1120 réponses à ce sujet

[Simon8]

Véhicule acheté le 17/08/2023
Demande d’immatriculation le 18/08/2023
Plaques d’export valables jusqu’au 16/09/2023

Si jamais ça traîne trop je ferai un WW en parallèle pour pouvoir rouler sans stress.

1ere immatriculation du véhicule le 29/10/2019 donc moins de 4 ans au moment de la demande. Si cela tarde trop je vais même devoir faire le contrôle technique !met le rajouter au dossier…!

Je vous tiens informé !

[Gainsbar]

Je dois aller voir Bruno bientôt..


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dis moi quand si on peut se voir…


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[Alex]

Avec plaisir!

[Simon8]

Est ce qu’il y a un intérêt à produire un CT (périmé) dans son dossier d’immatriculation ?

Je m’explique : j’ai acheté un véhicule qui a moins de 4 ans (29/10/2019). Le PZ m’a donné au moment de la vente un CT en date du février 2023. Il a donc plus de 6 mois au moment de l’achat (17/08/2023) et de ma demande d’immatriculation (18/08/2023).

Sur la carte grise temporaire allemande, il est indiqué date du prochain CT 02/2025.

Ma question est donc de savoir si la transmission de ce document peut influer sur la date du prochain CT qui sera indiqué sur ma future carte grise française ?

D’ailleurs, je m’étonne d’avoir reçu un contrôle technique. Les allemands doivent-ils le faire plus régulièrement que nous ?

[Alex]

Le TUV en Allemagne est à 3 ans il me semble.

Si la voiture a moins de 4 ans. Aucun intérêt de produire un CT. Le 1er CT sera mentionné sur la CG aux 4 ans du véhicule.


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[Serge44]

2 ans le TUV allemand. C'est intéressant de le demander même si véhicule < 4 ans car plus complet que le CT français.

[gillesb13]

Si ta voiture a moins de 4 ans, pas besoin de CT pour l’immatriculation. Et c’est au moment du dépôt de ta demande. De toute façon le contrôle technique allemand n’a aucune valeur en France (même s’il est plus complet). 

[Alex]

Si ta voiture a moins de 4 ans, pas besoin de CT pour l’immatriculation. Et c’est au moment du dépôt de ta demande. De toute façon le contrôle technique allemand n’a aucune valeur en France (même s’il est plus complet).

Le TUV est valable en France comme tous les contrôles techniques européens si la voiture a plus de 4 ans.
Une voiture importée avec un contrôle technique Belge (valable 1 an) aura son premier CT Français 1 an après la date du dernier ct belge par exemple.

Seule exception: le contrôle technique suisse car hors UE


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[Serge44]

Si ta voiture a moins de 4 ans, pas besoin de CT pour l’immatriculation. Et c’est au moment du dépôt de ta demande. De toute façon le contrôle technique allemand n’a aucune valeur en France (même s’il est plus complet). 

 

Mais si c'est parfaitement valable dans toute l'UE

[Boxo47]

Mais si c'est parfaitement valable dans toute l'UE

Je confirme le TUV est valable en France et tu as la date du CT sur la nouvelle carte grise francaise qui t'es delivrée

[Simon8]

Véhicule acheté le 17/08/2023
Demande d’immatriculation le 18/08/2023
Plaques d’export valables jusqu’au 16/09/2023
Si jamais ça traîne trop je ferai un WW en parallèle pour pouvoir rouler sans stress.
1ere immatriculation du véhicule le 29/10/2019 donc moins de 4 ans au moment de la demande. Si cela tarde trop je vais même devoir faire le contrôle technique !met le rajouter au dossier…!
Je vous tiens informé !

6 semaines plus tard toujours rien le concernant…
J’attends

[NC black 80]

...tiens bon!

[Serge44]

6 semaines plus tard toujours rien le concernant…
J’attends

Oui c'est plus sur le WW et pas cher. Si le contrôle technique allemand (TUV) a moins de 6 mois c'est encore valable, pas la peine de le refaire en France.

[Simon8]

Sans nouvelle de l’ANTS depuis le 18/08/2023 (!), et avec des plaques temporaires périmées, je me suis donc résolu à faire des WW.

Demande faite le vendredi 11h30 chez CARINGTON pour 35,9 €. Réception du CPI WW ce jour à 16h53.

Il y a également la possibilité de faire la démarche express 4h et 1h.

Plutôt efficace !

[Serge44]

Sans nouvelle de l’ANTS depuis le 18/08/2023 (!), et avec des plaques temporaires périmées, je me suis donc résolu à faire des WW.

Demande faite le vendredi 11h30 chez CARINGTON pour 35,9 €. Réception du CPI WW ce jour à 16h53.

Il y a également la possibilité de faire la démarche express 4h et 1h.

Plutôt efficace !

 

Ca va, vous êtes tranquilles 4 mois !

[Jet33]

Le vendeur de ma Porsche m'a annoncé 2 mois de délais.

 

Une collègue a importé une Mercedes fin juin, début septembre elle n'avait toujours pas sa CG française.

 

Moi j'attends depuis le 23 août (enfin si le vendeur n'a pas traîné à instruire le dossier)

 

Donc il semble qu'on soit bien sûr 2 mois de délais au moins.

 

Pourtant l'an dernier, en mai 2022, j'ai fais une demande de CG avec mention collection pour un véhicule ancien, jamais entré au SIV, donc même procédure que pour un import. Le dossier avait été traité en moins de 3 semaines !

 

L'administration... au moins nous sommes tous à peu près dans les mêmes délais c'est rassurant.

[Alex]

Cette été on était à 3 mois je confirme.

Pour ma Mercedes:: ANTS le 2 juillet, CG émise le 31 Août.


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[Simon8]

Je viens de recevoir le mail de l’ANTS pour le règlement de la carte grise !

Problème, ils ont fait une erreur sur le numéro de mon adresse (27 à la place de 21…) dans le récapitulatif de la demande.

Avez-vous déjà rencontré ce cas de figure et qu’est ce que cela implique.

Si cela implique de tout reprendre à 0 alors j’hésite à faire la carte grise puis dans la foulée un changement d’adresse…

[Alex]

Le mieux est de payer pour recevoir le certificat temporaire puis de demander la modif de l’erreur…


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[Jet33]

Le problème c'est qu'ils vont la poster au 27. Il faudrait que tu préviennes la personne du 27 !

 

Si tu en as la possibilité je ferai ça du coup à ta place.

Ensuite tu retourne sur l'ANTS et tu fais une demande de correction. Il y a un onglet pour ça, c'est facile et rapide, j'ai du le faire pour la 4cv, ils s'étaient planté dans la date de mise en circulation...

 

Je suis content pour toi par ailleurs et te remercie pour l'info.

La mienne ayant dû en principe être tapée vers le 25 août, ça ne devrait plus tarder...