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Le règne des voitures électriques : grande illusion ou mensonge


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4894 réponses à ce sujet

#4441
MARCO83

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Quand les chinois répondent au président Macron :

 

https://www.automobi...port-ou-presque


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Normal;vu le prix et la top technologie :lol::lol:

Pas étonné non plus, étant utilisateur d'une ID3, et malgré ses qualités, cette plateforme VW n'est pas suffisamment aboutie sur certains points (électronique embarquée notamment et aussi qualité perçue)

 

Autre article sur le même sujet :

https://www.turbo.fr...ue-prevu-191302


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#4443
JéJé3.4

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Le point de vue de "Mr Beans"...

https://www.moniteur...electrique.html


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#4444
JéJé3.4

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Intéressant...Même la Cour des Comptes Européenne (...) doute de la fin du thermique en 2035:

https://www.moniteur...t-en-doute.html


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#4445
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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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La fin ;de toute maniére c est techniquement impossible.Sinon;il vat y avoir une révolution.



#4446
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La fin ;de toute maniére c est techniquement impossible.Sinon;il vat y avoir une révolution.

 

 Toute facon , ils ont deja tout cassé ... :D


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#4447
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C'est déjà une révolution.... :(



#4448
MARCO83

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2035 ! il va ya avoir des modifications avant cette date et, cela commence :

 

https://auto.orange....000022hUB0.html



#4449
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2035 ! il va ya avoir des modifications avant cette date et, cela commence :

 

https://auto.orange....000022hUB0.html

Pas nouveau cette "info", mais bon, la vraie question sur les carburants synthétiques ça va être le prix....


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#4450
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Une alternative* qu'on peut croiser sur nos routes, avec de la chance car il y en aura très peu en circulation, et avec l'oeil car pas facile à reconnaitre de la version "normale"...

Peut être commercialisée une jour ?

 

BMW iX5 Hydrogen : une puissance « propre » inégalée (flotauto.com)

 

*Enfin pas tout à fait car c'est mû par des moteurs électriques quand même


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#4451
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Une autre "info" et pas des moindres (Si c'est vrai car je me méfie toujours un peu des "infos" en provenance d'Auto Plus...) :

 

https://www.autoplus...ue-1128334.html


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#4452
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Également VW qui a du mal à vendre ses véhicules électriques.
Problème de vente aux US du SUV Ford mustang mach-E
Le jeep Avenger 100% élec va passer également en thermique.

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#4453
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https://www.lesechos...5000-[20230720]

 

Si vous ne pouvez pas lire l'article en clair et pour ceux que ça intéresse je ferai un copié collé


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#4454
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Vu un reportage à la télé, c'est terrifiant l'exploitation du cobalt !



#4455
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Entre ceux qui disent que cela ne concerne qu'un tout petit pourcentage des entreprise et cet article, qui croire?

(j'ai ma petite idée mais je peux me tromper)



#4456
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L'article est trompeur dans le sens où toutes les batteries de voitures électriques n'utilisent pas de cobalt. C'est uniquement le cas pour les batteries NMC ,pas les LFP.

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#4457
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Et bien je suis convaincu par mon hybride rechargeable diesel!

Je teins des étapes à 140-150 sur l’autoroute en diesel en consommant 6.5 l/100 kms. En ville je passe a l’électrique et au final je consomme 5.5 l/100 kms pour une puissance de plus de 300 chevaux, 0 a 100 en 6s et un confort royal.

La batterie se recharge a 4h sur une prise standard ce qui est hyper pratique…

Et en plus Crit’air 1!


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#4458
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Et bien je suis convaincu par mon hybride rechargeable diesel!

Je teins des étapes à 140-150 sur l’autoroute en diesel en consommant 6.5 l/100 kms. En ville je passe a l’électrique et au final je consomme 5.5 l/100 kms pour une puissance de plus de 300 chevaux, 0 a 100 en 6s et un confort royal.

La batterie se recharge a 4h sur une prise standard ce qui est hyper pratique…

Et en plus Crit’air 1!

Par contre lors de mon escapade en Rhône Alpes la semaine dernière j’ai essayé de recharger en ville… j’avoue que le réseau de bornes n’est pas très engageant… hors tesla ça a l’air complexe et ça ne fonctionne pas toujours…


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#4459
Nayleen

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Qu'est-ce qui te semble complexe ?
C'est assez standardisé aujourd'hui :
Prise T2 pour la recharge a domicile ou borne publique (recharge lente, il faut avoir le câble dans la voiture)
Prise Combo CCS pour la recharge rapide (le câble est déjà sur la borne)
Prise Tesla pour les Tesla

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#4460
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Par contre lors de mon escapade en Rhône Alpes la semaine dernière j’ai essayé de recharger en ville… j’avoue que le réseau de bornes n’est pas très engageant… hors tesla ça a l’air complexe et ça ne fonctionne pas toujours…

 

Les bornes dans Lyon Intra Muros sont très merdiques et peu performantes...quand elle marchent ! 

Pourtant on a une municipalité écolo, cherchez l'erreur !:P


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