4893 réponses à ce sujet

[10000tr]

Tu sais bien Paul , que moi j’ose tout ... c’est bien à ça que l’on me reconnaît ... hi hi

[XLF]

J'ai voulu mettre une vidéo qui a déjà été postée

[Olivier_TFE]

Un reportage de POA très instructif sur les diificultés actuelles d’utiliser un véhicule 100% électrique sur des trajets moyens.
On sent le stress monter au fur et à mseure de l’expérience.

 

 

Je me permet de citer cette vidéo car je viens de la visionner hier soir et franchement, si vous ne l'avez pas vue, allez-y, ça vaut le coup!

 

Il y a des compagnies qui méritent des baffes!

Déjà Shell, qui met une borne avec leur logo mais "Ah, non, nous ne nous en occupons pas. Appelez telle compagnie"!

Et puis ces compagnie qui font des bornes qui fonctionnent aussi bien qu'un Smartphone Alcatel des années 90!

 

Le gars de Shell, il devrait pouvoir intervenir en manuel, mettre en charge et faire payer au comptoir en cas de bug de la borne pour lire la carte de paiement.

 

Enfin bref, nous n'y sommes pas encore, à la voiture électrique!!!

 

 

J'ai appris hier qu'à Tenerife, nous avons maintenant la 1ère station de recharge, une seule pour toute l'île et son bon million d'habitants (+ des dizaines de milliers de touristes)!

[JéJé3.4]

On croit rêver en fait, reprenons :

1. Les gouvernements et l'Europe engagent "la transition énergétique", notamment sur l'automobile.
2. Néanmoins ils s'appuient largement sur le secteur privé pour la réaliser, car comme chacun sait les caisses des états sont vides (plus ou moins selon les pays), et puis le "yakafaukon" c'est toujours plus facile...
2. Pour " l'aider", ils mettent donc en place différentes mesures, incitatives (fiscalité réduite, primes, bonus...dont on sait pertinemment que ça ne durera pas...), et punitives (taxes, interdictions de circulation, pénalités CO2 pour les constructeurs, etc...la créativité en ce domaine sera sans "bornes", c'est le cas de le dire et d'ailleurs on y vient...).
3. La pression est donc sur les épaules des ménages et des constructeurs...
4. Et bizarrement aucune mesure coercitive sur les fournisseurs d'ėnergie (pėtroliers, électriciens et autres..), d'infrastructures (autoroutes, parking...) ni sur les états et collectivités locales elles mêmes. Y a pas un truc qui cloche ?

Pour que ce "plan" global avance, il aurait fallu que la même pression s'exerce sur ces fournisseurs, avec obligation de standardisation ou compatibilité des systèmes de recharge, taux d'équipement obligatoire en bornes en relation au nombre de kms du réseau, surface ou places de parking etc...obligation de maintenance en bon état du réseau etc...
Tout ça assorti de pénalités financières si non réalisé.

Comment voulez-vous que ça puisse marcher autrement et être plus "lisible" par le grand public ?
La question est aussi pourquoi ces fournisseurs ont ils été "oubliés" des lois concernés ?

[MARCO83]

Du coup, une voiture électrique, c'est fait pour aller de bornes en bornes  ?

[Paul]

...
Pour que ce "plan" global avance, il aurait fallu que la même pression s'exerce sur ces fournisseurs, avec obligation de standardisation ou compatibilité des systèmes de recharge, taux d'équipement obligatoire en bornes en relation au nombre de kms du réseau, surface ou places de parking etc...obligation de maintenance en bon état du réseau etc...
Tout ça assorti de pénalités financières si non réalisé.

Comment voulez-vous que ça puisse marcher autrement et être plus "lisible" par le grand public ?
La question est aussi pourquoi ces fournisseurs ont ils été "oubliés" des lois concernés ?

 

 

Toujours voir le verre à moitié plein.

 

De laisser la concurrence travailler pour inventer les 'meilleurs' systèmes de recharge (lente - économique, rapide - plus cher), de laisser les fournisseurs mettre en place les bornes de recharge au plus efficace, sans rien imposer, c'est parfait. On est dans un monde libéral et c'est de cette concurrence que sortiront les meilleures solutions (qui s'imposeront comme normes). Ce n'est pas aux politiques à décider de cela maintenant; ils n'ont pas les billes!

