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Débuté par Guest_stef06_* , Aug 02 2017 10:09 AM

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117 réponses à ce sujet

#81
Guest_stef06_*

Posté 02 September 2017 - 11:46 AM

Invités

Pourquoi , c'est simple déjà une belle V10 sa coûte en moyenne 65000 ,70000€ ensuite l entretient coûte deux fois plus chère , le poids de la v10 est plus conséquent de presque 100kg et sur circuit tu t'amuses moins biens du moins sur le sinueux âpres c est vrai que sur les grand circuits l allonge n est pas la même.Apres si tu mets le kit engineering sur le v8 la puissance est porté à 660cv fiable contre un billet de 24000€ pièces et MO

j ai déjà le devis et les test sont déjà éprouvé depuis 10 ans:P

Je pense que rapport qualité prix c est une superbe auto et sous la pluie j'en parle même pas y a pas de limite de rupture c est phénoménal

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#82
hr77

Posté 08 September 2017 - 10:29 AM

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Modèle Porsche:Boxster 718 gts 2.5
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Superbe Stef06,

Cette R8 me fait de l’œil depuis pas mal de temps, sauf que je n'aurai pas le budget pour un modèle avec boite S-tronic. Dans un autre post tu expliquais qu'il y avait moyen de reprogrammer la boite R-tronic. Peux-tu m'en dire un peux plus sur ce que cela apporte, le prix et ou peut on faire faire cette modif.

merci pour le retour et je vais continuer de suivre cette belle aventure.

Heinrick

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#83
vdub199

Posté 08 September 2017 - 12:38 PM

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petit HS dsl, je vois que tu as un Borla Heinrick, c'est rare sur 981, pourrais tu nous poster une petite vidéo dans la rubrique adéquate stp?? http://www.boxster-c...235-sonothèque/

merci!

\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/

-> Ex Cayman S (2014-2017) ->Ex Cayman S Viper Green :alien:

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#84
hr77

Posté 08 September 2017 - 02:01 PM

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Oui c'est rare, je te l'accorde. Mais que du bonheur pour ceux qui souhaite une voiture qui "chante". Tout ceux qui entendent mon box veulent le même échappement. Maintenant il y a aussi les gens qui n'aiment pas car trop violent.

https://lions-provin...vril.php?page=2

Dernier fichier (vidéo), ici, à partir de 30'':

http://drive.google....ZFFnd2FfSHNNNXM

En pleine charge c'est ........... :wub: avec un "coup de canon" à chaque changement de rapport et "les backfires " sont vraiment amplifiés. Je n'ai pas de résonances mais je ne fais pas de grand trajet.

Voilà pour mon retour qui n'engage que moi.

Heinrick

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#85
Guest_stef06_*

Posté 08 September 2017 - 05:38 PM

Invités

Superbe Stef06,

Cette R8 me fait de l’œil depuis pas mal de temps, sauf que je n'aurai pas le budget pour un modèle avec boite S-tronic. Dans un autre post tu expliquais qu'il y avait moyen de reprogrammer la boite R-tronic. Peux-tu m'en dire un peux plus sur ce que cela apporte, le prix et ou peut on faire faire cette modif.

merci pour le retour et je vais continuer de suivre cette belle aventure.

Heinrick

Merci heinrick ,

Oui en faite tout les reprogrammeurs savent le faire contrairement à la PDK. Sinon le spécialiste en tout genre est en HOLLANDE .Apres je sais que KSF ,MRC , MTM le font aussi mon pére la faite chez Motortech Toulon.

La boite est beaucoup plus réactive et intelligente Perso la mienne je trouve qu elle réagit comme la PDK que j'avais en mode manuel je sais que la mienne est en full power et débridé c'était une option rare chez Audi et dispo qu'en Allemagne .

