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Connaissez-vous MCG Propulsion ?


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20 réponses à ce sujet

#1
Léonard

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Un client venu ce matin avec une Porsche 911 SC de 1982 est tombé en panne dans la cour avec un bruit moteur pour le moins bizarre et inquiétant.

Après avoir vérifié la courroie, les fixations d'échappement, il n'a rien trouvé, pression d'huile apparemment normale, appelé son assurance et son garagiste habituel qui lui ont conseillé de faire remorquer la voiture chez MCG Propulsion à Fesches le Châtel dans le Doubs.

Quelqu'un a t'il déjà eu a faire avec eux ?

Leur site internet indique qu'ils sont spécialistes Porsche depuis 25 ans et capables de tout faire sur une Porsche.

 

bc911-1495105717-U1001.jpg



#2
Rom

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J'avais creusé un peu les concernant car ils postent et vendent des véhicules sur club911, surtout de très jolis 911 classiques, quoique toujours un peu chères.

J'avais pu voir qu'ils faisaient aussi de jolis backdating ce qui ne m'a pas laissé insensible également mais j'en sais pas plus.



#3
tomprout

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Jamais eu affaire a eux... Cependant ils ont plutot tres bonne reputation...



#4
Guest_germain_*

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Très bonne ETS ils ont une très bonne réputation

#5
Le Kid

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Très bonne adresse bien réputée;)



#6
Flat25

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C'est pas loin de chez moi ;) bon il y a du pour et du contre  :) j'y suis aller pour changer mes pneus avant, pour moi super contact et boulot devant moi dans l'atelier .

Après pour d'autres connaissances c'est pas type top  :( Voilà c'est comme ceux qui dénigre les CP :rolleyes:


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#7
chanteslooby

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Très bonne ETS ils ont une très bonne réputation


Un petit tour par la case présentation serait le bienvenu ;)
Merci
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#8
Léonard

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Merci pour vos retours.

J'aurais des nouvelles de la part du client et de sa 911SC.

 

@ germain: effectivement, une petite présentation est la règle de bienséance et de courtoisie ici dans la rubrique consacrée...



#9
Lacsap90

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Ils travaillent très bien, ce sont des passionnés.

 

Mon boxst était passé dans leur atelier, du bon boulot, sérieux, propre, sans mauvaise surprise.

 

Je recommande ;)



#10
Léonard

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Je viens d'avoir un retour de mon client et de sa Porsche: retour plutôt très mauvais, ils l'ont pris pour un pigeon...

 

Après un premier contact plutôt agréable, un avis qui allait vers un problème de tendeur de chaîne et la promesse de le tenir informé si ce n'était pas ça et si il fallait aller plus loin: deux semaines plus tard, aucune nouvelle, appel de mon client et là: "je vous envoie le devis tout de suite": 12500 € de réparation: alors que seuls les tendeurs de chaîne étaient cassés, ils avaient mis le moteur en pièces détachées et refaisaient un moteur neuf de chez neuf !!!

 

Le propriétaire, qui habite à côté de Toulouse, n'a fait ni une ni deux, s'est fait prêter une remorque et est monté chercher la voiture et les morceaux du moteur: 1600 € de facture de démontage.

Il a mis la voiture chez son garagiste qui lui entretient habituellement la 911 et qui lui demande à peine la moitié de ce que voulait MCG Propulsion en ne changeant que ce qui doit l'être....

 

A réfléchir à deux fois et bien mettre les choses au clair avant d'aller chez eux...


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#11
Rom

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Ce qui sera aussi intéressant c'est de savoir dans quelle mesure, à court, moyen et long terme, ton client sera content de la réparation qui aura été faite par son indépendant pour la moitié du prix..



#12
vdub199

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C'est pas le pb. Je ne comprend pas comment on peut se lancer dans les opérations sans l'aval du client... Ca arrive souvent pourtant mais c'est n'importe quoi! surtout pour un tel montant... incroyable.



#13
Rom

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Je n'ai pas dit que c'était le problème.



#14
Léonard

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C'est pas le pb. Je ne comprend pas comment on peut se lancer dans les opérations sans l'aval du client... Ca arrive souvent pourtant mais c'est n'importe quoi! surtout pour un tel montant... incroyable.

