 01:49 AM
Paul
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Ayant eu toutes les boîtes, yapa photo.
La tiptro est une boîte du 20ème siècle... Les passages de vitesses doivent être anticipés d'environ 1 seconde. Ses commandes au volant sont aussi désuètes par rapport aux commandes au volant PDK (boutons poussoirs ou palettes).
Dans l'ordre, je recommanderais:
PDK
Boîte manu 6 (j'ai pas eu les boîtes 5 ou 7)
Tiptro
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#32
Posté 27 February 2017 - 01:13 PM
vdub199
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Pas possible ? Tu veux dire que la PDK est vraiment beaucoup mieux que la Tiptronic ?
Oui.
Mon classement:
1 er: Manu ou PDK
2 eme: rien d'autre 
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#33
Posté 27 February 2017 - 01:40 PM
Paul
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Lol.
Rien d'autre ... sur des sportives, car la Tiptro rendait de bons services sur des limousines.
Après, à défaut de grives ... Donc je comprends tout à fait des sportifs comme Stéphane, qui roule de façon très affirmée en terrain de montagne, et qui s'est adapté à la Tiptro dont il dispose avec son Box...
La PDK a remplacé la Tiptro depuis 2008... Pour des vieillards comme moi, c'était hier, mais pour des gamins comme Vincent 'vdub199' , c'était la préhistoire...
Vincent doit ressentir la boîte Tiptro comme je considère la DAF Variomatic!
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#34
Guest_igguk_*
Posté 27 February 2017 - 03:28 PM
Guest_igguk_*
Guest_igguk_*
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La tiptro, franchement,.... J'oublierais...
Déjà si tu essaies une PDK, tu vas pleurer sur ta tiptro et de plus pour la revente, je pense que les tiptro vont déprécier rapidement.
En phase 1, j'irai plus vite sur une boite manuelle.
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