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Le règne des voitures électriques : grande illusion ou mensonge


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4894 réponses à ce sujet

#3261
Paul

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... c'est un "engouement" contraint et forcé quand tu regardes le différentiel prime VE +/- taxe Co2...énormément de gens passent au VE...

 

Oui, mais ce sont des chiffres européens, pas seulement français (où on trouve effectivement de telles incitations / punitions financières...)

 

20% de voitures neuves désormais VE en Europe, cela me semble beaucoup.

Comme tu dis, les autorités vont être débordées par le mouvement... :) Le réseau de recharge, il va se développer vite. Mais les Watts requis ... à voir! 

 

Je pense (j'espère...) que tout cela est sous contrôle, 'dans le plan', avec les objectifs affichés 'plus de thermiques en 2030 ou 2035', 'neutralité carbone 2050',...


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#3262
Paul

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Le 'Moniteur Automobile' propose un 1er essai de la future Megane full élec., en trouvant celle-ci très attractive, d'ores et déjà particulièrement aboutie et source de plaisir de conduite.

 

Quand on dit que les constructeurs sauront nous proposer des choses séductrices... ;)

 

https://www.moniteur...teur_automobile

 

 

Conclusion de l'essai:

 

 

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En même temps, ils devaient déjà trouver l'ancienne Mégane "source de plaisir" :icon_scratch::rolleyes:


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#3264
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Le canton de Fribourg change son mode d’imposition des véhicules !
Dès le 1er janvier 2022, ce ne sera plus la cylindrée prise en compte dans le mode de calcul, mais la puissance… une Tesla model S va donc voir passer son impôt de 0.- à… 696.30.- !!!

Bienvenue au club…


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#3265
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Le canton de Fribourg change son mode d’imposition des véhicules !
Dès le 1er janvier 2022, ce ne sera plus la cylindrée prise en compte dans le mode de calcul, mais la puissance… une Tesla model S va donc voir passer son impôt de 0.- à… 696.30.- !!!

Bienvenue au club…

 

Et le canton de Vaud va pour sa part intégrer le poids du véhicule dans la taxe annuelle dès 2024. :icon_basketball:

 

Comme tu dis, bienvenue... :rolleyes:

 

Après, 700.- / an, je signe de suite! :D


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#3267
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Et le canton de Vaud va pour sa part intégrer le poids du véhicule dans la taxe annuelle


C’est déjà le cas car en interchangeable entre mon Q5 et mon 981 à l’époque c’était finalement la taxe du Q5 la plus élevée en raison de son poids


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#3268
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« À l'occasion du Salon de Los Angeles 2021, qui ouvrira ses portes le 19 novembre, Porsche agrémente la gamme Taycan d'une nouvelle motorisation (GTS) disponible dans une inédite variante de carrosserie (Sport Turismo). Berline et break seraient capables de parcourir plus de 500 km avec une charge 

Le lancement des Porsche Taycan GTS est prévu au printemps 2022. Seule la batterie Performance Plus (93,4 kWh) est disponible avec cette version. »

 

 

bc911-1637221307-U4469.jpeg

 

https://www.largus.f...o-10776407.html

 

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#3269
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Oui, j'ai adoré aussi!

Il existe en pick-up comme sur cette vidéo (R1T) mais aussi en 4x4 classique (R1S): https://rivian.com/

 

C'est américain, ça nous change un peu des asiatiques!

 

"L'entreprise a été fondée en 2009 en Floride sous le patronyme de Mainstream Motors, avant de devenir Avera Automotive. ... En 2018, au Salon de l'automobile de Los Angeles, Rivian présente deux concept-cars électriques, le pick-up Rivian R1T concept et le SUV Rivian R1S concept."

Pour revenir au 4x4 électrique 

 

En plus c'est un VRAI 4x4 

 


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#3270
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Pour info 

Concernant la taxe au poids en France 

Un hybride qui fait plus de 1800 kgs et moins de 50 kilomètres en TOUT électrique c'est taxable (10 euros le kilo ) 

Si  il fait plus de 50 kilomètres en TOUT électrique = 0 taxe au poids 


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#3271
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J'ai appris un truc hallucinant 

En France on paye une recharge au temps et en Suisse à la puissance (ce qui est plus logique )

Encore une aberration Française 


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#3272
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Pour revenir au 4x4 électrique 

 

En plus c'est un VRAI 4x4 

 

Ca va plus vite à pied, c'est meilleur pour le cœur et la planète !:D


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#3274
Paul

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J'ai appris un truc hallucinant 

En France on paye une recharge au temps et en Suisse à la puissance (ce qui est plus logique )

Encore une aberration Française 

 

J'avais vu cela aussi,

 

d'où l'intérêt économique de prendre une coréenne (recharge vite) plutôt qu'une Peugeot (recharge longue)... :rolleyes:


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#3275
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J'ai appris un truc hallucinant 

En France on paye une recharge au temps et en Suisse à la puissance (ce qui est plus logique )

Encore une aberration Française 

C’est surtout fait pour éviter de monopoliser les bornes par des personnes qui en profite pour se garer 



#3276
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C’est surtout fait pour éviter de monopoliser les bornes par des personnes qui en profite pour se garer 

Oui mais la borne  à  la maison !!!! faut mettre un programmateur ??? 

 

Notre ami Suisse avec la Polestar à paye 80 euros de recharge en France et autour des 20 euros en Suisse (d'un cote le temps de l'autre la puissance !!!! 

 

Je vais encore roule longtemps a l'E85:P


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#3277
Sergus

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Oui mais la borne  à  la maison !!!! faut mettre un programmateur ??? 

 

Notre ami Suisse avec la Polestar à paye 80 euros de recharge en France et autour des 20 euros en Suisse (d'un cote le temps de l'autre la puissance !!!! 

 

Je vais encore roule longtemps a l'E85:P

Un programmateur, pourquoi ?


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#3278
JYH67

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Oui mais la borne  à  la maison !!!! faut mettre un programmateur ??? 

 

Notre ami Suisse avec la Polestar à paye 80 euros de recharge en France et autour des 20 euros en Suisse (d'un cote le temps de l'autre la puissance !!!! 

 

Je vais encore roule longtemps a l'E85:P

Bah non uniquement sur les bornes publiques à la maison c’est la conso. des kw qui est facturée 



#3279
Olivier_TFE

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Ben oui, uniquement sur les bornes à l'extérieur et ce n'est pas plus mal, car nombreux sont ceux qui vont manger durant la recharge même s'il n'ont besoin de charger que quelques %.

 

Mais de toutes manières, je le dis depuis des années: ne croyez pas que rouler à l’électrique va coûter moins cher qu'au pétrole! Nous sommes en train de tomber dans un piège sans retour possible.

Mon père m'a dit que la remise en route de la centrale Nucléaire de Fessenheim (Alsace) était à l'étude, alors qu'ils sont en train de la démonter à grands frais depuis des mois!!! :rolleyes: :ph34r:


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#3280
MARCO83

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Mais, en Suisse, quand ta batterie est pleine et que tu ne débranches pas ta prise, que se passe t'il ?






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