231 réponses à ce sujet

[LucKKy]

Ou tu attends la 992 !

 

Je pense qu'elle va bouleverser sensiblement la côte des 991 car on part sur un tout nouveau modèle (structure/intérieur/etc.)

 

J'ai en projet une 991 S en aerokit, mais j'attend de voir la présentation de la 992...

[docrichou]

Bah après la ph1 restera la dernière atmo non gt3etc.. mais alors compliqué de trouver un modèle sympa à prix non exagérer.

[docrichou]

http://locator.porsc...c37434b6&url=fr

Sympa mais km et prix trop haut .. le mec du cp me la propose sinon . Import . Mais ce n'est pas bcp moins cher et prendre pour frais de mandataire.

Je pense que pour ma culture et plaisir auditif et financier je vais rester sur une ph1 .
J'ai trouver ça a 1h de chez moi . Mais pas de pse à rajouter ainsi que pas de PA.
http://www.powercars...e-991-4S-CABRIO
Et malus mais prix cohérent

[FIA]

La 991.2 GTS c'est 50ch de plus que 991.1 S, ça marche forcément mieux mais la S 420ch sera plus proche de cette version que du 3.8 donc c'est bien que t'aies pu voir ce que ça donne.

Si t'aimes bien l'élasticité en titillant très peu, les turbo sont bien. Dommage si tu n'as pas pu taquiner le 3.8, comme je le disais il n'est pas très impressionnant avant 4000-4500 tours et j'avais un 2.7 qui effectivement était pareil ( même régime pour le couple max d'ailleurs )

[LucKKy]

Je partirai sur la 4S très sympa

[docrichou]

Je partirai sur la 4S très sympa

Ce modèle ou de manière générale ?

[LucKKy]

Ce modèle ou de manière générale ?

 

Ce modèle, entre les deux présentés

[docrichou]

Après le premier est 5k trop cher facile je trouve . Ensuite le second il faut mettre le pse et taxe malus

[FIA]

01/14 dommage le malus devient assez conséquent à partir de 2014, même en enlevant 40%.

 

En CP français sous les 100KE y aura pas grand chose.

[docrichou]

De toute façon avec les nouvelles lois l'import sera de moins en moins propice

[Paul]

La S est 30K + cher que ce qu'on trouve en Suisse! Elle a 6 ans et 53Kkms...

 

 

La 4S me semble bien mieux. Déjà 35Kkms de moins! Juste lui trouver un exhaust.

 

Très important: s'assurer qu'elle a reçu son service 4 ans chez Porsche (elle n'a que 22Kkms mais est de 01/14). En profiter pour acheter une PA 2 ans (~ 2200.-€ ?). Tu es ainsi certain que les consommables (disques) sont OK.

 

Avec les sièges ventilés, pas de PSE et seulement 22Kkms, ça devait être l'auto d'un papy. Tu en auras la confirmation en regardant le DOT de ses pneus (origine ou pas?).

 

Pas clair si elle a les sièges adaptatifs 18 réglages à mémoire.

[docrichou]

Pneus 50 . Entretien à faire en juin 2018.le mec me dit que ça vaut pas le coup de prendre une pa trop chére. Voiture comme neuve mais c'est un vendeur ..pse 2500ht le devis .
Je pense pas qu'il y a les 18 positions...

[docrichou]

Et le meilleur moment c3st lorsqu'on cherche son Graal. Je ne sais pas si je vais faire appel au mandataire. Il y a qd même une belle diff de tarif avec la France et surtout le choix
L'idéal sera une en cp de 2013 max pour le malus et moins de 30km et bien optionné. Après en s ou 4s c'est à regarder .. jaime qd meme bien le popotin de la 4s

[Paul]

PSE 2500, c'est correct.

 

Ca veut dire quoi, 'pneus 50' ???