 

Mais qu'ils disent 'on sera 10 milliards en 2030', il y a surpopulation et surconsommation, et il faut anticiper pour sauver la planète, ça, OK c'est leur job.

 

 

Tout est à inventer. C'est génial et c'est une opportunité formidable.

 

Les Japonais aiment l'hybride sans recharge - excellent en solution intermédiaire et indépendance d'une prise.

Les Européens apprécient plus l'hybride rechargeable.

Les américains défrichent le full électrique.

Les Coréens croient dans l'hydrogène et viennent avec des offres de + en + sexys.

Les Chinois font main basse sur la technologie des batteries...

 

En France, de grands distributeurs populaires se positionnent dans le marché de l'électricité (Leclerc).

En Suisse, Coop et Migros (l'équivalent de Leclerc et Géant, par exemple) transforment toute leur flotte de camions à l'hydrogène. Avec leur propres stations d'alimentation. Ben tiens. Et l'air de rien, ces deux 'petits' suisses sont dans le top-50 mondial de la distribution.

 

 

Tout est à faire et on n'a encore rien vu. Et ça va vite; qui aurait dit voici 5 ans que la population allait tourner la page diesel aussi vite?

 

C'est pas un problème: les avions à hélice sont un jour devenus à réaction, les télés 'tube' (qui s'en rappelle?) sont devenues 'plasma' (au début, tout le monde gueulait car les écrans marquaient, puis quel bonheur!), puis LED, ... Les téléphones fixes analogiques sont devenus des smartphones numériques. Qui ne se marre pas en voyant un film d'il y a 20 ans où on développe des photos prises en argentique, dans un bac de liquide sous une lumière rouge.

 

On est dans le même process. Et voir le verre à moitié plein, c'est génial. Sinon on sera comme Agfa ou Kodak, on refusera de s'adapter et on disparaîtra (presque)...

[FIA]

1. Les gouvernements et l'Europe engagent "la transition énergétique".

 

Il y a 4-5 ans j'ai entendu un ministre, ou député je sais plus, utiliser le terme "fiscalité écologique". Tout est dit.

[JéJé3.4]

 

Paul, je ne pose pas le problème sous un angle technologique, mais sur la dimension politique et économique de l'application de ces plans de "transition énergétique".

 

On est dans un monde soit disant "libéral" et les constructeurs risquent des pénalités financières monstrueuses? (Source Car Magazine Feb, 9 : 95€ par g de CO2 dépassé par voiture vendue...Soit pour un petit - en Europe - constructeur comme Kia 50 M€....et 1 400 M € pour VW...).

Où est le libéralisme là-dedans ?

Dans le même temps les pétroliers, EDF, les exploitants d'autoroutes, de parking, Vinci, Eiffage etc.. n'ont aucune obligation ! Où est la logique ?

 

Malheureusement, et encore une fois, les "drivers" derrière tout çà ce sont l'idéologie démago et bâclée, les lobbys, les opinions publiques elles mêmes manipulées et désinformées, ce qui conduit à faire n'importe quoi, n'importe comment, plutôt que de dérouler des plans globaux concrets et bétonnés de bout en bout...

[miguelvigie]

Du coup, une voiture électrique, c'est fait pour aller de bornes en bornes  ?

Vraiment ça...

 

 

tu fais 30 bornes en plus pour trouver une borne qui fonctionne...pas certain que ça aide la mobilité...

 

 

enfin si des voitures déchargées le long des routes

[Olivier_TFE]

Du coup, une voiture électrique, c'est fait pour aller de bornes en bornes  ?

 

 

Là, tu dépasses les bornes!

 

(j'ai repris le bon jeu de mot de Jéjé)

 

 

Et vous avez écouté dans la vidéo POA? Il me semble qu'ils ont payé 8 euros pour 12% de recharge = env. 36 km, ou j'ai mal compris?!

Et chez Shell, des toits pour le plein d'essence mais les bornes sont reléguées dans une zone sans aucune protection contre les éléments.

[Paul]

J'ai eu des Audi dont le toit ouvrant était en plaque solaire, histoire de maintenir une clim' dans la voiture quand celle-ci était à l'arrêt, garée en plein soleil. Très agréable, d'ailleurs.

