4894 réponses à ce sujet

[JéJé3.4]

Au fait quelqu'un sait pour quoi VW a temps de mal à lancer son ID.3 ? Cause(s) de ce retard à l'allumage ???

 

Il me semble qu'un de nos membres avait passé commande...

[Olivier_TFE]

J'avais lu qu'ils n'avaient pas de logiciel pour gérer la voiture.

 

Chez VW, ils sont déjà incapables de solutionner le soucis des accoups au démarrage sur le 1,5 TSI, alors l'ID.3...!!!

[Paul]

Au fait quelqu'un sait pour quoi VW a temps de mal à lancer son ID.3 ? Cause(s) de ce retard à l'allumage ???

...

 

C'est vrai qu'on n'a guère de news; je ne sais même pas vraiment le planning de présentation / 1ères livraisons.

 

Comme pour Porsche, le lancement se doit d'être un succès sans approximations. On n'a pas deux chances de faire une première impression...

 

Le covid n'a pas du aider le planning; l'arrivée pressentie de Oliver Blume à la direction de VW est peut-être un autre facteur.

 

Pour revenir à Porsche, on voit maintenant les Taycan sur les routes (ce lundi)... Je n'ai pas entendu parler de déception (panne, autonomie pas tenue...)

 

[JéJé3.4]

C'est vrai qu'on n'a guère de news; je ne sais même pas vraiment le planning de présentation / 1ères livraisons.

 

Comme pour Porsche, le lancement se doit d'être un succès sans approximations. On n'a pas deux chances de faire une première impression...

 

Le covid n'a pas du aider le planning; l'arrivée pressentie de Oliver Blume à la direction de VW est peut-être un autre facteur.

 

 

Non, j'ai lu quelque part que le lancement commercial était retardé car ils ont un problème technique mais je n'en sais pas plus...

Harley Davidson connait la même mésaventure avec sa "LiveWire", pas si simple l'électrique...

[JéJé3.4]

Voilà plus de news :

 

Avant l'épidémie de coronavirus, Volkswagen n'était pas forcément bien parti pour livrer son ID.3 dans les temps. Cette berline compacte électrique, que la marque aime à dépeindre comme aussi importante pour elle que les premières générations de Coccinelle et de Golf, semblait en effet en proie à de gros soucis de logiciel. Les plus alarmistes allaient même jusqu'à prévoir un retard allant jusqu'à un an, tant le mal paraissait difficile à éradiquer. Mais le constructeur allemand s'est empressé de démentir, et assure être toujours en mesure de livrer les premiers exemplaires cet été, au moins outre-Rhin.

 

https://www.automobi...aintenus-a-lete

[Paul]

Clair que je ne commanderais pas maintenant; il y aura sans doute des plâtres à essuyer.

[Olivier_TFE]

Non, j'ai lu quelque part que le lancement commercial était retardé car ils ont un problème technique mais je n'en sais pas plus...

Harley Davidson connait la même mésaventure avec sa "LiveWire", pas si simple l'électrique...

 

 

Voilà plus de news :

 

Avant l'épidémie de coronavirus, Volkswagen n'était pas forcément bien parti pour livrer son ID.3 dans les temps. Cette berline compacte électrique, que la marque aime à dépeindre comme aussi importante pour elle que les premières générations de Coccinelle et de Golf, semblait en effet en proie à de gros soucis de logiciel. Les plus alarmistes allaient même jusqu'à prévoir un retard allant jusqu'à un an, tant le mal paraissait difficile à éradiquer. Mais le constructeur allemand s'est empressé de démentir, et assure être toujours en mesure de livrer les premiers exemplaires cet été, au moins outre-Rhin.

 

https://www.automobi...aintenus-a-lete

 

Ben oui, c'est ce que j'écrivais juste ci-dessus:

 

J'avais lu qu'ils n'avaient pas de logiciel pour gérer la voiture.

[MARCO83]

Ils attendent le vote final (?) :

 

http://www.moteurnat...tations-service

 

En France, les sociétés n'apportent aucune garantie comme celle qui vient de faire faillite en supprimant 300 bornes sur les autoroutes. Les appels d'offres ne sont pas garantie d'un fonctionnement fiable et ne se soucie pas des contrats de sous-sous-traitants non interdits ?

[JéJé3.4]

Bon ben ça y est, 1er avion électrique certifié...c'est pour l'ami Eric B. çà !!!

 

https://www.lefigaro...emiere-20200610

[MARCO83]

Une info :

 

http://www.automobil...debut-septembre

[Paul]

Septembre? Ca va bientôt être aussi long à sortir que le Spyder, cette ID.3...

 

Du respect pour VW qui a pris la décision ferme de commuter vers l'électrique dès les soucis du dieselgate révélés.

Dieselgate de par le monde, virage électrique 'high-end' avec Porsche (Rimac?) et Audi, le même virage 'populaire' avec VW, création de la marque Cupra, restructurations dans tous les sens ... Ces gens sont sur tous les fronts et... agressent l'avenir!