Sinon franchement je regrette pas mon achat par à port à la Porsche elle se place beaucoup mieux en entrée et sortie de virage et là ou c est époustouflant c est sous la pluie j'ai fais pas mal de route avec un Porschiste et son 991 4s sous orage et pluie de fou j'ouvrai la route sur la voie de gauche à 150 /160 sous des flaques d'eau comme pas possible bras à la portière et je voyais bien qu'il avait du mal à tenir le rythme et son auto en ligne:lol: du coup j'ai ralentis la cadence à 120:o et on a roulé en duo c'était top:D

Apres c est deux autos différente tip top mais le chassi de la R8 franchement faut essayé même sur route de montagne sa ne bouge pas franchement c'est quand même dangereux car on ne trouve pas la limite du chassi:o

hr77 et seb8306 aiment ceci

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#86
Guest_Re135_*

Posté 08 September 2017 - 07:10 PM

Invités

La dernière fois que des R8 on fait une sortie dans les alpes (. 3 ) avec le fofo 2 sont repartie en dépanneuse, le gabarit de la voiture est Quand Meme nettement moins joueur ( il y avait une v10 )

dan aime ceci

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#87
AnthonyD

Posté 08 September 2017 - 07:18 PM

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C est vrai ta pas tord bon après ce qu il fait fois c'est l'historique de l auto , en faite il l a vend pour s acheter un une serie s AMG car sa femme est enceinte qu elle idée aussi:D .Mais c est une personne assez craintif le gas après il regarde pas à la dépense il à une usine en Allemagne et 9 bureaux de tabac .Dernièrement il a changé les pompes à air qui sont derrière le tableau de bord 5000€ sa calme quand même .

De toute façon je reviendrai chez Porsche après celle ci:P

sinon une fois testé et en confiance je la revend à ton pote:P

Du coup t'as pas pris celle la mdr tu vois il l'as sentais pas ^^

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#88
hr77

Posté 08 September 2017 - 07:49 PM

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Merci heinrick ,

Merci pour ce retour tres instructif. Vivement la suite de cette belle aventure.

Oui en faite tout les reprogrammeurs savent le faire contrairement à la PDK. Sinon le spécialiste en tout genre est en HOLLANDE .Apres je sais que KSF ,MRC , MTM le font aussi mon pére la faite chez Motortech Toulon.
La boite est beaucoup plus réactive et intelligente Perso la mienne je trouve qu elle réagit comme la PDK que j'avais en mode manuel je sais que la mienne est en full power et débridé c'était une option rare chez Audi et dispo qu'en Allemagne .
Sinon franchement je regrette pas mon achat par à port à la Porsche elle se place beaucoup mieux en entrée et sortie de virage et là ou c est époustouflant c est sous la pluie j'ai fais pas mal de route avec un Porschiste et son 991 4s sous orage et pluie de fou j'ouvrai la route sur la voie de gauche à 150 /160 sous des flaques d'eau comme pas possible bras à la portière et je voyais bien qu'il avait du mal à tenir le rythme et son auto en ligne:lol: du coup j'ai ralentis la cadence à 120:o et on a roulé en duo c'était top:D

Apres c est deux autos différente tip top mais le chassi de la R8 franchement faut essayé même sur route de montagne sa ne bouge pas franchement c'est quand même dangereux car on ne trouve pas la limite du chassi:o

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#89
Guest_stef06_*

Posté 08 September 2017 - 08:01 PM

Invités

La dernière fois que des R8 on fait une sortie dans les alpes (. 3 ) avec le fofo 2 sont repartie en dépanneuse, le gabarit de la voiture est Quand Meme nettement moins joueur ( il y avait une v10 )

C'est pas de chance pour euxPourtant les alpes les routes sont larges Du côté de chez moi dans les adrets les routes font juste à peine 2m de large et crois moi sa passe sans problème ,j ai fais aussi la montée de course de côte du tanneron et je monté bien plus fort qu avec le cayman .Apres tout dépend aussi qui est derrière le volant
Les v10 sont pas fiable mais les v8 increvable.
Apres ta raison son cul est très large Mais Perso sa ne me dérange pas sa s'enroule super bien.Apres sa peut aussi dépendre de plein de paramètre de réglages chassi , pneu , frein etc..
Apres je vais pas cracher sur Porsche j en ai eu 10 Et sa reste Pour moi l une des meilleurs voiture du monde

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#90
Taxicayenne

Posté 08 September 2017 - 09:06 PM

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Ton R8 est superbe , j'ai hésité un moment, le probleme c'est que 2 places et avec les enfants ... J'ai eu 9 Audi je connais et apprécie beaucoup la marque aux anneaux , j'y reviendrai.... plus tard

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#91
vdub199

Posté 09 September 2017 - 08:43 AM

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Oui c'est rare, je te l'accorde. Mais que du bonheur pour ceux qui souhaite une voiture qui "chante". Tout ceux qui entendent mon box veulent le même échappement. Maintenant il y a aussi les gens qui n'aiment pas car trop violent.

https://lions-provin...vril.php?page=2

Tu vas dans la rubrique reportage 2017 tu entendras la voiture au ralentie. En pleine charge c'est ........... avec un "coup de canon" à chaque changement de rapport et "les backfires " sont vraiment amplifiés. Je n'ai pas de résonances mais je ne fais pas de grand trajet.