 

C'est exactement ça: d'autant que les explications furent, d'après le propriétaire, particulièrement vaseuses: il y avait des traces de limaille, on a démonté pour voir: et ils ont tout démonté sans jamais appeler le client et en le mettant devant le fait accompli.



#15
Guest_ThierryGh_*

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Droit de réponse MCG
Bonjour

je me présente, je travaille avec mon fils responsable du garage MCG Propulsion

nous avons vu ce post et souhaitons y répondre

le travaille de démontage du moteur a été fait avec un ordre de réparation signée du client, nous n'avons pas engagé de travail sans accord

au démontage nous avons constaté, que les chaines de distribution avaient entamé les carters, les patins de chaine avaient été remplacés à neuf et étaient maintenus
avec de la pâte!!??
nous avons été plus loin pour voir si de la limaille n'était pas passé dans le bloc ( logique non ? )
Nous avons également constaté qu'un goujon avait été démonté au burin sur le bloc, et le bloc était abimé. Les axes de culbuteurs étaient HS, et un AAC marqué.
Nous avons pris toutes les photos pour les montrer au client
Notre devis correspondait à une refection complète du moteur avec reprise de tous ces défauts ( surfaçage du bloc, etc..)
Il faut savoir que la personne qui refait le moteur à moitié prix est celle qui avait déjà ouvert ce moteur, je pense que le prix correspond à une reprise en SAV !

Nous n'avons pas été flou sur nos explications, le client a peut être mal compris nos explications, et a été certainement surpris qu'on lui annonce une refection
complète moteur sur un moteur qu'il croyait en bon état puisque déjà ouvert.
ce que nous avons facturé correspond à la dépose du moteur, démontage et nettoyage de toutes les pièces

Nous n'avons pas pour habitude de faire et facturer n'importe quoi, il faut connaitre les 2 sons de cloches avant d'apporter des conclusions hâtives.
En tant que pro on assure une garantie d'un an sur une refection moteur, nous n'engageons pas une garantie sans aller au bout des choses ( ouverture du bloc),
Pour le devis de la refection moteur, c'est un travail sur facture avec TVA, le prix avec les travaux qu'il y avait à faire et pièces à changées.
si vous souhaitez plus d'infos, n'hésitez pas à nous appeler

voilà nous espérons avoir apporter le compléments d'information manquant à cette critique
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#16
elbarbou

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Ben voila...

Bien que pas client, je n'avais eu jusqu'ici que des retours plutôt positifs.


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#17
Gerdou

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Toujours interessant d'avoir les deux avis . 


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#18
Morfyne

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C'est sûr.



#19
Léonard

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Droit de réponse MCG
Bonjour

 

Merci à MCG Propulsion d'avoir utilisé le droit de réponse: celui-ci est clair et détaillé.

 

Je ne prends pas position, mais mon client ne m'a pas tenu le même propos, notamment quant au fait de ne pas avoir été tenu informé, ni des traces de démontage et de réparations (plus ou bien moins réalisées) antérieurs.

Comme quoi, il faut toujours avoir les avis et point de vue de deux parties.

 

En tous cas, votre retour montre que vous prenez vos responsabilités et votre professionnalisme: cela vous fait honneur.



#20
Guest_ThierryGh_*

Guest_ThierryGh_*
  • Invités

Merci à MCG Propulsion d'avoir utilisé le droit de réponse: celui-ci est clair et détaillé.

 

Je ne prends pas position, mais mon client ne m'a pas tenu le même propos, notamment quant au fait de ne pas avoir été tenu informé, ni des traces de démontage et de réparations (plus ou bien moins réalisées) antérieurs.

Comme quoi, il faut toujours avoir les avis et point de vue de deux parties.

 

En tous cas, votre retour montre que vous prenez vos responsabilités et votre professionnalisme: cela vous fait honneur.

 

merci pour vos commentaires et votre modération

nous faisons à neuf entre 2 à 3 moteurs par mois, nous ne pouvons pas toujours apporter une réponse le lendemain où un client nous dépose un moteur. Dans le cas cité, la voiture est arrivée sur plateau suite à une panne et n'était pas programmé dans notre planning, d'où peut être l'impatience du client au bout d'une quinzaine de jour...






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