 

A lire l'article, j'ai pas vraiment compris pourquoi le gouvernement français poussait à l'équipement de stations de recharge en ... faible puissance. Quel est l'intérêt? Décourager les usagers au lieu de les convaincre???

 

 

Bon ben ça y est, 1er avion électrique certifié...c'est pour l'ami Eric B. çà !!!

 

https://www.lefigaro...emiere-20200610

 

Pensée pour Solar Impulse...

 

Sérieux, on parle surtout d'hybridation pour l'apport de l'électricité sur les aéroplanes... (ex. les manoeuvres au sol).

[MARCO83]

cible manquée une fois de plus ....

 

http://www.largus.fr...s-10337400.html

[Paul]

Quoi qu'on fasse, de toute façon, en France, ce n'est jamais bien...

 

L'Allemagne met peut-être plus de moyens parce que son industrie dépend plus de l'automobile?

 

Faut se rappeler que tous ces 'bonus', ce sera ton augmentation d'impôts, celle de tes enfants et celles de tes petits-enfants. Gloups...

 

Peut-être la France fera-t-elle plus fort que l'Allemagne dans de la construction maritime , aérienne (Airbus) ou du tourisme, où nombreux sont aussi ceux qui réclament de l'aide?

 

 

Compliqué, tout cela. C'est fou comme cette crise change le monde. Au diable, les 3%, peu importe, les subventions d'Etat +- autorisées... Faut avant tout éteindre l'incendie (ou éviter qu'il ne se déclare...)

[MARCO83]

Ce que je retiens, outre que le français n'est jamais content, c'est qui si on opte pour une prime, il faut bien cibler ceux qui peuvent en bénéficier.

L'hybride rechargeable n'intéresse pas celui qui habite au cinquiéme étage (sans garage), et qui se demande par où faire passer sa rallonge (humour) ?

Soit on accorde un petit quelque chose à tous ceux qui s'investissent dans des véhicules dits "écolo", soit on donne rien !

[Paul]

Les citadins ont des transports publics dont ne disposent pas ceux des campagnes.

Et ceux des campagnes ont des garages individuels que n'ont pas ceux des villes pour installer des chargeurs rapides.

Ce sont des propositions de l'Etat que chacun est libre d'adopter ou pas et qui s'inscrivent dans les logiques de préserver l'emploi et de transition écolo. Les acheteurs ayant la possibilité de se débarrasser à bon compte d'une vieille auto coûteuse et d'apprécier une auto neuve.

Je ne suis vraiment pas pour les subventions mais pas non plus pour les déferlantes de chômeurs. C'est classique, quand l'économie privée s'arrête, de voir les pouvoirs publics ouvrir les cordons pour maintenir une dynamique de l'économie.

[reno64]

Je ne suis vraiment pas pour les subventions mais pas non plus pour les déferlantes de chômeurs. C'est classique, quand l'économie privée s'arrête, de voir les pouvoirs publics ouvrir les cordons pour maintenir une dynamique de l'économie.

Je serais pour les subventions si elles étaient conditionnées uniquement aux véhicules fabriqués en France.
Ça ça serait une vraie mesure pour préserver l’emploi en France, parce que filer des subventions pour des véhicules dits « propres » (faudrait-il intégrer l’impact carbone de fabrication et recyclage) qui sont fabriqués au fin fond de la Tchéquie, en Chine ou aux US ... comment dire, ça m’ulcère un peu bcp

[ThierryG]

Attention, les Lotus thermiques vont devenir des collectors d'ici 2022.

 

Me demande quand même si c'est un choix judicieux... car c'est quand même extrême.

 

https://www.autoexpr...electric-future

[Paul]

Ca fait un moment qu'on en parle, sachant que les gammes Lotus ne changent pas si souvent.

 

On pourra sans doute encore commander des Exige classiques un moment...

 

Quand on voit la difficulté pour des groupes comme VW de sortir leurs électriques, alors que la ID-R explose tout sur la planète depuis un moment déjà, on peut imaginer que Lotus aura aussi besoin de temps pour mûrir ce virage à 180°.

 

 

Je serais pour les subventions si elles étaient conditionnées uniquement aux véhicules fabriqués en France.
...

 

Peut-être, sachant qu'il y a déjà des mécanismes pour pénaliser les véhicules importés (taxes) et qu'il n'y a pas que les emplois dans les usines à protéger dans le cadre de la distribution des véhicules en France. Si on pénalise les pays étrangers, on peut aussi s'attendre à la réciprocité et à ce qu'il referment leurs frontières (nationalisme à la Trump).

 

Je ne doute pas que vos dirigeants intègrent toutes ces données lorsqu'ils modulent de tels programmes. Et on sait aussi qu'après le programme actuel, il y en aura sans doute un autre, adapté aux conditions du moment...

[Loak]

Un peu plus d'info sur Lotus (dans la langue de Molière et de Booba pour les allergiques à l'anglois) :

 

https://www.caradisi...ique-183780.htm

[MARCO83]

Zero malus quand un suzuki jimny est à ... 6000 € ?

Je ne comprend pas tout.

 

http://www.largus.fr...s-10340390.html