Voilà pour mon retour qui n'engage que moi.

Heinrick

ah ouai quand meme! Merci.

Pas de valve ducoup? et ils vendent ça combien?

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#92
hr77

Posté 11 September 2017 - 10:51 AM

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ah ouai quand meme! Merci.

Pas de valve ducoup? et ils vendent ça combien?

Pas besoin de valve ......voiture plaisir

Quant au prix c'est environ dans les 1900/2000 euros

vdub199 aime ceci

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#93
Guest_stef06_*

Posté 11 September 2017 - 11:19 AM

Invités

Borla c est du top matos Je mettais que sa sur mes américaines et le son est unique rapport qualité prix imbattable

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#94
vdub199

Posté 11 September 2017 - 12:49 PM

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Pas besoin de valve ......voiture plaisir

Quant au prix c'est environ dans les 1900/2000 euros

posé ou pas?

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#95
hr77

Posté 11 September 2017 - 08:50 PM

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Non mais c'est super simple. Deux heures de boulot en tout.

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#96
Guest_stef06_*

Posté 22 September 2017 - 07:52 AM

Invités

Bon un peu de news sur ma belle:D j'ai repeint la trappe d'essence en noir satiné ,la couleur alu d'origine faisait comme une tache au milieu de la R8 :angry: ensuite je me suis fais un petit plaisir en achetant des jantes

oz racing ultraleggera hlt en noir satin en 8.5x19 ET38 et 11x19 ET45 monté avec des pneu MICHELIN CUP 2 j'en ai profité pour passé en 305 à l arrière contre 295 d'origine la transformation est direct voiture beaucoup plus assise dans les longues courbes.En masse suspendu rien que sur les jantes j'ai gagné plus de 14kg c'est énorme Ensuite j'ai monté des palettes en carbone car celle en plastique d'origine font un peu gerber

Pour parer à l hiver je lui est offert une belle couverture rouge origine Audi:P

Ha j'oubliais aussi j' ai fais mettre des plaquettes PAGID RSC1 av et ar special ceramique le freinage est spectaculaire .

Ma prochaine réalisation sera un belle échappement superflow xpipe à valve ou un faspeed xpipe à valve quoi qu il en soit je vais devoir attendre un peu car j'ai fais pas mal de frais ces derniers temps:(

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#97
Olivier_TFE

Posté 22 September 2017 - 08:34 AM

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Que d'aventures !

Enjoy le V8 !

Etonnant qu'en amateur de piste, tu aies pris un exemplaire avec sièges 100% cuir (ça glisse).

Que s'est-il passé avec la R8 grise, finalement? Le gars te demandais plus d'argent? Surprise sur a voiture? ...?

A l'occasion, si tu peux nous faire une ou 2 photos du coffre...merci!

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#98
Guest_stef06_*

Posté 22 September 2017 - 09:24 AM

Invités

En faite le cuir de l assise ne glisse pas Car il est anti dérapant j ai été d ailleurs surpris .Oui la noire le gas me la faite à l envers Mais je regrette absolument pas Car j ai une version exclusive et apparement c est la seul en France. Équipè comme celle ci
Le coffre est plus que ridicule mais derrière les sièges il y a une sorte de plate forme.
Je vais faire une photo tu vas voir tu va rire

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#99
Olivier_TFE

Posté 22 September 2017 - 09:52 AM

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Ah, à tester donc, le cuir anti-dérapant.

Mets un sac ou un truc dans le coffre et sur la plage arrière, pour les photos. On se rendra mieux compte. Merci d'avance!

Faudrait que je me trouve une rencontre ou un petit salon vers chez moi car je me rend compte que cela fait un bail que je n'ai pas fait ça (sauf ma visite chez Chassay Tours ce printemps).