 

On peut imaginer que les carrosseries vont évoluer pour aussi récupérer l'énergie solaire et recharger les batteries. On monte une Start-up 'BC911' ?

[miguelvigie]

Là, tu dépasses les bornes!

 

(j'ai repris le bon jeu de mot de Jéjé)

 

 

Et vous avez écouté dans la vidéo POA? Il me semble qu'ils ont payé 8 euros pour 12% de recharge = env. 36 km, ou j'ai mal compris?!

Et chez Shell, des toits pour le plein d'essence mais les bornes sont reléguées dans une zone sans aucune protection contre les éléments.

Et oui 8€ pour 36km...l'avenir

[XF3767]

Je réitère que Porsche a déjà annoncé un plein électrique pour un coût quasi identique, à l'avenir, au plein essence because les bornes ultra rapide et le marché électrique qui se développe.

 

Ne soyons pas dupe, l'électrique ce n'est pas de l'économie mais la pompe à fric de l'avenir.

[FIA]

Ne soyons pas dupe, l'électrique ce n'est pas de l'économie mais la pompe à fric de l'avenir.

 

Gardons espoir, c'est plus facile d'installer des panneaux solaires que de trouver du pétrole et de le raffiner

[miguelvigie]

Gardons espoir, c'est plus facile d'installer des panneaux solaires que de trouver du pétrole et de le raffiner

ici, ceux qui en ont...

 

(et qui ont reçus des aides fabuleuses des pouvoirs publiques pour en installer) vont être taxés sur leurs panneaux solaires.

 

 

Moralité: je crée une niche, les gens s'y engoufrent...puis quand ils ont bien investis...on taxe.  

 

Imparable. Ici se sera identique

[Olivier_TFE]

Les gilets jaunes n'auraient donc pas tord?!

 

Le Monde est bien triste.

[Loak]

On peut imaginer que les carrosseries vont évoluer pour aussi récupérer l'énergie solaire et recharger les batteries. On monte une Start-up 'BC911' ? 

 

 

Evite les accrochages alors... c'est le carrossier quiva pleurer.

[f3d73]

Tu me fais rire Paul ...Monde liberal .....!!!!!!


Je suis sur un projet de vente de ma maison et donc ...nous faire entre « « « « « la maison de nos reves » » » »
Entre les taxes ...c’est allucinant : frais de notaire et autres taxes a la constrution ....20 % de plus rien que sur le terrain
les obligations ... de ceux ci .... de cela de normes dans tout les sens ..( trop long a lister il y en a tellement ......) ce n’est plus vraiment la maison de nos reves ..et nous étions raisonnables pas dans des delires de millardaires .....
Et suivant l’implantation dunterrain cela change du tout au tout

T’as meme pas le choix de ton terrain
On veut une maison très contemporaine. Toit Plat végétal, grandes baies vitrees
Récupération des eaux pluvials ...(un peu ecolo) lol etc etc ...


Exemples
Dans le meme coin sur 2 terrains differents a environ 5 kilometres d’ecart
Un coup maison toit plat interdit...et dans l’autre coin ..maison toit plat OBLIGATOIRE mais pas végétalise ((interdit)
Pas de recuperation d’eau pluvial tout doit partir dans le systeme des eaux usees ...
Et on vient d’apprendre que la maison doit être surélevée de 1 metre ( D’ou le toit plat obligatoire un toit classique fait que les maisons seraient trop haute ) pourquoi ....principe de précaution, il y a une falaise à 7 kilomètres qui un jour pourrait s’effondrer et que les maisons pourraient être touchées (sauf que entre la falaise et les nouvelles maisons il y a tout un village avec
Eglise Mairie Ecole commerce etc etc ...du grand n’importe quoi (Les archis s’arrachent les cheveux )
Donc ton sytème libéral......

Désolé pour le HS

[Paul]

Je te comprends, Henri, mais c'est effectivement un tout autre sujet, n'est-ce pas? Les plans d'urbanisme, le respect de l'environnement local...

 

C'est aussi ces régulations qui font que tu as de jolis champs enneigés devant chez toi jusqu'aux montagnes et non une sorte de Manhattan anarchique...

[10000tr]