149 réponses à ce sujet

[Alex]

Un W garage identifie... un garage on peut donc faire rouler des dizaines de voitures en même temps avec le même W garage... à condition d’être garagiste...
Si on vous livre la voiture en W garage... refusez la livraison! Un particulier qui conduit un voiture en W garage risque l’immobilisation. Du véhicule...


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[Sergio67]

Je ne connaissais pas cette subtilité

[Paul]

Je l'ai vu depuis la route, c'est la première fois que j'ai pu voir l'interieur du garage la porte est tout le temps fermée et pourtant je passe régulièrement devant.

 

Au lancement de l'Euro ils ont fait des photo sympa.

 

 

 

Et désormais, ils ont les drapeaux en ... Berne ?...

[Micka22]

Les dernières nouvelles du Padre concernant sa voiture.

Il appelle SP67 pour finaliser les modalités et notamment la livraison puisque la voiture est payée et assurée. Pour rappel, il souhaite une livraison au 15 juillet parce qu'il est en vacances actuellement. Malheureusement le garage ne peut confirmer cette date car c'est le transporteur qui décide quand il passe prendre la voiture en compte et appelle ensuite le client pour definir de la date de livraison.

Je sens que ça va se finir en road trip à Strasbourg cette affaire !!!

[Micka22]

Bon je viens d'avoir un appel de Dédé mon père.

Le transporteur vient de l'appeler, il est livré lundi après midi.
Finalement je n'aurai pas la chance de monter sur Strasbourg et encore moins de mettre mes fesses à l' intérieur le premier. LOL

photos le jeudi 15!

[Spasma]

Ça reste une bonne nouvelle quand même.

@+
Spasma

[Alex]

C’est une excellente nouvelle!


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[stef01]

Ton.pere doit être content

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[Micka22]

Ben c'est clair. Je lui ai dit de mitrailler la sortie de camion pour immortaliser sa dernière !

[Micka22]

Bon ça y est le V6 jaguar est arrivé à bon port !!!!



Désolé pour la qualité des photos, il doit avoir un tph chinois lol

[Micka22]

De meilleures qualités

[Taxicayenne]

Superbe cette voiture mais …..ça reste une Jaguar.

[Micka22]

Elle est vraiment classe ouais.
C'était mon 2ème choix si je trouvais pas chaussure à mon pied

[Taxicayenne]

J’y ai pensé aussi;)

[maigret73]

C'était dans mes choix aussi ....

[Gab]

Alors ça donne quoi ces premiers tours de roues ? le papa est toujours sous le charme ?

[Damgreg]

En week-end à Noirmoutier, j'ai bien du croiser 4 F-Type sur la route ! Voiture impressionnante et les retours sur le poids/dynamisme en comparaison avec le Boxster ne m'étonnent que peu, on voit que l'engin fait son poids. 

[Micka22]

Alors ça donne quoi ces premiers tours de roues ? le papa est toujours sous le charme ?

Salut Gabriel,
J'ai pu tourner un peu avec la voiture mais pas autant que je le souhaitais. Ça sera pour une prochaine. Mais bon ça envoie bien plus que mon 2.7 du fait de la suralimentation et le couple apparaît plus bas que sur la mienne ce qui ajoute à cette sensation de catapultage.
La jag' apparaît assez bien équilibré sur le sec mais j'en dirais pas autant sur sol mouillé où on sent que le poids de l'engin peut vite nous faire faire des frayeurs. Mais j'ai adoré la conduite et suis content de l'avoir dans la famille.

Maintenant parlons petits désagréments parce que y'a toujours des petites péripéties quand on achète une occaz'. Tout d'abord le boîtier de ventilation centrale ne se baisse plus quand la clim ou la voiture est éteinte. On entend le moteur mais on a l'impression que le mécanisme a sauté.
D'autre part on entendait un bruit métallique au niveau du silencieux. J'ai identifié le problème, c'est le mécanisme d'action des valves qui grince. J'ai en partie résolu le problème en graissant au WD40 mais ce n'est qu'une solution provisoire.
Ce sont deux problèmes connus par les proprios sur les forums anglais.
SP67 a été à l'écoute au tph. Mon père va chez Jaguar cette semaine mais ça devrait se régler avec la garantie.

[Gab]

Merci pour ton retour :-)

Pour les petits "désagréments" c'est toujours bon à savoir pour plus tard car je n'ai pas trouvé un seul forum actif dédié aux F-Type.

Profitez en bien.

[Alex]

Salut Gabriel,
J'ai pu tourner un peu avec la voiture mais pas autant que je le souhaitais. Ça sera pour une prochaine. Mais bon ça envoie bien plus que mon 2.7 du fait de la suralimentation et le couple apparaît plus bas que sur la mienne ce qui ajoute à cette sensation de catapultage.
La jag' apparaît assez bien équilibré sur le sec mais j'en dirais pas autant sur sol mouillé où on sent que le poids de l'engin peut vite nous faire faire des frayeurs. Mais j'ai adoré la conduite et suis content de l'avoir dans la famille.

Maintenant parlons petits désagréments parce que y'a toujours des petites péripéties quand on achète une occaz'. Tout d'abord le boîtier de ventilation centrale ne se baisse plus quand la clim ou la voiture est éteinte. On entend le moteur mais on a l'impression que le mécanisme a sauté.
D'autre part on entendait un bruit métallique au niveau du silencieux. J'ai identifié le problème, c'est le mécanisme d'action des valves qui grince. J'ai en partie résolu le problème en graissant au WD40 mais ce n'est qu'une solution provisoire.
Ce sont deux problèmes connus par les proprios sur les forums anglais.
SP67 a été à l'écoute au tph. Mon père va chez Jaguar cette semaine mais ça devrait se régler avec la garantie.

Je me posais justement la question des grilles de ventilation sur les photos...


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