495 réponses à ce sujet

[rtooky]

CP de Liège ?

non CP de douille

[Maca]

non CP de douille

 

Humour anglais ?  

[rtooky]

par contre ils me la gardent 72h, ca en est presque stressant!!

[Taxicayenne]

Par contre je viens de lire l’article concernant la PA posté par Guillaume (page 6) il y a un fossé entre les écrits et la réalité...
Le respect des standards qualités Porsche lors de la préparation ( phrase reçu dans un mail d’un CP ) c’est juste écrit et non respecté je l’ai vécu aujourd’hui sur un véhicule en CP .

[kayzer]

Des détails peut-être Benoît?

Sur quel(s) point(s) le respect des standards qualité Porsche n'a pas été respecté?

[Taxicayenne]

Je suis allé voir une 991 hier en CP , ma motivation était d’avoir la PA et une voiture nickel , les jantes sont abîmées , le vendeur me dit ça sera repris , jusque-là tout va bien par contre il y a une aile arrière légèrement frottée sur le bas ainsi que deux points de retouche au stylo en plein milieu de l’aile ,et là le vendeur me répond qu’il ne fera rien car il faut repeindre le latéral......bien sûr que je vais acheter une voiture à ce prix là avec une aile à refaire pfffffff.
Il me semble qu’avant de mettre en vente leurs VO ils devraient les faire reprendre avant la présentation à un client .

[Ah!Rold60]

Benoit je suis d’accord avec toi.
Je pense que les standards ne sont pas les mêmes en France qu’en Allemagne par exemple. J’ai acheté 2 Porsche en Allemagne sous PA. L’état était irréprochable et je suis quasiment sûre que les 2 avaient reçus un voile de peinture sur PC avant.
Chez eux, une Porsche qui sort de la concession est dans un état irréprochable.
En France, on fait souvent que « le plus gros » !

Il suffit juste de regarder les photos des annonces de certains CP français (comme Roissy) pour comprendre.
Photos prises du véhicule encore mouillé, présence de mousse de lavage dans les intérieurs de coffre, poussière sur les tableaux de bord, disques creusés, etc...

[Taxicayenne]

Donc en Allemagne ils sont moins c.n qu’en France.
J’ai pas cité le nom du CP lol

[Ah!Rold60]

Mon Transitaire vend de la Porsche depuis presque 20 ans. Son discours est très clair. Une Porsche s’achète chez Porsche en Allemagne. POINT.
Il ne veut pas entendre parler de l’Italie.
Il ne passe quasiment jamais par des revendeurs
Après si la voiture est en CP français, bah on peut se passer de ses service !.
Mais il dit qu’il ne les trouve pas commerçant et pas toujours pro !

[Taxicayenne]

J’ai fait le tour des PZ et en ce moment il n’y a rien dans la bonne configuration avec mon budget , les tarifs sont sensiblement les mêmes qu’en CP français (en rajoutant la taxe d’importation)

[Ah!Rold60]

Lors de mon dernier achat c’est la réflexion que je m’étais faite aussi concernant les prix.
Par contre beaucoup plus de choix, et la rigueur des CP allemands n’est pas une légende...
Sans parler de la courtoisie... Par exemple le CP Hambourg (Deug pourra te le confirmer!), il t’envoie -à leurs frais- un taxi pour venir te chercher à l’aéroport.
Les photos sont bien prises, et tu as même un QR code pour écouter l’échappement.
Ok, nous en s’en fiche, mais quand c’est ta première Porsche tu es bien content.
Exemple de la mienne !

(Roissy est à des années lumières de ce niveau d’exigence)
Regarde du côté de ce CP, c’est l’un des plus gros d’Allemagne.

[Taxicayenne]

Je viens de regarder Harold , une carrera S de 73000 kms avec la bonne configuration à 79900€ .
Le kilométrage est trop important pour moi , maximum 60000 kms .

[Ah!Rold60]

Si ce n’est que ça, fais changer le compteur
Arf pas facile de trouver ce que l’on veut...
Et souvent quand tu finis par faire une concession, et que tu te décides à franchir le pas, tu en vois une passer qq semaines après, et là tu te dis et m......!

[Taxicayenne]

Je suis pas pressé , mais j’ai ajouté un critère supplémentaire , il me faut la PA .c'est pas gagné .....

[kayzer]

Pour la 991 en CP, Benoît: fais leur voir l'article sur la PA, qu'ils comprennent qu'ils sont à côté de la plaque. Et comme dit dans l'article; si la remise à neuf est trop

coûteuse, alors ils vendent les Porsche à des indépendants ou professionnels de voitures de luxe/prestige.

 

Comme vous, lors de ma recherche de 991, j'ai trouvé que les prix n'étaient pas bradés outre-Rhin... par contre, beaucoup plus de modèles 991 350ch que sur le marché Français. Par contre, en terme de prix c'était moins cher... mais beaucoup moins recherché.

 

Pour la PA, normalement la grande majorité des 991 doivent être s/s cette garantie ou du moins éligible, non?

[Taxicayenne]

Les 991 sont récentes mais ça ne veut pas dire qu’elles sont éligibles à la PA , ça dépend du piwi et des 111 points de contrôle.´
Une majorité des propriétaires ne font pas attention plus que ça aux révisions et ça dois être aussi pour ça qu’il y en pas mal à vendre chez les marchands.

[nicogri]

Après tu as des 991 peu kilomètrées pas éligibles PA... Et tu as des 997 qui ont 10 ans, 200000 kms et qui sont PA

Il faut de tout pour faire un monde ^^

[Taxicayenne]

Aujourd’hui je suis rentré en contact avec le CP de Toulouse pour une 991 à vendre chez eux sous PA , j’ai demandé le carnet , et voilà je vous laisse juger ......

[frizou51]

Je suis naïf ou bien
Je ne vois ce qui bloque