 

 

La voiture va au service tous les 30'000.-kms ou tous les deux ans. Si le vendeur te dit que le prochain service est 'juin 2018', c'est qu'elle a eu son service '2 ans' avec un peu de retard (juin 2016), ce qui n'est pas grave. (une auto qui n'a pas roulé de l'hiver/du printemps 2016; ça arrive souvent).

 

Par contre, une PA, c'est 3 à 4€ par jour; le prix d'une bière au bistrot. C'EST PAS CHER pour bien dormir, être couvert, et être certain que les fournitures sont en état (en particulier les disques/plaquettes au moins à 50%, je crois).

 

As-tu la garantie d'une voiture non accidentée?

 

Tu habites à côté de la Belgique; tu devrais aller la voir avant de te la faire souffler par un Hollandais...

[docrichou]

Usure 50 pourcent excuses moi. Oui donc gros entretien dans 6 mois.. Après je peux faire les 111 points et si il y quekque chose qui cloche je négocie.

[Paul]

Vérifie le DOT des pneus.

 

Si ce sont des pneus N (certainement Pirelli PZero) et qu'ils sont encore de 2013, ce sont les pneus d'origine. Et s'ils sont à 50%, c'était un papy... L'auto n'a pas souffert; reste à garantir qu'elle n'a pas été accidentée.

 

Je trouve que pour un achat à 100K, tu es en droit d'exiger une PA officielle d'au moins un an. Ca signifie que la voiture aura passé les 111 points (obligatoire pour obtenir une PA) et que les fournitures trop usées auront été changées (j'avais dû changer les disques, donc les plaquettes, à ce kilométrage).

 

Demande au CP que prévoir comme frais pour un service 4 ans / 30'000.- kms (que tu auras atteints en juin). Un budget de 1500€ ???

 

 

 

ps: aucun intérêt d'attendre la 992. Annoncée en ??? 2019? Livrable en ??? 2020? A quel prix? Avec des maladies de jeunesse? Et tu fais quoi, entretemps???

[docrichou]

Vérifie le DOT des pneus.
 
Si ce sont des pneus N (certainement Pirelli PZero) et qu'ils sont encore de 2013, ce sont les pneus d'origine. Et s'ils sont à 50%, c'était un papy... L'auto n'a pas souffert; reste à garantir qu'elle n'a pas été accidentée.
 
Je trouve que pour un achat à 100K, tu es en droit d'exiger une PA officielle d'au moins un an. Ca signifie que la voiture aura passé les 111 points (obligatoire pour obtenir une PA) et que les fournitures trop usées auront été changées (j'avais dû changer les disques, donc les plaquettes, à ce kilométrage).
 
Demande au CP que prévoir comme frais pour un service 4 ans / 30'000.- kms (que tu auras atteint en juin). Un budget de 1500€ ???
 
 
 
ps: aucun intérêt d'attendre la 992. Annoncée en ??? 2019? Livrable en ??? 2020? A quel prix? Avec des maladies de jeunesse? Et tu fais quoi, entretemps???

J'ai jamais dis que je voulais attendre la 992 sinon on achète jamais...

Après je peux passer les 111 points de contrôle. Si il y a le moindre hic je demande qu'ils se chargent de la pièce

[Paul]

Fais cela. Les 111 points, ça coûte ~ 200.-€...

 

Tu dis que tu payes le contrôle et que le vendeur prend les frais de maintenance en charge, s'il y en a. Et dans la foulée, tu es éligible à la PA...

[docrichou]

A ton avis sur la ph1 du cp de Roissy s à 99k . Pas d'intérêt que je négocie si belle remise ? Mais le vendeur m'a fait comprendre que chez Porsche on négocie pas trop .. ;(

[Paul]

Elle est complète, prête à partir, mais âgée et kilométrée. Je ne comprends rien aux prix, en France. Une voiture de ce kilométrage, en Suisse, c'est 70K€.

 

 

 

 

 

La 4S Cab, au même prix, est de 2014 et a bien moins de kms...